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标题: 小运转，还是K1的素质高 [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2010-2-2 17:18
标题: 小运转，还是K1的素质高
运转+办事，路线：豆各庄路口西（302）—安贞桥东（839）—和平西桥（430）—758（地坛西门）—豆各庄路口西

基本上全是K1的线路，谁让俺是K1粉丝呢，有几个发现：

1.302机动车有东风单机，13003，开始在姚家园路上出现，以为K1又开辟了一条新线呢；

2.839 的间隔明显减少，下了302到对过，本想腿着到和平西桥，结果看见一个K1的单机，第一感觉以为367有单机了，仔细一看是839，要是在以前很少能碰见它

3.在和平西桥南基本上没怎么等，430就来了，间隔也不到，对面上行的车也是间隔小‘

划转完猛的看见K1单机还比较生疏，一时缓不过来，值得称赞的是K1的间隔比较小

作者: Teutonic.K 时间: 2010-2-2 17:20
周日坐839，司机说现在对限速问题基本都无视了。估计是K1一时不会改限速，但是不会狠罚了。

作者: bob1216 时间: 2010-2-2 17:41
而且839还有串车呢！

TK你和柳芳周日其实没必要狂奔的——过了2分钟后车就来了，那时我刚走到站台看完站牌，听见巨猛的刹车声，还以为82来车了呢，回头一看又是839

作者: alljtcc 时间: 2010-2-2 17:42
LZ运气不错，430一般间隔都不小

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-2-2 17:45

LZ运气不错，430一般间隔都不小
alljtcc 发表于 2010-2-2 17:42

430现在间隔比以前小了，不知是加车了还是加圈了。

作者: 419 时间: 2010-2-2 17:45
839的单机用了原来自普金的号

作者: zxdszz 时间: 2010-2-2 17:48

430现在间隔比以前小了，不知是加车了还是加圈了。
天通苑塔楼发表于 2010-2-2 17:45

我支持天通苑塔楼的签名

作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-2-2 17:49

而且839还有串车呢！

TK你和柳芳周日其实没必要狂奔的——过了2分钟后车就来了，那时我刚走到站台看完站牌，听见巨猛的刹车声，还以为82来车了呢，回头一看又是839
bob1216 发表于 2010-2-2 17:41

恩恩我刚下车准备过马路呢就看见后面还跟着一车还是个柴尼是13053

作者: Teutonic.K 时间: 2010-2-2 18:02

恩恩我刚下车准备过马路呢就看见后面还跟着一车还是个柴尼是13053
城铁柳芳站发表于 2010-2-2 17:49

但是我下了839就奔向75了。没看到后车…

作者: 831空调车 时间: 2010-2-2 19:07
430从16点开始间隔变小，晚高峰4分一个车
16点之前15分钟等吧

作者: guomenggg 时间: 2010-2-2 21:13
如果客1经营的好的话，真应该把810和814也给客1，看看能不能把这两线间隔缩小

作者: icebcr 时间: 2010-2-3 10:42

430从16点开始间隔变小，晚高峰4分一个车
16点之前15分钟等吧
831空调车发表于 2010-2-2 19:07

间隔也相差太多了吧！

作者: sfog2008 时间: 2010-2-3 11:10

430从16点开始间隔变小，晚高峰4分一个车
16点之前15分钟等吧
831空调车发表于 2010-2-2 19:07

没有这么邪乎，430低峰的时候最长是10min，加上堵车因素也就是12min，最长了，15min那是在以前老路上，430以前的走法是间隔大些。我是15点坐的，间隔是6min

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