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标题: 关于1.26的划转 [打印本页]

作者: 东坝公交 时间: 2010-1-19 18:08
标题: 关于1.26的划转
这个应该一点错误都没有吧

本次各客运分公司划出线路如下

一. 第一客运分公司

1. 24、201、379、614划入第七客运分公司；

2. 8、42、60划入电车客运分公司；

3. 305划入新奥客运分公司。

二. 第二客运分公司

1.  20、203划入第六客运分公司；

2. 300内环划入新奥客运分公司。

三. 第三客运分公司

本次无线路划出

四. 第四客运分公司

1.  7划入第二客运分公司；

2. 10、204、334划入第六客运分公司。

五. 第五客运分公司

1. 352划入第二客运分公司；

2. 359划入第七客运分公司；

3. 300外环、378、439划入新奥客运分公司。

六. 第六客运分公司

1.  631、631快划入第二客运分公司；

2.  356、480划入第三客运分公司；

3.  58、212、311、318、327、385、396、663划入双层客运分公司。

七. 第七客运分公司

1.  119、125、407、426划入第一客运分公司；

2. 104快、110、116、515、823划入电车客运分公司。

八. 电车客运分公司

1.  653划入第一客运分公司；

2. 410、456划入第二客运分公司；

3. 411划入第五客运分公司。

九. 双层客运分公司

1.  504、679划入第二客运分公司；

2.  678、692划入第三客运分公司；

3. 489、746划入第四客运分公司；

4.  527、728划入第六客运分公司；

5.  707划入第七客运分公司。

十.  新奥客运分公司

1.  681、699、839划入第一客运分公司；

2. 477、658、694、697、717划入第三客运分公司；

3. 509、518划入第四客运分公司；

4. 75、635、718划入第五客运分公司；

5. 64、611、612划入第六客运分公司；

6.  605、682、701划入第七客运分公司。

十一. 专线客运分公司

1.  482、498、562划入第四客运分公司；

2.  457、561划入第五客运分公司；

3. 802划入第六客运分公司；

4. 467、660、677划入第七客运分公司。

本次调整共涉及82条线路

作者: 菩提梵天 时间: 2010-1-19 19:27
这下客三的势力竟然延长到海淀山后了，客7跑到玉泉营、岳各庄了

作者: david9079 时间: 2010-1-19 20:10
呵呵突然想到原来某人的双层分解帖看看说准了几个？

http://bbs.8684.cn/viewthread.ph ... =%B7%B8%B8%F6%BB%B5

作者: petrcech 时间: 2010-1-19 20:13
两个疑问：
1、客四不收478改收518了？
2、417不给新奥了？

作者: pengjie8685 时间: 2010-1-19 20:15
K3一条也不出
Z一条也不进

对比鲜明

作者: edwin 时间: 2010-1-19 20:19
客三在逐渐壮大起来了，Z则越来越衰弱了……

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-1-19 21:08

839不是客三的么？
71218 发表于 2010-1-19 21:05

839全线都不在K3地盘里。。肯定不是K3的

作者: 最爱348 时间: 2010-1-19 21:53
Z确实亏，谁知道又是谁能笑到最后呢~

作者: 我就喜欢 时间: 2010-1-19 22:15
Z和K5合了吧，把东部管好。

作者: 天涯狂想 时间: 2010-1-19 23:27
越改越乱!
您的帖子长度不符合要求。当前长度: 9 字节系统限制: 10 到 10000 字

作者: 卡獭耳 时间: 2010-1-19 23:30
K1划入的全是好线啊 699 653 839 681 407

作者: 326 时间: 2010-1-20 03:45
k4划入的都有点小鸡肋 562 482 489 498 509 518 746 都那么回事
给出去的都是精华：7 10 334

作者: 云天 时间: 2010-1-20 09:32
这次动作够大的，411给客5后，就得延长到小庄了吧，823刚给客7不到一年，又换了

作者: yinyoujushi 时间: 2010-1-20 09:53
7路给k2后，估计43路也不保了，南城是2的天下了。以后再坐车看的全是2的车，没有可比性了，郁闷！

作者: BK6126S1 时间: 2010-1-20 10:54
客四347不是还给出去吗？

作者: 425南坞_大屯东 时间: 2010-1-20 11:11

58、212、311、318、327、385、396、663划入双层客运分公司。
东坝公交发表于 2010-1-19 18:08

估计等S解散了就是K3的手中之物了，

因为S解散后大部分线路都给K3。

作者: cassano23 时间: 2010-1-20 11:19
697也给K3了啊？那颐和山庄这下反倒变成K5和K3两个公司共用了，突然有种感觉，K3收了697，又不把332给K4，那会不会332也距离撤销不远了，因为697基本上涵盖了332全程，同时，332的西苑枢纽站的站台给394，332就和358一样，自此消失！

作者: h659053192 时间: 2010-1-20 12:00

697也给K3了啊？那颐和山庄这下反倒变成K5和K3两个公司共用了，突然有种感觉，K3收了697，又不把332给K4，那会不会332也距离撤销不远了，因为697基本上涵盖了332全程，同时，332的西苑枢纽站的站台给394，332就和358 ...
cassano23 发表于 2010-1-20 11:19

没事别老打332的注意，客四没收332就要撤线？还是客四没实力啊......

