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标题: 北京102，106途径的太平街修路…… [打印本页]

作者: 407392045 时间: 2010-1-23 12:29
标题: 北京102，106途径的太平街修路……
最近北京宣武区太平街进行扩宽改造，为了不让途径此街的102路106路电车运营受到影响，在老路西侧先修好新路，并架设好双向临时新电网（南向将做永久性线网，北向将在老路修好后拆除），包括电车在内的车辆全部绕行新路，然后再修老路……
传闻106经过的北纬路未来也可能要进行扩宽改造，估计106影响不大……
2000年以来北京老城区有很多街道都在改造，但街道改造通常会架设临时线网，不会影响电车系统的运营，如果临时架线困难会采用辅源模式……北京电车普遍双源，运行比较灵活，受到市政工程影响小。

作者: meng68 时间: 2010-1-23 13:02
除了那儿比较堵车以外我真觉得路就这么宽挺好

作者: xuechunbo 时间: 2010-1-23 22:23
北京电车是领头羊........

作者: 香水湾 时间: 2010-1-24 10:32
弄个接辫板多好啊这样也省不少事

作者: 020516 时间: 2010-1-25 11:19
多么和谐的电车啊

作者: asimpleday 时间: 2010-1-29 15:41

弄个接辫板多好啊这样也省不少事
香水湾发表于 2010-1-24 10:32

电车吗，还得是电线运行要稳定一些

作者: Athena 时间: 2010-1-30 11:20
啊！我觉得电车还是跑在狭窄的街道上才有感觉！

作者: asimpleday 时间: 2010-2-1 23:34

啊！我觉得电车还是跑在狭窄的街道上才有感觉！
Athena 发表于 2010-1-30 11:20

就像上海那样的吧，连横绷线都是挂在居民楼上的

作者: 407392045 时间: 2010-2-2 17:48

就像上海那样的吧，连横绷线都是挂在居民楼上的
asimpleday 发表于 2010-2-1 23:34

不用线杆架线最经济，欧洲老城区电网都是用路边洋楼吊起……我觉得上海发展电车条件比北京好一点，但恰恰是上海无轨电车线路从昔日22条下滑到不到12条……

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