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标题: 477路。。。。。。。 [打印本页]

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-2-4 12:24
标题: 477路。。。。。。。
今天坐477路問司機，怎麼沒有換車，司機說年前是要換，後來知道要給出去就沒有換，我問他現在的客三好還是新奧好，他說當然客三好，客三是正經的運營公司，新奧那些都不是正經的公司，很坑人的（坑害司售的利益）。同時也說現在劃的公司福利也比新奧那些公司好，工資也會調整的，過兩天車隊要開會，他說這次劃轉，都是司售劃轉過來，原來車隊的領導客三一個都不要。難怪客五的300老售票都不去新奧，現在明白了。趕緊八大公司吞併X，S，Z吧，給員工一個號的福利和薪水！

作者: 菩提梵天 时间: 2010-2-4 12:26
我一直觉得新奥的司售服务不错来着……

作者: rkkr 时间: 2010-2-4 12:31
司售人员的服务是不错的，只是X公司体制问题，造成企业口碑不好。

作者: meng68 时间: 2010-2-4 12:36
原来如此支持八大抓紧解救

作者: beijing2080 时间: 2010-2-4 12:38
一直觉得最不好的就是洗脑了，支持300内外环的司售们！

作者: guomenggg 时间: 2010-2-4 13:07
期待477路换好车，挺好的线路，其实叫77路更实际一些，呵呵

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-2-4 13:17
公交集團應該吧旗下的11個分公司的管理體制統一就好了，福利薪資儘量一致，這樣線路劃轉才不會喝現在一樣，八大不願意去XSZ,現在看來XSZ的線路劃給八大，這些司售是解放了，開心了，我們喜歡的300慢內外環可是傻了眼了，歸根來說，還是公交集團自己沒有把制度整體貫穿到各個分公司，現在的分公司就是各自為政，土政策很多，害了一線員工，才造成現在的局面！

作者: alljtcc 时间: 2010-2-4 14:05
领导不划转这个也未必吧，104快车现在还限速40，说明领导还是原来的

作者: 上善若水 时间: 2010-2-4 14:20
莫非是S、X、Z都是黑公司？300真可怜呐，所长赶紧去K4吧

作者: 831空调车 时间: 2010-2-4 15:58
X要求多，别的分公司没那么多要求。报站这事别的公司电子报站就完了，X电子报完了，人工还得报一遍。

作者: 100 时间: 2010-2-4 17:44
还是X的报站好，还有一堆下车慢走什么的，现在694、839的票都减负了

作者: 662 时间: 2010-2-4 18:05

期待477路换好车，挺好的线路，其实叫77路更实际一些，呵呵
guomenggg 发表于 2010-2-4 13:07

这主意不错改77吧

作者: aaron 时间: 2010-2-4 18:30
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作者: 小飞~ 时间: 2010-2-4 19:30
不管怎么说，新奥的服务态度真的是挺好的

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-2-4 19:57
同意477改为77路，把394和458的青年调换过来，在从劈材胡同西口调整到西单商场找46去，客三赶紧给477换车吧。

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