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标题: １５０路混動 [打印本页]

作者: Incoterms 时间: 2010-2-13 23:56
标题: １５０路混動
懷念一下那最難忘的一幕

Thanks for reading

作者: Incoterms 时间: 2010-2-13 23:57
祝各位版友虎年快樂

作者: 济南公交 时间: 2010-2-14 00:10
代表了曾经的一个时代

作者: 暗杀宝宝 时间: 2010-2-14 00:29
不多了不多了啊

作者: kljb20002000 时间: 2010-2-14 08:54

不多了不多了啊
暗杀宝宝发表于 2010-2-14 00:29

混动还不少啊,只不过150估计不会有混动了…

作者: yuyn0123 时间: 2010-2-14 09:48
a ,不知道了，呵呵

作者: 皮尔洛 时间: 2010-2-14 09:57
今年还会有很多的混动的

作者: 我爱科比 时间: 2010-2-14 18:38
混动都去107了，我前几天坐107的4775，突然意识到这是原来150的车。

作者: 济南公交 时间: 2010-2-14 22:43
今年希望能来混动普通车

作者: 伊布 时间: 2010-2-14 22:56
像1路那样的线路用混动，最能体现混动的价值。

作者: 济南公交 时间: 2010-2-15 00:23
1路最好是换16m铰接

作者: kljb20002000 时间: 2010-2-15 07:45
楼上的建议不错

作者: 济南阳光 时间: 2010-2-15 09:17
祝大家虎年吉祥

作者: WQDeutschland 时间: 2010-2-15 13:31
ls ms 跑题了吧鉴于1路的路况，建议采取102模式。64辆12m青年，尖峰1min一班，高峰3min一班，平峰5min一班

作者: lck6800 时间: 2010-2-15 17:11
150可惜风光不在

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2010-2-15 17:24

ls ms 跑题了吧鉴于1路的路况，建议采取102模式。64辆12m青年，尖峰1min一班，高峰3min一班，平峰5min一班
WQDeutschland 发表于 2010-2-15 13:31

1路有这么大的停车场吗？

作者: 皮尔洛 时间: 2010-2-15 18:02
1路确实适合用混合动力一路上走走停停堵车的路段很多用混合动力正好起到节油的目标可以考虑为1路单独定制45部非空LCK6121HEV

作者: WQDeutschland 时间: 2010-2-15 18:45
16# ＱＵＡＮ
把86，109移到腊山立交桥。等二环西路高架修完后，腊山立交桥就有空了

作者: 我爱科比 时间: 2010-2-15 18:53

1路有这么大的停车场吗？
ＱＵＡＮ发表于 2010-2-15 17:24

五院、洪楼分开放

作者: 伊布 时间: 2010-2-15 19:56
把86移到腊山立交桥就能腾出很大的地方，K109移到蜡山立交桥没有必要吧。

作者: 蓝色的思念 时间: 2010-2-15 20:09
两星期前去体验150了，真正的椅子公交啊，比K54人还少

作者: 皮尔洛 时间: 2010-2-15 21:45

把86移到腊山立交桥就能腾出很大的地方，K109移到蜡山立交桥没有必要吧。
伊布发表于 2010-2-15 19:56

K109现在现已经够长了不能再延伸了倒是86可以考虑腊山立交桥

作者: 济南公交 时间: 2010-2-15 21:50
这俩线延伸的希望基本没有了

作者: 玉符 时间: 2010-2-15 21:53
86路延伸后也够长的。

作者: dq315 时间: 2010-2-15 22:21
感觉150时常放空··

作者: 皮尔洛 时间: 2010-2-15 22:22
可能是去加气去

作者: wangtian2233 时间: 2010-2-16 09:05

感觉150时常放空··
dq315 发表于 2010-2-15 22:21

不是根本没有人坐吧。。。

作者: 皮尔洛 时间: 2010-2-16 12:03
一圈下来也就是一两个人

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