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标题: １５路双层车 [打印本页]

作者: Incoterms 时间: 2010-1-29 09:15
标题: １５路双层车
本帖最后由 Incoterms 于 2010-1-29 09:18 编辑

以前经常坐15，而且最喜欢坐双層车了，比较怀念

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作者: Incoterms 时间: 2010-1-29 09:16
Thanks for reading~
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作者: lasiweijiasi 时间: 2010-1-29 09:46
车身广告做成这样，效果最好。

作者: kyuaass 时间: 2010-1-29 09:49
小时候经常从空军医院坐15路去大观园那边，15路是唯一的公交线路

作者: 玉符 时间: 2010-1-29 09:49
相机也不错呀

作者: lasiweijiasi 时间: 2010-1-29 09:51
现在从空军医院到大观园，15路也是唯一的线路。

作者: Incoterms 时间: 2010-1-29 10:01
我也喜欢这样的广告阿，如果前牌按上LED的话没准效果会更好

作者: 伊布 时间: 2010-1-29 10:18
4路换黄后之后，这些车就下岗了

作者: 我爱科比 时间: 2010-1-29 14:01
15路要是也能换JL双层，那该多好。

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-29 14:05
貌似现在师范路按了过街天桥有了限高就算是15更换了JLY6101SACNG也过不去

作者: lasiweijiasi 时间: 2010-1-29 14:12
跟过街天桥关系似乎不大。主要是15路的客流现在不如以前了，不值当的用双层了。

作者: 南拳北腿 时间: 2010-1-29 16:27

跟过街天桥关系似乎不大。主要是15路的客流现在不如以前了，不值当的用双层了。
lasiweijiasi 发表于 2010-1-29 14:12

15路的客流量也不差。

作者: 济南公交 时间: 2010-1-29 18:00
东宇花园还有部分没有拆解的

作者: WQDeutschland 时间: 2010-1-29 19:06
5路不是还有2辆吗？

作者: jngjbus 时间: 2010-1-29 20:19
1003、0047

作者: 济南公交 时间: 2010-1-29 20:59
只能说1003这一辆算是这批车了，0047比这批车晚

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-29 21:50

跟过街天桥关系似乎不大。主要是15路的客流现在不如以前了，不值当的用双层了。
lasiweijiasi 发表于 2010-1-29 14:12

看来你还是没有仔细观察过 15的客流一点也不差当初以为那70个金陵就是5路和15分来到最后还是117的其实当时就该117换皇后 15和5换金陵另外楼上的有知道的吗师范路上的那个过街天桥高度超过4.2米了吗要是超过的话要是以后济南在引进双层的话说不定15还有戏

作者: kljb20002000 时间: 2010-1-29 23:08

看来你还是没有仔细观察过 15的客流一点也不差当初以为那70个金陵就是5路和15分来到最后还是117的其实当时就该117换皇后 15和5换金陵另外楼上的有知道的吗师范路上的那个过街天桥高度超过4.2米了吗要是超过 ...
皮尔洛发表于 2010-1-29 21:50

当初换新双层就没说15的事儿

15相比前两年可是萎缩了点，当然说客流差有点过了，现在配大阳光也可以了

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-29 23:10

当初换新双层就没说15的事儿

15相比前两年可是萎缩了点，当然说客流差有点过了，现在配大阳光也可以了
kljb20002000 发表于 2010-1-29 23:08

当初可是说现在的旧双层线路全部更换新双层

作者: wangtian2233 时间: 2010-1-29 23:41

15路的客流量也不差。
南拳北腿发表于 2010-1-29 16:27

主要是车的密度小

作者: 白好明 时间: 2010-1-30 00:28
好久不見雙層了

作者: 东客站 时间: 2010-1-30 09:16
我还以为15路换双层了呢

作者: lasiweijiasi 时间: 2010-1-30 10:06

看来你还是没有仔细观察过 15的客流一点也不差当初以为那70个金陵就是5路和15分来到最后还是117的其实当时就该117换皇后 15和5换金陵另外楼上的有知道的吗师范路上的那个过街天桥高度超过4.2米了吗要是超过 ...
皮尔洛发表于 2010-1-29 21:50

我说15路的客流不如以前了，可没说它客流差啊。无影山近几年的居民并没有增加多少，又有了127路来分流，15路的客流自然就比以前缓解多了。

作者: 风中的安逸 时间: 2010-1-30 11:54
这车看起来好古老.

