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标题: 请公交公司予以考虑：109路向西南部延长，解决出行难问题 [打印本页]

作者: chen1 时间: 2010-2-8 11:57
标题: 请公交公司予以考虑：109路向西南部延长，解决出行难问题
[attach]430969[/attach]109路从西客站向西走六里桥客运站，小井，丰台路口，大井，程庄路口北，程庄路，程庄路口南，南五里店。
往西南只有几公里，可作用可非常重要。
第一架线，因路程短，可绕过京石，所以架线工作好开展，又可以成为北京西南第一条电车线。
第二解决出行问题，在程庄路只有3条公交线，且意义不大，452，546同是开往鲁谷的，只有1辆390路是走西便门的，所以进城难，出行难，成为问题，且周围6，7个大型小区，人口密集，乘车南又是一个问题，看看390的早晚高峰，人确实不少。
第三公交场站，可与390路同在南五里店设为总站停靠。
第4线路独一无二，109路开通后，没有一辆公交车与其北段重合，西单，东大桥等。
[fly]望ZF，公交集团考虑[/fly]

作者: meng68 时间: 2010-2-8 12:14
估计希望不大
546 452 人都多么？

作者: 菩提梵天 时间: 2010-2-8 12:18
几乎是no way。109已经够长了，而且lz的设计也跟390没有区别，这样yy的话390岂不是成了109区间？想想把五里店哪条线改过去更实际一些，我觉得改715最合你意

作者: gaochenxiao 时间: 2010-2-8 12:19
为什么非要延长109？

作者: Teutonic.K 时间: 2010-2-8 12:35
严重同意二楼的。为了保留电车线，建议六路延长过去。客三正好把线抓稳，还能找到场站。不知楼主认为可否。

作者: 518 时间: 2010-2-8 12:35
还让不让司售活了，方便乘客也不能以牺牲司售的健康和利益为代价，出行就要付出代价，路途越远代价越高，以此来遏制那些不必要的出行。

作者: chen1 时间: 2010-2-8 12:47
452,546,同为到鲁谷，去北边的人却不多，所以客流上不去，109路依然是电车线，就是需要架线

作者: chen1 时间: 2010-2-8 12:48
其实把6路延长过来到很实际，前几年有这种传闻，可是到现在都没有成行

作者: jhmap 时间: 2010-2-8 13:04
390部分车辆改回大车！

作者: alljtcc 时间: 2010-2-8 13:16
109人已经够多了，就别折腾了。考虑一下114吧。

作者: 北京八方达公交 时间: 2010-2-8 13:26
309 不是走小井吗干嘛非延长109，如果延长估计109就不是电车了。

作者: chen1 时间: 2010-2-8 14:01
390改大车行不通，程庄路桥下拐不过弯来

作者: yz8965 时间: 2010-2-8 14:22
要是架电线你没有考虑一个是109线路太长,二是线要架多高呀,最少也要4.5以上,要不大货天天还不线弄断了,你要是认为非要延长,和集团说把1路延过去,反正客六会疯狂占地的

作者: rkkr 时间: 2010-2-8 14:52
390延长到前门不就好了。

作者: chen1 时间: 2010-2-8 17:14
1路也是通道呀

作者: 309-二七厂 时间: 2010-2-8 17:18
390最早开线的时候用过大车，程庄桥没问题的。

作者: Otto 时间: 2010-2-8 17:20
109是太长了开个新线吧

作者: 419 时间: 2010-2-8 17:47
不予考虑，钦此

作者: 362支线 时间: 2010-2-8 17:54
个人感觉不现实

作者: 662 时间: 2010-2-8 21:07

109不可能！6路是市区线路，延长到五环也不合适！
sunyounging 发表于 2010-2-8 14:46

哪儿就五环了。再说市区县出五环的也不少

不过确实不合适。。

作者: 662 时间: 2010-2-8 21:08
390换大车没问题吧不是说12米能过的地方18米就能过么

作者: h659053192 时间: 2010-2-8 21:12

390换大车没问题吧不是说12米能过的地方18米就能过么
662 发表于 2010-2-8 21:08

不要忘了场站问题

作者: huyhuyhuy 时间: 2010-2-8 21:37
丰西上还有道口。。。

作者: mlm1984 时间: 2010-2-8 21:49

109不可能！6路是市区线路，延长到五环也不合适！
sunyounging 发表于 2010-2-8 14:46

好像已经明确部分1-899不分郊区市区线路了...58路不全程5环外面跑呢么。

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-2-8 21:52
323慢车延长过去就可以了，6路延长到七里庄。

