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标题: 150的无奈 [打印本页]

作者: since1979 时间: 2010-1-22 18:35
标题: 150的无奈
150开通已有些时日了，最近坐了几次150，那客流——都成我专车了。到车站，不管有人等车没人等车，司机都要象征性地停一下。今天是下班点5点一刻坐上的150，本以为会人多一些，可惜，依然如故，中途上来俩人，给司机出示了一下证件（没打卡），没几站就下了。从软件园方向发过来的车，也是一片惨淡，1-2个人的样子。到软件园下车后，车又开始空跑了。如此下去，150还怎么活啊。
如果说高新区人气不够，也说不过去，经过高新区的116、119、123，天天爆满。所以说，摆在150面前的两条路，要么改用月票，分担119客流，要么延线，分担116客流。

另外，看看客流较大的63、18，往东过了姚家基本也没什人。其实，目前的63线路相对较短（尤其是跟18相比），我觉得把63延长到软件园或会展中心效果更好些，绝对爆满。只是停车是个大问题，可以在大明湖东门设辅站（担心停不开啊），在软件园或会展中心设主站（软件园空地挺多，但难以争取，会展中心广场下面就是停车场，估计只是费用问题）。这样，63将会炙手可热。而且也方便了高新区人到泉城路及大明湖。

作者: jngjbus 时间: 2010-1-22 18:50
哎，我看150抓紧给三公司五队吧，使用月票，只有这样，才能有客流...

作者: 笛韵 时间: 2010-1-22 18:51
要不63路延伸到公交驾校,要不就将现150路沿舜华路-工业南路-飞跃大道延伸到济钢钢城新村(山东华夏艺术学院)算了...

作者: jngjbus 时间: 2010-1-22 19:21

要不63路延伸到公交驾校,要不就将现150路沿舜华路-工业南路-飞跃大道延伸到济钢钢城新村(山东华夏艺术学院)算了...
笛韵发表于 2010-1-22 18:51

呵呵，想法很大胆

作者: 玉符 时间: 2010-1-22 19:47

要不63路延伸到公交驾校,要不就将现150路沿舜华路-工业南路-飞跃大道延伸到济钢钢城新村(山东华夏艺术学院)算了...
笛韵发表于 2010-1-22 18:51

这样再好不过。

作者: csf1018 时间: 2010-1-22 21:15
按现在的线路走也行，应该逆时针绕一圈，这样客流能好点

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2010-1-22 21:16
150是个问题了，但恒生不会这么就把这条线让出去吧

作者: 伊布 时间: 2010-1-22 21:17
估计恒生把不得把这条线转出去

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2010-1-22 21:18
使用月票之前，150停运是最好的办法

作者: 济南公交 时间: 2010-1-22 21:39
150还需要继续培养客流，大多数人还不知道他

作者: zjhxiaohui 时间: 2010-1-22 21:54
高新区的不管是上班的还是住家的都有月票，因为去城里很难一票直达。150偏偏不用月票，那就是没有生路。

作者: csf1018 时间: 2010-1-22 21:58
恒生肯定不让用月票

作者: 济南公交 时间: 2010-1-22 22:01
恒生很难开这个先河

作者: WQDeutschland 时间: 2010-1-22 22:29
这让我想起了128，从恒生到电车，它就没用过月票。但它有客流!建议换公司150用月票，这是它唯一的生路

作者: 首班车 时间: 2010-1-22 22:36
或者让123路就别绕到工业南路上了。反正有87路呢！让123直接沿着新泺大街解放东路走得了

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-22 22:42
同样是不使用月票看看116的客流吧那天看见两个119的青年加班116 我看还是乘客对150的认知度的问题另外116的末班车收车太早了

作者: WQDeutschland 时间: 2010-1-22 23:08
116线长，而且150去的地方做119再倒车也能去。东部人用月票的多，故150客流少

作者: tianyu9999 时间: 2010-1-22 23:25
116有属于自己的客流，而150对于高新区则不然，119基本都可以到只不过稍微绕一下，而就150那班次密度再加上破车，等车的功夫青年都绕到了。。。谁坐啊

作者: 恋车 时间: 2010-1-22 23:36
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作者: 血虎帘子 时间: 2010-1-23 00:12
150应该考虑和139重新整合资源合并一条新线