作者: wangtian2233 时间: 2010-1-30 12:57
127该换好点的车了吧

作者: kljb20002000 时间: 2010-1-30 14:04

127该换好点的车了吧
wangtian2233 发表于 2010-1-30 12:57

129该换好点的车了吧··

不过说回来，127应该弄点大车了

作者: 暗杀宝宝 时间: 2010-1-30 15:27
老车啊之得怀念

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-30 18:02

129该换好点的车了吧··

不过说回来，127应该弄点大车了
kljb20002000 发表于 2010-1-30 14:04

129确实应该换好车了毕竟走经十路的而且客流也不错还用小济客有点影响市容了另外127给他用红长江已经很不错了

作者: i007i007 时间: 2010-1-30 18:45
以后抒写双层车历史的只有5、117了

作者: 蓝色的思念 时间: 2010-1-30 19:38
将来35换双层吧

作者: kljb20002000 时间: 2010-1-30 21:34

以后抒写双层车历史的只有5、117了
i007i007 发表于 2010-1-30 18:45

游777就这么被遗忘了？

117以后可以考虑金陵三轴，大S就算了

作者: 济南公交 时间: 2010-1-30 21:39
117单层铰接吧，别再折腾双层了

作者: kljb20002000 时间: 2010-1-30 21:52

117单层铰接吧，别再折腾双层了
济南公交发表于 2010-1-30 21:39

单机三轴多好，多适合三轴的一条线路阿

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-30 22:39

单机三轴多好，多适合三轴的一条线路阿
kljb20002000 发表于 2010-1-30 21:52

其实117如果18米黄海铰接不行的话完全可以考虑金陵三轴双层JLY6120SCK 感觉这款车如果改成简配手动挡非空的话可以完全配给35 117这样的线路
不知道为什么济南不再引进三轴双层了其实三轴双层JLY6120SCK拉的人比JLY6101SACNG多多了光座位就比10.5米的JLY6101SACNG多20个

作者: kljb20002000 时间: 2010-1-31 00:07

其实117如果18米黄海铰接不行的话完全可以考虑金陵三轴双层JLY6120SCK 感觉这款车如果改成简配手动挡非空的话可以完全配给35 117这样的线路
不知道为什么济南不再引进三轴双层了其实三轴双层JLY6120SCK拉的人比 ...
皮尔洛发表于 2010-1-30 22:39

这种车简配手动档？想累死司机吗？
不是所有的车都能弄成什么手动档的，除了沈阳的13.7之外貌似还没见哪个三轴后置车是手档的把，尤其是13.7~~

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-31 09:11

这种车简配手动档？想累死司机吗？
不是所有的车都能弄成什么手动档的，除了沈阳的13.7之外貌似还没见哪个三轴后置车是手档的把，尤其是13.7~~
kljb20002000 发表于 2010-1-31 00:07

JLY6120SCk 不是13.7米的是12米的三轴双层 10.5米的JLY6101SACNG都能做成一踏空气悬架手动挡 12米的JLY6120SCK三轴双层完全可以考虑改成
一踏空气悬架手动挡

作者: 我爱科比 时间: 2010-1-31 13:11
金陵双层的外号是大S啊

作者: kljb20002000 时间: 2010-1-31 20:08
本帖最后由 kljb20002000 于 2010-1-31 21:12 编辑

金陵双层的外号是大S啊
我爱科比发表于 2010-1-31 13:11

亚星三轴双层外号大S

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