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标题: ☆我眼中的大羊坊路公交 [打印本页]

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:47
标题: ☆我眼中的大羊坊路公交
本帖最后由日本老猫于 2010-2-8 22:58 编辑

大洋路，从十里河到大兴大羊坊，道路窄而繁忙，前半段是批发市场的海洋，后半段是十八里店乡人民的造化，全天拥堵严重。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:48
1、852，小间隔大容量，小皇后的车型造就了852的客流，从老君堂就能坐满的道理，线路再长也无碍，更是各地区的主力线路。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:49
2、638，东段特殊的走向受欢迎，中段是852的分流，西段是去北京站的唯一途径。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:50
3、986，经过整条大洋路，速度和间隔都所向无敌，是通州大地、次渠人民进城的快速通道，更是沿线人民到蒲黄榆倒地铁的选择。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:51
4、28，在大洋路只有短短的三站，是连接东三环中部和大洋路的索引，速度适中间隔微小，延长到弘燕站后缓解了周家庄路口的拥堵。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:52
5、605，从十八里店北桥才走进的大洋路，原752南段，前半段承接着朝阳路与大望路的转换，后半段是852的快速捷径，直接从弘燕桥杀到十八里店北桥。归属客七后大体不变，希望维持。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:53
6、976，大间隔是本能，带动了马驹桥地区的发展，也是马驹桥、亦庄新区进城的捷径，北段望京酒仙桥地区拥堵严重。速度偏慢，与所属公司02相隔甚远，不受重视。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:54
7、378，第一条走大洋路的线路，与638和852重复，但378场子在老君堂旧区，还是能引来一些北边的客流的，也是弥补638和852堵车无车时的福音。间隔较大，归属新奥后速度减半。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:55
本帖最后由日本老猫于 2010-2-8 23:51 编辑

8、974，全程无站牌，间隔半小时，没有乘客是专门等974的，路线也同605一样，从弘燕桥过直接杀上三环奔东直门。南边实际上只到光机电基地，晚上驻车京南交易中心，路牌上的亦庄只是摆设。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:56
9、513，仅仅有两站在大洋路上，这条线路相当于过街老鼠，但是不得不了解其内涵，纯属客五的鸡肋线路。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:57
10、976区，从未认真见过其影子，估计只是摆设，分担的不到位，远比走高速的区间快车差好多。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 22:58
完结。比较苍忙，请补充

作者: gaochenxiao 时间: 2010-2-8 23:17
976区间从全部是区间车到发一辆区间发一辆快车（间隔得有一刻钟）到基本发快车了，因为现在亦庄住的人越来越多，人们快速进城的愿望越来越强烈，所以976区间基本都在发走高速的快车。而且976区间还有976替代……

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 23:30
本帖最后由日本老猫于 2010-2-8 23:31 编辑

976区间从全部是区间车到发一辆区间发一辆快车（间隔得有一刻钟）到基本发快车了，因为现在亦庄住的人越来越多，人们快速进城的愿望越来越强烈，所以976区间基本都在发走高速的快车。而且976区间还有976替代……
gaochenxiao 发表于 2010-2-8 23:17

对区间快车无语，对主线无奈。

作者: gaochenxiao 时间: 2010-2-8 23:41

对区间快车无语，对主线无奈。
日本老猫发表于 2010-2-8 23:30

区间快车的客流还是不错的~~~主线就不清楚了……

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 23:48

区间快车的客流还是不错的~~~主线就不清楚了……
gaochenxiao 发表于 2010-2-8 23:41

主线更不怎么地，区快我没认真做过，就怕不认路

作者: beijing2080 时间: 2010-2-8 23:52
已经很详细了，这条路上最烦的就是513，楼主评价人人喊打，一点不假，间隔几秒钟到一个多小时，没准点。 986空调车现在所剩无几了，应该是2010年下来的这批新车一定有986的。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 23:56

