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标题: 上周末随拍（1）各处随拍+修造厂 [打印本页]
作者: csf1018    时间: 2010-1-18 21:33
标题: 上周末随拍（1）各处随拍+修造厂
本帖最后由 csf1018 于 2010-1-19 21:14 编辑

从我家看浆水泉路的131        坐150时的随拍                坐轮子的车来到修造厂                                                   
作者: wangtian2233    时间: 2010-1-18 21:36
额 那个117路被38亲的不轻...
作者: 蓝色的思念    时间: 2010-1-18 21:43
老黄海还要翻新成站房？
作者: 济南公交    时间: 2010-1-18 21:45
不是改站房，就是直接报废了
作者: zjhxiaohui    时间: 2010-1-18 22:03
看看那辆济客就知道什么叫化腐朽为神奇。
作者: 济南公交    时间: 2010-1-18 22:09
就剩骨架了
作者: jngjbus    时间: 2010-1-18 22:18
呵呵，LZ也去维修公司了啊
作者: yuyn0123    时间: 2010-1-19 11:18
修造厂真神奇
作者: 玉符    时间: 2010-1-19 12:02
把黄海翻新成天然气的再用
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-19 14:03
真不希望8米的小聊客 小济客再上济南市的街头了 卖给下县 或是跑市郊线 算了 不要再跑市区的主干线了 典型的46 106 129 32 111 等等
作者: 玉符    时间: 2010-1-19 15:07
但是客流和道路状况有时还真少不了这些8米车。
作者: csf1018    时间: 2010-1-19 21:12
呵呵，LZ也去维修公司了啊
jngjbus 发表于 2010-1-18 22:18

我是上周日跟轮子去的
作者: wangtian2233    时间: 2010-1-19 21:56
轮子同志是什么时候回来开K53的？
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-19 22:11
目前济南市的路况几乎满足了最短10.5米车的运行条件 就像46路 32路  32 46跑得线12米的都能跑开 客流也不差 偏偏就是不给他们换车 连金旅都混不上 太可悲了 而且很影响市容
作者: 济南公交    时间: 2010-1-19 22:31
慢慢来，不可能一口吃成个大胖子
作者: 我爱科比    时间: 2010-1-20 13:36
但是客流和道路状况有时还真少不了这些8米车。
玉符 发表于 2010-1-19 15:07

比如124路
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-20 14:10
124是9米的 以后就光保留红长江 长依 还有LCK6890G-1就行了 其余的小聊客 小济客 白长江 全都报废或是卖到下县
作者: csf1018    时间: 2010-1-20 21:16
轮子同志是什么时候回来开K53的？
wangtian2233 发表于 2010-1-19 21:56

早就回53了
作者: 天舞宝轮    时间: 2010-1-21 00:46
原来楼主家住高档社区，享受奢华生活，尽显独特品味
作者: 济南公交    时间: 2010-1-21 00:50
楼上可以考虑换房
作者: i007i007    时间: 2010-1-21 14:30
32成12M的怎么钻洞子？
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-21 19:42
32现在天桥下面 基本上一天就固定那么几个班次 大多数时间还是走天桥上面
作者: 济南公交    时间: 2010-1-21 20:17
现在走桥下的车比原来多了
作者: wangtian2233    时间: 2010-1-21 21:03
现在走桥下的占主流了
作者: csf1018    时间: 2010-1-21 21:08
原来楼主家住高档社区，享受奢华生活，尽显独特品味
天舞宝轮 发表于 2010-1-21 00:46

真把我当成有钱人了
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-21 21:26
现在走桥下的占主流了
wangtian2233 发表于 2010-1-21 21:03

看来还得继续8米的命运啊
作者: 济南公交    时间: 2010-1-21 21:55
修造厂继续为32特质济客
作者: 1037jwl    时间: 2010-1-21 22:05
32还是摆脱不了8米的命运啊
作者: zkrobert    时间: 2010-1-21 22:13
楼主本来就是富二代+有钱人。。。

32是摆脱不了天桥街了。，。
作者: 伊布    时间: 2010-1-22 00:49
盼着天桥拓宽的那一天
作者: 济南公交    时间: 2010-1-22 15:20
2012年前希望有戏
作者: JN252    时间: 2010-1-22 19:13
本帖最后由 JN252 于 2010-1-22 19:15 编辑

公交公司的门牌颇有POLICE风格
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-22 22:59
32还是摆脱不了8米的命运啊
1037jwl 发表于 2010-1-21 22:05

32是有客观原因 但46又如何解释呢 客流貌似也不错啊 还是8米的车 可悲啊
作者: WQDeutschland    时间: 2010-1-22 23:03
46的车队不行。1公司6队，收废品的
作者: 济南公交    时间: 2010-1-23 01:02
基本是1公司的废品站
作者: WQDeutschland    时间: 2010-1-23 07:47
1公司替下来的车，能跑的给6队，不能跑的送至盖家沟配货中心报废
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-23 11:00
不求别的能接到个4手东风就行了
作者: 济南公交    时间: 2010-1-23 21:48
今年六队还能接不少二手货
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-23 21:57
那就意味着今年1公司肯定还有不少新车得来 到六队的是二手货算是好的了 基本上都是3 4手的 比如说东风 比如说LCK6890G-1
作者: 我爱泉城公交    时间: 2010-1-24 09:49
6队现在二手小中通，三手大龙，四手东风车况都不错
最好把46的事快点解决了
作者: 玉符    时间: 2010-1-24 10:00
46用小车估计和大明湖场站，BRT有关系吧？
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-24 13:52
没有关系 看看B4的客流吧 46一点也不能分担 就是因为车太小 小聊客 小济客 最多也就能撑40个人 哪怕46换个长依也行啊
作者: ＱＵＡＮ    时间: 2010-1-24 13:56
有B4，谁还去坐46啊，尤其是冬天这么冷
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-24 14:01
关键B4现在  大车少 配不上大车的话 再增加几个12米青年也行啊
作者: ＱＵＡＮ    时间: 2010-1-24 14:09
B4  18个12米青年，也不少了，本来B4就很短，堵车也不厉害，现在这些车绝对够
作者: 伊布    时间: 2010-1-24 14:15
B4  18个12米青年，也不少了，本来B4就很短，堵车也不厉害，现在这些车绝对够
ＱＵＡＮ 发表于 2010-1-24 14:09

B4有6139、6134、6137……那一辆是几号？
作者: 济南公交    时间: 2010-1-24 14:26
原来有个6147.现在不知道了
作者: ＱＵＡＮ    时间: 2010-1-24 14:40
还有一个6142
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-24 17:53
现在B4应该有4个大青年
作者: ＱＵＡＮ    时间: 2010-1-24 18:22
4个高峰车都是18米青年
作者: ＱＵＡＮ    时间: 2010-1-24 18:22
http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=154194&extra=page%3D1最新的B4户口本
作者: 1986314    时间: 2010-1-24 18:32
某人也要开上青年了
作者: ＱＵＡＮ    时间: 2010-1-24 18:33
期待ing，今天去黄岗，大青年还在睡觉中，没什么动静
作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-24 19:04
期待全部挂玩牌的那一天



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