63应该结合62重新调整线路走向不然就别在姚家待着了给别的队

至于高新区目前的各条线路由于都有固定客流故现状还算不错不需要大调整不过本人到是建议119能再延长两站去新东方花园南门 138则一直呼唤着去驾校

作者: since1979 时间: 2010-1-23 09:00

或者让123路就别绕到工业南路上了。反正有87路呢！让123直接沿着新泺大街解放东路走得了
首班车发表于 2010-1-22 22:36

这建议贼好贼好的。不过，估计高新区管委会不乐意了。当时开通123应该就是方便泉城广场附近的乘客到会展中心的。（没记错的话应该是在糖酒会之前开通的）

作者: 蓝色的思念 时间: 2010-1-23 09:17
150延长到开拓路那边，填补一下工业南路以北，会展中心以东的道路公交空白。

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-23 11:05

150应该考虑和139重新整合资源合并一条新线

63应该结合62重新调整线路走向不然就别在姚家待着了给别的队

至于高新区目前的各条线路由于都有固定客流故现状还算不错不需要大调整不过本人到是建议119能再延长两 ...
血虎帘子发表于 2010-1-23 00:12

感觉62可以适当调整一下现在62的客流太惨淡了

作者: 月夜行舟 时间: 2010-1-23 11:56
119用月票就不说了，116虽然不用月票，但是往东到北胡、田庄、建大，好多高新区上班的租房子在哪边，往西能直接到丁家庄、七里河、甸柳庄、山大路、解放桥，相对来说转车方便，而且同方向软件园的班车也很火。

作者: 血虎帘子 时间: 2010-1-23 14:19

感觉62可以适当调整一下现在62的客流太惨淡了
皮尔洛发表于 2010-1-23 11:05

是的我觉得62走向需要完全重新规划

作者: 玉符 时间: 2010-1-23 14:34
走旅游路吧

作者: 暗杀宝宝 时间: 2010-1-23 15:07
150真是最能拾到的了

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-23 16:54

是的我觉得62走向需要完全重新规划
血虎帘子发表于 2010-1-23 14:19

可以考虑让62 走旅游路缓解一下137的压力也缓解一下目前旅游路光一条线路的问题副站可以考虑放在阳光舜城重花苑要不现在客流根本就无从谈起

作者: wangtian2233 时间: 2010-1-23 17:11

116也不用月票啊
恋车发表于 2010-1-22 23:36

不明白为什么　119也不短　车还好　有一次上了一辆116,然后杯具了..
　

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-23 17:16
116要是改为使用月票的话那客流和119有的一拼不明白为什么116不能用月票不用月票也行啊换个好点的车别用破长依了哪怕换个金旅也行啊

作者: 济南公交 时间: 2010-1-23 21:33
116用上月票，客流还得有所上涨

作者: 令狐冲浪 时间: 2010-1-24 00:25
第一，使用月票；第二，把线路延伸到国际会展中心北边新东方花园或者是莱茵小镇

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-24 17:54
那刑村立交桥那边的客流就该没脾气了

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2010-1-24 18:21
150就要变成幽灵线路了

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-24 19:04
估计还得改

作者: 恋车 时间: 2010-1-24 22:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-24 22:15
是不是公司也想挣点钱啊呵呵不能全让用月票

作者: 血虎帘子 时间: 2010-1-25 17:22

可以考虑让62 走旅游路缓解一下137的压力也缓解一下目前旅游路光一条线路的问题副站可以考虑放在阳光舜城重花苑要不现在客流根本就无从谈起
皮尔洛发表于 2010-1-23 16:54

看看下面图中走向如何

作者: 玉符 时间: 2010-1-25 17:27
可以相当于18，K94的分流线路了。

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-25 20:15

看看下面图中走向如何
血虎帘子发表于 2010-1-25 17:22

和18还有103重的有点多不过这个改法肯定比现在的客流要好线路也长了到那时62肯定不能只配24个车了至少得30个

作者: 济南公交 时间: 2010-1-25 21:14
想让94停运

作者: 我爱泉城公交 时间: 2010-1-27 12:41
62直接走阳光新路，然后卧龙花园调头吧
150要继续不用月票
现在感觉客流还是很麻烦的

作者: 血虎帘子 时间: 2010-1-27 13:08

和18还有103重的有点多不过这个改法肯定比现在的客流要好线路也长了到那时62肯定不能只配24个车了至少得30个
皮尔洛发表于 2010-1-25 20:15

与18/103走向客流结构运送方向都不一样各有侧重点而且现在62线长14.7KM此图中线长15.0KM长度基本上没有区别可能是你的视觉差异感觉长度不同

作者: 血虎帘子 时间: 2010-1-27 13:09

想让94停运
济南公交发表于 2010-1-25 21:14

二者根本没关系原因见楼上

作者: 小城故事 时间: 2010-1-27 16:58
感觉影响很大....

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-27 20:10

与18/103走向客流结构运送方向都不一样各有侧重点而且现在62线长14.7KM此图中线长15.0KM长度基本上没有区别可能是你的视觉差异感觉长度不同
血虎帘子发表于 2010-1-27 13:08

关键现在62基本上在经十路上和117 等线路重合的太多客流太没有侧重点其实还是走以前的线路就行从解放东路往西然后拐到二环东路上

作者: zkrobert 时间: 2010-1-29 21:12
今天去政法学院找同学玩，150无论上行还是下行都不超过3个人

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-29 21:56
150还是不行啊到底应该怎么办呢实在不行撤了吧

作者: 济南公交 时间: 2010-1-29 22:18
个把月后才能下结论

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