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标题: 弱弱地问一下，大济客和电车的外观、车内布置是不是完全一样？ [打印本页]

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作者: Schlachtschiff    时间: 2010-1-28 22:12
标题: 弱弱地问一下，大济客和电车的外观、车内布置是不是完全一样？


外观当然是除了集电杆和整流罩之外的部分啦，呵呵
如果完全一样，那它们的额定载客量一样吗？

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-28 22:16
他俩内部不一样，汽车载客量明显小于电车，毕竟柴油机占地方大

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作者: 伊布    时间: 2010-1-28 22:17
载客量电车比大济客大

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作者: Schlachtschiff    时间: 2010-1-28 22:20

他俩内部不一样，汽车载客量明显小于电车，毕竟柴油机占地方大
济南公交 发表于 2010-1-28 22:16

呃……从车内哪里能看出来？后置发动机占用空间更大？

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-28 22:29
大济客后面比电车高

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作者: 伊布    时间: 2010-1-28 22:31
大济客后面是2+2的座椅也占空间

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作者: Schlachtschiff    时间: 2010-1-28 22:53

大济客后面是2+2的座椅也占空间
伊布 发表于 2010-1-28 22:31

明白了，谢谢二位！

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作者: 南拳北腿    时间: 2010-1-30 15:30
电车作为比大济客少了一倍多，载客量能与当年的14M老金马通道抗衡。

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-30 17:56
大济客 34个座位 电车是29个座位 电车比12米简配青年拉的人还要多

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作者: Schlachtschiff    时间: 2010-1-30 20:58

大济客 34个座位 电车是29个座位 电车比12米简配青年拉的人还要多
皮尔洛 发表于 2010-1-30 17:56

电车三踏，青年二踏，理论上同样长度的三踏就该比二踏拉的人多啊？

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作者: tianyu9999    时间: 2010-1-30 23:31

电车三踏，青年二踏，理论上同样长度的三踏就该比二踏拉的人多啊？
Schlachtschiff 发表于 2010-1-30 20:58

三踏的受车轮等影响就要小一些，车内更加平坦开阔一些。。。自然站的人就多，不会说这里多出点来那里突出点的

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作者: 伊布    时间: 2010-1-30 23:34
我觉得车的台阶多了，载客量就随之减少

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作者: Schlachtschiff    时间: 2010-1-31 00:06

我觉得车的台阶多了，载客量就随之减少
伊布 发表于 2010-1-30 23:34

11楼正解……低地板载客能力不如二踏，二踏不如三踏……火车车厢属于高地板的极端情况

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-31 09:07
其实楼上的众兄弟 不防有空注意观察一下 其实青年简配的轮包占得空间很小的 和大济客的轮包占的空间差不多看看简配青年的站立空间有多大啊 能站多少个人啊

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2010-1-31 12:53

其实楼上的众兄弟 不防有空注意观察一下 其实青年简配的轮包占得空间很小的 和大济客的轮包占的空间差不多看看简配青年的站立空间有多大啊 能站多少个人啊
皮尔洛 发表于 2010-1-31 09:07

电车拉人多和后排空间大很有关系
电机占的地方多小，青年的后山也拉不了几个人
不过简配青年算是新车中载客量大的了

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-31 15:12
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电车拉人多和后排空间大很有关系
电机占的地方多小，青年的后山也拉不了几个人
不过简配青年算是新车中载客量大的了
我爱泉城公交 发表于 2010-1-31 12:53 [/quote
关键是站立空间太大了

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作者: andysun11    时间: 2010-1-31 16:05
青年的轮包比其他二踏车小了不少，差不多能多站三四个人，不过最重要的是，轮包小了，不会出现两个背书包的学生把前轮那里堵死的情况了……

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-31 19:06


那次早上上班高峰 青年简配106的站立空间 粗略的算了一下站上了65个人 太牛了 青年JNP6120G-3 挤挤能拉100人太厉害了

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作者: Schlachtschiff    时间: 2010-1-31 19:15

那次早上上班高峰 青年简配106的站立空间 粗略的算了一下站上了65个人 太牛了 青年JNP6120G-3 挤挤能站100人太厉害了
皮尔洛 发表于 2010-1-31 19:06

等改天去考察一下，呵呵

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作者: 伊布    时间: 2010-2-1 19:55

电车拉人多和后排空间大很有关系
电机占的地方多小，青年的后山也拉不了几个人
不过简配青年算是新车中载客量大的了
我爱泉城公交 发表于 2010-1-31 12:53 [/quote
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皮尔洛 发表于 2010-1-31 15:12

电车的电机，在轮子上，不在后面

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-2-1 20:13
感觉青年和 大济客拉的人差不多

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2010-2-2 11:45

电车的电机，在轮子上，不在后面
伊布 发表于 2010-2-1 19:55

奥对，忘了，后面的是整流箱吧

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作者: yuyn0123    时间: 2010-2-2 18:17
我还是喜欢济客，那朴实的外貌，那按摩椅般的震动，那可怜的玻璃窗，那比外面还冷的车厢。这一切……，在05年以后买的新车中，还有谁能够比美。

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-2-2 21:28
大济客比伊斯特龙能拉人

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作者: JN252    时间: 2010-2-3 20:29
龙的能量也不小

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-2-3 20:30
觉得龙比LCK6125G-2能拉人

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