已经很详细了，这条路上最烦的就是513，楼主评价人人喊打，一点不假，间隔几秒钟到一个多小时，没准点。 986空调车现在所剩无几了，应该是2010年下来的这批新车一定有986的。
beijing2080 发表于 2010-2-8 23:52

老亚星也该退役了。

八方达挺鬼，原来空调车在986时是1元起价，跑976支后改成两元起价了，而986换了976支的亚星后什么都差了。
希望能换车。。。

作者: gaochenxiao 时间: 2010-2-8 23:57

主线更不怎么地，区快我没认真做过，就怕不认路
日本老猫发表于 2010-2-8 23:48

不认路？在开发区里是比较晕，如果要是为了考察考察高速路段，坐到亦庄桥南，到马路对面再坐回去就好啦，别往开发区里面深走了……

原来在我们家门口坐区快，还能有座的，现在是几乎无座了，进城的区快都能有站这十来位乘客的量。。。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-9 00:04

不认路？在开发区里是比较晕，如果要是为了考察考察高速路段，坐到亦庄桥南，到马路对面再坐回去就好啦，别往开发区里面深走了……

原来在我们家门口坐区快，还能有座的，现在是几乎无座了，进城的区快都能有站 ...
gaochenxiao 发表于 2010-2-8 23:57

我在开发区里真是不认路。应该是这条线路的客流培养的太好了

作者: Teutonic.K 时间: 2010-2-9 07:57
我靠，这么精致啊…

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-9 11:14

我靠，这么精致啊…
Teutonic.K 发表于 2010-2-9 07:57

我经常去那边有仨原因。。。
1、最爱的线路852路过，经常去。
2、我爸工作的厂子在十八里店北桥附近
3、（暂时不说）

作者: Teutonic.K 时间: 2010-2-9 11:35

我经常去那边有仨原因。。。
1、最爱的线路852路过，经常去。
2、我爸工作的厂子在十八里店北桥附近
3、（暂时不说）
日本老猫发表于 2010-2-9 11:14

暂时不说你发什么……

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-9 12:07

暂时不说你发什么……
Teutonic.K 发表于 2010-2-9 11:35

我怕你再问

作者: bob1216 时间: 2010-2-9 12:27

976区间从全部是区间车到发一辆区间发一辆快车（间隔得有一刻钟）到基本发快车了，因为现在亦庄住的人越来越多，人们快速进城的愿望越来越强烈，所以976区间基本都在发走高速的快车。而且976区间还有976替代……
gaochenxiao 发表于 2010-2-8 23:17

我现在也只见到976区快还想问976区是否已取消呢……

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-9 12:48

我现在也只见到976区快还想问976区是否已取消呢……
bob1216 发表于 2010-2-9 12:27

甚至区快无站牌。。。

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-9 13:43

楼主忘了439了，应该跟513有一比。
话说这条路真是重要真是繁忙，也真是太窄了。
dongshimen 发表于 2010-2-9 13:20

在我印象中貌似没有439的影子，所以忘记了，其实也没必要写上，跟513似的。

今年年底十八里店整个乡都拆迁，这条路得受苦了。

作者: 云天 时间: 2010-2-16 18:28
974现在有站牌了，贴纸的基本换成铁牌了，976区间快车三环有站牌，亦庄桥南有贴纸站牌，开通时安的，不知还在不？
十八里店也要拆了？小红门352路那边也在拆，朝阳区西南部动作不小啊

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-2-16 18:56
剩下的都是区慢的站牌。商业街西口都没有区慢的站牌。区慢一天两班。区快限速60，快不了哪去

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-18 23:42
本帖最后由日本老猫于 2010-2-21 19:39 编辑

大羊坊路最安静的时刻。
拍摄于2010.2.13 18：07

作者: 687路 时间: 2010-2-19 10:31
974全程都有站牌了。

作者: icebcr 时间: 2010-2-19 10:56
有图就是好

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-19 12:05

974全程都有站牌了。
687路发表于 2010-2-19 10:31

您真速度。。。

作者: 687路 时间: 2010-2-19 12:32
我昨天去的。

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