作者: zhu810 时间: 2010-1-20 12:18
480为什么要给客三啊？吴庄那么多条线路其他都没变。。。

作者: yinyoujushi 时间: 2010-1-20 12:23
看来当时334延长是为给k6作准备的，谁想到了？

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-1-20 13:35
477划归客三不错，这次477东大街的站位该调整了吧，现在的站位完全错误的，北行方向的东大街站位和游泳场北路东口在一起，，坐车很不方便，今后477也应该双方向增加游泳场北路东口站，客三有这个能力和实力，新奥就不成，赶紧给客三！

作者: 如燕 时间: 2010-1-20 13:37
不知道660给客七会怎么样，会不会开得快一点或换车。

作者: 666 时间: 2010-1-20 13:42
这次客三居然没把晓月苑搞定，却把颐和山庄搞定了。难以想像啊

作者: 67001 时间: 2010-1-20 14:09

不知道694、658划归客三以后会怎么样，我家就这两条线路
yushi1288 发表于 2010-1-20 13:24

我认为客三的间隔还是可以的，就是服务差点

作者: 加菲猫二世 时间: 2010-1-20 17:46
什么时候X撤了客一就真牛了...什么753 810 300快内外...都是客一的...
现在呢...就那么零星几个线...(虽说质量还成吧)

强烈建议426和430合并 558用烂车

作者: 662 时间: 2010-1-20 17:47

480为什么要给客三啊？吴庄那么多条线路其他都没变。。。
zhu810 发表于 2010-1-20 12:18

吴庄真是481 跟吴庄有什么关系啊

作者: 662 时间: 2010-1-20 17:47

k4划入的都有点小鸡肋 562 482 489 498 509 518 746 都那么回事
给出去的都是精华：7 10 334
326 发表于 2010-1-20 03:45

746可是大火线。。

作者: 938支线 时间: 2010-1-20 19:21
746还可以，不能说火，俺弱弱地觉得2轴的单机除了9路没有能算上特别火爆的线路

作者: 326 时间: 2010-1-20 19:57
746全程跟336比，多了个钓鱼台，进了军区大院，剩下的完全一样，完全可以叫“336区”，这次给了4要么改线，要么撤销，给336加车完全可以解决的事儿。

作者: petrcech 时间: 2010-1-20 20:24

客四347不是还给出去吗？
BK6126S1 发表于 2010-1-20 10:54

本来就没347的事

作者: 方庄地图 时间: 2010-1-20 22:10
852有没有可能以后缩到左安东路啊？剩下的留给378跑就行了。估计以后852区间少不了。300外环快重新挑场子了。

作者: 662 时间: 2010-1-20 22:35
还真没见过746比336空过（苹果园以东，西边没去过）虽然我也很纳闷。。

作者: 326 时间: 2010-1-21 01:37
本帖最后由 326 于 2010-1-21 01:39 编辑

746车速比336略快，有空调，舒适，高井以东几乎一样，价格也一样，这就足够了，而且细心的人就会发现，746发车的点总是抢在336前面，746刚发完，马上336就出来（高峰除外），这也可能是746在还是336专线时期的后遗症，也有可能是别的

作者: david9079 时间: 2010-1-21 02:18
我也觉得746给过去之后直接撤销并加入到336车队了就是336区不过有一些小站336不知道会不会加

作者: h659053192 时间: 2010-1-23 22:14

这次动作够大的，411给客5后，就得延长到小庄了吧，823刚给客7不到一年，又换了
云天发表于 2010-1-20 09:32

正是赚钱的好时机又送人了......

作者: 日本老猫 时间: 2010-1-23 22:32

852有没有可能以后缩到左安东路啊？剩下的留给378跑就行了。估计以后852区间少不了。300外环快重新挑场子了。
方庄地图发表于 2010-1-20 22:10

缩个P，852跟378在老君堂的场子不在一个地方，况且852平峰是10分钟一趟的在总站几乎都能坐满人，在老君堂南站快爆满了。连638都无能为力，况且378那20分钟一趟的小线呢

作者: h659053192 时间: 2010-1-24 01:21
今天是２０１０年０１月２４日　距离２０１０年０１月２６日第一季度区域划分还有２天。

作者: tmqhliu 时间: 2010-1-24 10:26
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作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-1-24 11:06
339应该延长到菜户营，340路撤销，340路得间隔最少都30分钟以上，况且有687走两广路呢，477划转客三了，估计富丰桥西也呆不了了，肯定到怡海花园找604路，这样340路这个垃圾线路完全可以撤销！

作者: meng68 时间: 2010-1-24 11:59
44# 加里曼丹岛

339的确该好好地摆弄摆弄现在339的线路大概都有别的车能替代了吧人每次看都不是很多
城里的话去湾子还得去广安门调头还是去西站南广场占地去吧南广场以后有潜力现在要早行动

作者: ymgjahz 时间: 2010-1-24 13:25
我怀疑339将来就是要撤~
不过339区间倒是MS很有前途的样子……

作者: 326 时间: 2010-1-25 00:03
339应该延到小马厂，用小马厂的场子，同时调整调整47，往西挪挪

作者: h659053192 时间: 2010-1-25 00:05

339应该延到小马厂，用小马厂的场子，同时调整调整47，往西挪挪
326 发表于 2010-1-25 00:03

不是有661和662吗？五里店那有301 走西站又是个大度点

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