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标题: 北京地铁一号线有望西延 [打印本页]

作者: 巴士爱好者    时间: 2010-1-30 22:56
标题: 北京地铁一号线有望西延
北京地铁一号线有望西延
北京将建立中心城与永定河流域间的快速通道。公路方面,目前跨河公路及城市道路共9条,新规划增加了8条跨河公路及城市道路。其中,长安街正研究将来穿过首钢老厂区向西延伸。铁路方面,规划新建4条铁路,分别为京广高速、京石城际、京九客运专线、铁路外环线。

  此外,近期规划城市轨道交通线路4条,共设30站。其中包括房山线、14号线和海淀五路至门头沟的S1线。此外,地铁1号线也在研究西延的规划。


难道说要用上神秘线路:高井--黑石头--三家店火车站??或者走八角支线??是个谜啊
作者: edwin    时间: 2010-1-30 23:22
1号线估计以后是门头沟—通州
作者: 城子大街南口    时间: 2010-1-30 23:27
本帖最后由 城子大街南口 于 2010-1-30 23:29 编辑
1号线估计以后是门头沟—通州
edwin 发表于 2010-1-30 23:22

那645西段、977区间快什么的就都没意义了
作者: 小百一文    时间: 2010-1-30 23:30
地铁要渡永定河,还得修个大桥呢,不知道修在哪里??
作者: 城子大街南口    时间: 2010-1-30 23:34
地铁要渡永定河,还得修个大桥呢,不知道修在哪里??
小百一文 发表于 2010-1-30 23:30

直接从河底下走也行吧
作者: 357路    时间: 2010-1-30 23:42
直接从河底下走也行吧
城子大街南口 发表于 2010-1-30 23:34

修桥比挖洞便宜多了
作者: T107    时间: 2010-1-30 23:45
本帖最后由 T107 于 2010-1-30 23:48 编辑

一线地铁俨然都这样了, 再延长到门头沟, 意味着以后就彻底告别它了.
作者: 骗子南    时间: 2010-1-31 08:37
已经研究了好几年了,环没有结果呀
作者: 938支线    时间: 2010-1-31 09:53
修桥比挖洞便宜 直接铺河上底下垫管子比修桥便宜。。。。。
作者: 天通苑塔楼    时间: 2010-1-31 11:10
都40多KM呢,还延呢。。。都没影子的事呢,2010,还看昌平线!
作者: 加菲猫二世    时间: 2010-1-31 23:48
而增加了新的1号线西部五站,极有可能将会和14号线在石龙路换成
吉米莱科宁 发表于 2010-1-31 11:04


M14真的好辛苦...
作者: Teutonic.K    时间: 2010-2-1 09:57
一号线的“西延工程”大概是苹果园换乘S1吧……不信去福寿岭。剩下的更不信了……
作者: mlm1984    时间: 2010-2-1 10:46
福寿岭高井必然废了...
作者: 大兴线丰台段    时间: 2010-2-1 17:57
福寿岭高井必然废了...
mlm1984 发表于 2010-2-1 10:46

废的可能性不大,估计弄条岔线战备用!
作者: 357路    时间: 2010-2-1 19:39
废的可能性不大,估计弄条岔线战备用!
大兴线丰台段 发表于 2010-2-1 17:57

未来的战争……地铁那玩意到时也就给敌人的炮弹当弹道了……没什么大用了……
作者: Teutonic.K    时间: 2010-2-1 20:54
未来的战争……地铁那玩意到时也就给敌人的炮弹当弹道了……没什么大用了……
357路 发表于 2010-2-1 19:39

战争之前,地铁一封,全速开,中南海半小时内疏散问题不大吧?不比那些单纯的汽车通道强?何况,我们每个地铁站的防水防毒多重防护门,还有一米厚混凝土和原子弹炸都炸不倒的车站。地铁在未来战争中的地位一定不如以前,我们的地铁防护能力也有限,但除了地铁,还有更好的办法么?地铁至少能帮最怕死的领导们赢得多挨两下炸的时间用来全速逃跑:车站比隧道低,冲进站去,撞死人也是他不长眼。不过话说回来,除了美国和中华民国没人会或能打到北京。而这俩都不会像现在这样不顾北京城的古迹而轰炸。何况,千万老百姓当炮灰,谁敢打?




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