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标题: 两个政风 [打印本页]

作者: anselrill    时间: 2010-1-28 23:34
标题: 两个政风
本帖最后由 anselrill 于 2010-1-28 23:36 编辑

  尊敬的公交集团公司:经过最近几年的发展,丰台北路、丽泽路已经成为人流密集、长途车集中、商业较为繁荣的地区,以后丽泽商务区也将建在丽泽路附近。但晚上大约十点半后,从丽泽桥站已经没有经过丽泽路进城的公交线路(63路22:20收车)。像我最近在丽泽桥和北京南站之间通勤,这两个地方应该说都很“大”,而我为了去北京南站,却只能走到北京西站南路南口坐72路,感到很不方便。如果从丰北路出发,坐323倒72,大概还不如打车。我想和我一样,有类似出行需要的乘客不会太少。为此,谨提出两点建议:

  (1) 458路和395路是否可考虑延长进城方向末班时间?如果458路云岗南宫晚上没人,可以发区间车。

  (2) 建议适时开通经丰台北路、丽泽路、右安门到前门的夜班车。这个地区不仅缺少夜班车,而且沿途线路收车偏早,有开通夜班车的实际需要。我建议大概按如下走向:富丰桥西-看丹桥-正阳桥北-北大地-岔路口-七里庄-丰台北路-丰台北路东-丽泽桥-丽泽桥东-三路居-中国戏曲学院-菜户营桥西-菜户营桥东-大观园-右安门西-右安门东-开阳桥西-北京南站-永定门长途汽车站-陶然桥北-太平街-虎坊路-永安路-友谊医院东-珠市口南-大栅栏-前门。

回复内容:

  来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您反映的情况,现答复如下:1)线网规划及营业时间的调整正逐步进行,458路如需调整,将考虑乘客的建议。458路行车计划上没有区间车。但在道路堵车严重的情况下,调度员采取临时调度措施,可适当调发区间。2)我分公司目前无法增开夜班车线路。请谅解。 感谢您对公交行业的关注,欢迎您继续监督我们的工作。

2010-01-20   

回复内容:

  来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您反映的情况,现答复如下:您的建议已经收到,对于您建议395路调整线路的意见,我分公司将进行实地调查,并将调查结果作为今后线路调整的依据,在条件成熟时予以考虑。 感谢您对公交行业的关注,欢迎您继续监督我们的工作。

2010-01-27   

评注:有一阵公交集团不是吹西南地区要开夜班车吗……看来没戏了,而且客二没夜班车吧。

  85路由于走向独特,给中关村地区的人们带来不少便利,但目前存在一些麻烦之处。一方面,中关村南作为地铁大站,无法换乘85路;另一方面,85路向北停人民大学、海淀黄庄北,正好无法换乘731路(海淀黄庄南、中关村南),使得去五道口不太方便。我清楚85路不停中关村南,可能是出于避免堵车或与其它线路客流重复的需要。不过,从中关村大街的实际来看,一方面,如果真的堵车,能够更快地接驳地铁将极大地方便乘客;另一方面,中关村南人流的密集也不言而喻,像26路这样的线路,从海龙大厦等地走到东行站中关村西也太远。因此,出于对乘客方便的考虑,我非常希望85路能够考虑加站。这样85路的客流会更多,也能给我们带来实实在在的方便。

公交集团公司  

回复内容:

  来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您反映的情况,现答复如下:对于您“建议85路接驳地铁、换乘731路”,我分公司将进行实地调查,并将调查结果作为今后线路调整的依据,在条件成熟时予以考虑。 感谢您对公交行业的关注,欢迎您继续监督我们的工作。

2010-01-27
作者: edwin    时间: 2010-1-28 23:35
就85和814不停中关村南……夜班车209可以忽略不计
作者: 二手挖掘机    时间: 2010-1-29 00:14
458那个好说。南站晚上增加放车。去五道口为什么一定坐731?
作者: mys康城    时间: 2010-1-29 00:20
对呀!!!!!!!!!!!!307不也可以吗?
作者: 东坝公交    时间: 2010-1-29 00:21
355也可以啊
作者: anselrill    时间: 2010-1-29 00:22
458那个好说。南站晚上增加放车。去五道口为什么一定坐731?
二手挖掘机 发表于 2010-1-29 00:14

这条政风是我写的,想给85路众望所归的加站找些理由。

731路中关园以东各站中,五道口最有名吧
作者: 649    时间: 2010-1-29 00:22
355也可以啊
东坝公交 发表于 2010-1-29 00:21

355五道口没站 中关村到五道口要么731 要么307 要么地铁
作者: anselrill    时间: 2010-1-29 00:23
355也可以啊
东坝公交 发表于 2010-1-29 00:21

自然我是去大石桥……
作者: 每依北斗望京华    时间: 2010-1-29 00:34
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 菩提梵天    时间: 2010-1-29 10:16
458没有区间车规划?瞎扯淡,经常在丽泽桥进程等到区间车不走了,烦都烦死了,还敢大言不惭说没有区间车!
作者: alljtcc    时间: 2010-1-29 10:27
中关村那么堵,加个站也慢不了几秒钟
作者: 骗子南    时间: 2010-1-29 11:25
458没有区间车规划?瞎扯淡,经常在丽泽桥进程等到区间车不走了,烦都烦死了,还敢大言不惭说没有区间车!
菩提梵天 发表于 2010-1-29 10:16

人家讲得很清楚“458路行车计划上没有区间车。但在道路堵车严重的情况下,调度员采取临时调度措施,可适当调发区间。”
作者: meng68    时间: 2010-1-29 11:37
458有 云岗南宫到 五里店区间 这个意义是什么呢?
作者: Otto    时间: 2010-1-29 19:35
85路加站无所谓 别改线...
731路别调查出点儿别的才好 比如拆线
作者: 方庄地图    时间: 2010-2-1 07:00
458从云岗到杜家坎的区间应该有意义,人流还是很大的。
作者: su9er    时间: 2010-2-1 13:29
85路也应该增加学院路北口站,26路在这站上下的人不少
作者: anselrill    时间: 2010-2-1 19:40
458有点太长了,还是用395吧,这个4 的 收车时间也挺早的。
undoing 发表于 2010-2-1 15:48

395早得太离谱了,有一天我去丰台镇,心想怎么也能坐上395,结果九点五分就没车了……
作者: 二手挖掘机    时间: 2010-2-2 01:32
丽泽桥去丰台395早于349就不说了,竟然晚于998和两个937……
作者: 长沙客运段    时间: 2010-2-2 10:47
呵呵,支持,多写写南城的吧




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