作者: K歌之王 时间: 2010-2-8 23:02

323慢车延长过去就可以了，6路延长到七里庄。
加里曼丹岛发表于 2010-2-8 21:52

这个提议不错哦。323快过去也行。七里庄——丰体南路——大井——程庄路北口——程庄路——程庄路南口——南五里店。晚上驻车没地方的话还是可以回七里庄嘛。

作者: 407392045 时间: 2010-2-9 09:29
让电车架线延长可能性太低了……

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-2-9 09:31

让电车架线延长可能性太低了……
407392045 发表于 2010-2-9 09:29

是啊，当初109从广安门延长到西站这段路就是因为广安门到西站之间有一段废弃的电车线，延长过去不是问题

作者: meng68 时间: 2010-2-9 09:43
28# 加里曼丹岛

六路要是延长到七里庄就跟687更加严重重合了早晚得被河蟹
要是走小井桥奔七里庄呵呵好歹就有一段异向了

作者: 之类猪耳 时间: 2010-2-9 09:46

让电车架线延长可能性太低了……
407392045 发表于 2010-2-9 09:29

114新架了很长一段线。

作者: Teutonic.K 时间: 2010-2-9 09:50

是啊，当初109从广安门延长到西站这段路就是因为广安门到西站之间有一段废弃的电车线，延长过去不是问题
京华╰☆大财神发表于 2010-2-9 09:31

那段线当初也是109的好不好……

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-2-9 10:00
本帖最后由京华╰☆大财神于 2010-2-9 10:01 编辑

那段线当初也是109的好不好……
Teutonic.K 发表于 2010-2-9 09:50

这个我知道，不过在109只到广安门的时期那段线就是废弃的

作者: 路痴小白 时间: 2010-2-9 10:13
电车延长太不现实了吧，但是程庄一带的交通不容乐观是现实。我觉得不如改造458让其走程庄路绕一下，西道口回原线呢。

452在南口那一站貌似是黑站，因为程庄路南口虽然有452的站牌，但是站牌上却没有南口这一站。另外求解：452南口那一站是什么时候加上去的？452是哪一路拆出来的还是纯粹的新开线路？开线的时候归S还是客三？

作者: Teutonic.K 时间: 2010-2-9 10:42

这个我知道，不过在109只到广安门的时期那段线就是废弃的
京华╰☆大财神发表于 2010-2-9 10:00

嗯，延长完又缩回去，这期间我就看着那些电车线啊，真想把它延长回来。果然。高兴！
另外，看着呼家楼北街上的电车残线，真是百感交集……还有酒仙桥商场的那段……多希望我见过东酒线北酒线啊……

作者: 96321 时间: 2010-2-9 10:44

电车延长太不现实了吧，但是程庄一带的交通不容乐观是现实。我觉得不如改造458让其走程庄路绕一下，西道口回原线呢。

452在南口那一站貌似是黑站，因为程庄路南口虽然有452的站牌，但是站牌上却没有南口这一站。另 ...
路痴小白发表于 2010-2-9 10:13

452是新开的。一开就是客3的。

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-2-9 11:24
最好的办法就是323慢延长过去，6路走万丰路延长到七里庄，323慢的财神给694，694的单机给323慢车，这不就完了吗，109延长过去不可能的。客三的西南三环的很多线路改整合了。

作者: xblswf 时间: 2010-2-9 11:27
等到梅市口路彻底竣工之后，可以开一条线路由南五里店-大井-梅市口路-万丰路-金家村-北京西站-长椿街-西单商场或前门

作者: 357路 时间: 2010-2-9 11:28
照这理论，那108延长到天通北，115延长到刘庄北，101延长到圈门……真是无语了……

作者: 11daye11 时间: 2010-2-9 12:11
本帖最后由 11daye11 于 2010-2-9 12:16 编辑

390最早开线的时候用过大车，程庄桥没问题的。
309-二七厂发表于 2010-2-8 17:18

我记得用大车的时候那只是个普通路口

作者: bjbus0001 时间: 2010-2-9 12:13
电车架线\牵引变电馈线都很复杂
技术标准很严格

作者: chen1 时间: 2010-2-9 13:51
从西客站到南五里店应该就5-7公里路程，不算很长，也许会成为西南首条电车线，323场子这么大，延长过来而且还是通道，可能390的场子不够。

作者: Teutonic.K 时间: 2010-2-9 13:57

从西客站到南五里店应该就5-7公里路程，不算很长，也许会成为西南首条电车线，323场子这么大，延长过来而且还是通道，可能390的场子不够。
chen1 发表于 2010-2-9 13:51

在109面临东大桥场站拆迁，被迫东延的前提下，还是别想西延了。6路更合适个人认为。

作者: 407392045 时间: 2010-2-10 11:25

嗯，延长完又缩回去，这期间我就看着那些电车线啊，真想把它延长回来。果然。高兴！
另外，看着呼家楼北街上的电车残线，真是百感交集……还有酒仙桥商场的那段……多希望我见过东酒线北酒线啊……
Teutonic.K 发表于 2010-2-9 10:42

同感，2007年末109西延前，准备工作至少折腾的一年多了，看到过废弃架空线网修整的痕迹，动力电缆更是拆下更换……
但线网只到弯子就不再架设新线网了，可能西客站南广场地区还没改造完，在这地区109延伸孩需要强悍的辅源技术支持……

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