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标题: 说说北苑路（北苑至立水桥）上的公交车 [打印本页]

作者: zxdszz 时间: 2010-2-8 12:54
标题: 说说北苑路（北苑至立水桥）上的公交车
1、b3系列，，，，每次人都一堆一堆的
2、803，车多，人少。双层的
3、653，速度很快，车次也密
4、430，速度很快，车次最近加多了
5、984、985，哥俩承担着进东南城的重任，间隔都不错
5、464，479，417。465小线，但间隔和人都很多
6、849，758，751，836都属于好线路，急需加车
7、426，希望换东家后能活了
8、415，629，运通117，695这几个客流间隔都属于中等，沟通东西向的交通
9、558，看到他就想起358。602 半死不活
10、466，484，没见过这两车人多过
11、949凑个路牌

作者: jhmap 时间: 2010-2-8 12:59
466在这一段客流确实不行，但西段客流很大！

484客流确实不行，等拆了836也许会有起色。

作者: zxdszz 时间: 2010-2-8 12:59
本帖最后由 zxdszz 于 2010-2-8 13:04 编辑

纪念北苑路上老去的358，727，850，851，858，805，803快，847，643，644，去你的公交优化！

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-2-8 13:02
这一段其实车不嫌多，因为人实在太多了，车永远不够用。

另外430和426最近的改变大家有目共睹，首先430间隔小多了，426也是有起色，不错。

作者: zxdszz 时间: 2010-2-8 13:04

这一段其实车不嫌多，因为人实在太多了，车永远不够用。

另外430和426最近的改变大家有目共睹，首先430间隔小多了，426也是有起色，不错。
天通苑塔楼发表于 2010-2-8 13:02

把撤掉的10条线补回来估计车能够用点！嘿

作者: zp6347 时间: 2010-2-8 14:06
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作者: gangou9527 时间: 2010-2-8 14:40
949有的地方连路牌都没有

作者: 日本老猫 时间: 2010-2-8 18:45
关键在线路成功度。。。

作者: 683 时间: 2010-2-8 19:38
本帖最后由 683 于 2010-2-8 19:39 编辑

430确实不错，去同学家（天通苑）经常坐

作者: Teutonic.K 时间: 2010-2-8 20:35
B3不是挨骂多于赞扬么？现在那么多客流是因为扯了358呢还是本身就这样？

作者: gangou9527 时间: 2010-2-8 20:40

B3不是挨骂多于赞扬么？现在那么多客流是因为扯了358呢还是本身就这样？
Teutonic.K 发表于 2010-2-8 20:35

立水桥以北的确不错，人流很多，大部分是换地铁城铁的。

支线主要是由于358吧

作者: zp6347 时间: 2010-2-8 21:14
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作者: 831空调车 时间: 2010-2-8 21:29

B3不是挨骂多于赞扬么？现在那么多客流是因为扯了358呢还是本身就这样？
Teutonic.K 发表于 2010-2-8 20:35

骂归骂，N多线路都给你撤，不坐它坐啥
K3只是客流平移

作者: zxdszz 时间: 2010-2-9 08:19

B3不是挨骂多于赞扬么？现在那么多客流是因为扯了358呢还是本身就这样？
Teutonic.K 发表于 2010-2-8 20:35

现在好像都没有平高峰之分了，人都那么多

作者: 猫王爱吃鱼 时间: 2010-2-9 12:06
现在坐B3就跟打仗似的，那个人多啊，从龙德广场购物回来的人，全挤在天通西苑南站，这站有时候站台上比车厢里还挤。

作者: zxdszz 时间: 2010-2-9 12:10

现在坐B3就跟打仗似的，那个人多啊，从龙德广场购物回来的人，全挤在天通西苑南站，这站有时候站台上比车厢里还挤。
猫王爱吃鱼发表于 2010-2-9 12:06

b3该加车了，那么大客流，间隔4分钟

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