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标题: 地铁10号线二期首台盾构机下井钻洞 [打印本页]

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-2-22 18:47
标题: 地铁10号线二期首台盾构机下井钻洞
地铁10号线二期首台盾构机下井钻洞

2010-2-22　　来源:法晚
10号线二期首台盾构机开“钻洞”
二期起于劲松站南端止于巴沟站西侧完工后将形成第二环线

将于2012年正式通车试运营的地铁10号线二期，今天上午其首台盾构机下井，开始在地下“钻洞”。
上午11时，一台直径6米多的盾构机顺利进入了火器营站至巴沟站（终点）区间的始发井内，随着盾构机圆形的刀盘缓缓转动，10号线二期首台盾构机成功始发。施工方住总集团介绍，此盾构区间全长953米，预计掘进4个月到达火器营站。
轨道建设管理公司介绍，近期10号线二期还将有2台盾构机始发，其余盾构井正在施工，年内实现全线17台盾构机全部始发掘进。
10号线二期是北京市ZF大力发展公共交通、全面提速轨道交通建设的重要工程，主要位于城市道路三环与四环之间，起于一期工程终点劲松站南端，止于一期工程起点巴沟站西侧。完工后将与现有的10号线一期构成北京市地铁第二环线。
全线全部为地下线，共设车站23座，其中换乘车站12座，停车场2座，线路全长32.44公里。
2010-2-22　　来源:法晚
10号线二期首台盾构机开“钻洞”
二期起于劲松站南端止于巴沟站西侧完工后将形成第二环线

将于2012年正式通车试运营的地铁10号线二期，今天上午其首台盾构机下井，开始在地下“钻洞”。
上午11时，一台直径6米多的盾构机顺利进入了火器营站至巴沟站（终点）区间的始发井内，随着盾构机圆形的刀盘缓缓转动，10号线二期首台盾构机成功始发。施工方住总集团介绍，此盾构区间全长953米，预计掘进4个月到达火器营站。
轨道建设管理公司介绍，近期10号线二期还将有2台盾构机始发，其余盾构井正在施工，年内实现全线17台盾构机全部始发掘进。
10号线二期是北京市ZF大力发展公共交通、全面提速轨道交通建设的重要工程，主要位于城市道路三环与四环之间，起于一期工程终点劲松站南端，止于一期工程起点巴沟站西侧。完工后将与现有的10号线一期构成北京市地铁第二环线。
全线全部为地下线，共设车站23座，其中换乘车站12座，停车场2座，线路全长32.44公里。

作者: 357路 时间: 2010-2-22 18:59
2012年底见了……

作者: 126快车 时间: 2010-2-22 19:06
6号线现在盾构的怎么样了啊?

作者: 357路 时间: 2010-2-22 19:46

6号线现在盾构的怎么样了啊?
126快车发表于 2010-2-22 19:06

貌似下去没多久的样子……

作者: david9079 时间: 2010-2-22 19:47
地上修和地下修的进度就是不一样啊地下太难了

作者: psinbo 时间: 2010-2-23 01:13
17台？北京有这么多盾构机？

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