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标题: 47路改完线间隔还不错 [打印本页]

作者: 666 时间: 2010-1-14 21:09
标题: 47路改完线间隔还不错
今天20：30在新文化街等死7路。十五分钟没来一辆。47都过去四辆了，三个金龙一个小巡。人还都不多。间隔挺理想。不知其它时间如何，就是金龙的路牌看起来像41路。这批车的路牌是不是都没安好啊。687的也像681。亏了不在一条线。要不肯定好多上错的。

作者: ngongping360 时间: 2010-1-14 21:26
间隔比什麽都强~~记得第一次换金龙我就误以为是41路呢

作者: megatop 时间: 2010-1-14 21:50
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作者: Heathlov 时间: 2010-1-14 21:53
有不少可恨的铁狮子坟区间。。。

作者: 东坝公交 时间: 2010-1-14 22:04
原来717的金龙就看成了111

作者: lakitu 时间: 2010-1-15 10:35
本帖最后由 lakitu 于 2010-1-15 19:21 编辑

今天20：30在新文化街等死7路。十五分钟没来一辆。47都过去四辆了，三个金龙一个小巡。人还都不多。间隔挺理想。不知其它时间如何，就是金龙的路牌看起来像41路。这批车的路牌是不是都没安好啊。687的也像681。亏了不 ...
666 发表于 2010-1-14 21:09

47路现有15辆气龙+25辆小巡，司机说金龙起步快（每站都比小巡快些），全程能比小巡快出15分钟有余……
现在司机一天跑两圈半，客流少了但改线后不堵车的话单程不到60分钟，要是以前那路一圈4-5小时都正常

所以说赶上金龙一定要上！暖风+快速

作者: Buddy 时间: 2010-1-15 11:09
那赶上小巡是不是要等金龙呢？

作者: 上善若水 时间: 2010-1-15 11:34
47的金龙可不一定开空调啊，这点不像K3的风格

作者: 方庄地图 时间: 2010-1-15 13:21
47其实可以转给K4了。可以从西便门到西苑公交场站。这样K4又把失去的赵登禹路给小面积收复一下。

作者: 熊猫阿痴弟 时间: 2010-1-15 13:36
本帖最后由熊猫阿痴弟于 2010-1-15 13:37 编辑

西便门放不下吧,而且绕不好绕到长椿街路口北

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-1-15 16:11

47路现有15辆金龙+25辆小巡，司机说金龙起步快（每站都比小巡快些），全程能比小巡快出15分钟有余……
现在司机一天跑两圈半，客流少了但改线后不堵车的话单程不到60分钟，要是以前那路一圈4-5小时都正常:/2 ...
lakitu 发表于 2010-1-15 10:35

47应该是20个气龙吧？毕竟原来22下来的20个气龙全给47了，还有就是47应该还有少量CNG，那天我还看见一个呢，毕竟原来30个小巡都给809了，CNG少不了，20个气龙肯定不够

作者: 326 时间: 2010-1-15 16:12
虽然经常坐47，但总觉的47长椿街以西有点小鸡肋，尤其是没改线之前，如果把83改成小站，基本可以替代47，而且47长椿街以西客流不是很理想，毕竟只到小马厂，现在虽然走赵登禹了，稍微好点了，但感觉有点小鸡肋，总站设在小马厂有点别扭，要不就西延到西站，找个地方挤挤，要不索性就金家村桥底下，小马厂给663用，或者客三其他郊区线用当始发站比较合适

作者: 陈十四 时间: 2010-1-15 16:20
原来高中的时候做过一段47……感觉司机挺可爱的

作者: h659053192 时间: 2010-1-15 16:34

47其实可以转给K4了。可以从西便门到西苑公交场站。这样K4又把失去的赵登禹路给小面积收复一下。
方庄地图发表于 2010-1-15 13:21

你想的美，小马长给客四扯淡呢！

作者: 662 时间: 2010-1-15 16:54
淡定淡定

作者: ymgjahz 时间: 2010-1-15 18:54

虽然经常坐47，但总觉的47长椿街以西有点小鸡肋，尤其是没改线之前，如果把83改成小站，基本可以替代47，而且47长椿街以西客流不是很理想，毕竟只到小马厂，现在虽然走赵登禹了，稍微好点了，但感觉有点小鸡肋，总站 ...
326 发表于 2010-1-15 16:12

同意……可以长椿街继续往南延长，过右安门拐弯到菜户营，找5路340路做伴去~

作者: lakitu 时间: 2010-1-15 19:15

47应该是20个气龙吧？毕竟原来22下来的20个气龙全给47了，还有就是47应该还有少量CNG，那天我还看见一个呢，毕竟原来30个小巡都给809了，CNG少不了，20个气龙肯定不够
京华╰☆大财神发表于 2010-1-15 16:11

37415的司机说有15个从22淘汰下来的气龙

作者: lakitu 时间: 2010-1-15 19:20
本帖最后由 lakitu 于 2010-1-15 19:22 编辑

今天20：30在新文化街等死7路。十五分钟没来一辆。47都过去四辆了，三个金龙一个小巡。人还都不多。间隔挺理想。不知其它时间如何，就是金龙的路牌看起来像41路。这批车的路牌是不是都没安好啊。687的也像681。亏了不 ...
666 发表于 2010-1-14 21:09

我昨天20：42坐47路37415车路过新文化街~

我们前头是金龙（一路上都遥遥领先……），后面紧跟着37408，这仨车19：51同时从中关村西发出……
只不过37415的司机回到小马厂后还得跑一圈末班，

37408的司机回去后就可以下班了（37415的司机在等灯时对他说“你这么着急回去就不怕早点~

”）

作者: lakitu 时间: 2010-1-15 19:22

那赶上小巡是不是要等金龙呢？
Buddy 发表于 2010-1-15 11:09

小巡更得上！！——因为有最前排有俩

“宝座”！！！

作者: lakitu 时间: 2010-1-15 19:27
本帖最后由 lakitu 于 2010-1-15 22:26 编辑

同意……可以长椿街继续往南延长，过右安门拐弯到菜户营，找5路340路做伴去~
ymgjahz 发表于 2010-1-15 18:54

或者让47从长椿街沿特7的走向到湾子（309的家）——晚高峰长椿街路口西等特7去往达官营的客流相当恐怖……
同时把309调整到小马厂（可以经北京西站南广场-马连道北路运行）纯属丫丫

小马厂的场子K3绝对不会放！！！

作者: xahu1125 时间: 2010-1-15 19:29
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作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-1-15 20:52

37415的司机说有15个从22淘汰下来的气龙
lakitu 发表于 2010-1-15 19:15

哦？难道说还有气龙去其他线路了？还是原来22就15个气龙，换混动给换了20个？

作者: 661 时间: 2010-1-15 20:59
今天做47 最后就剩下我一个人了而后好多站都没人上专车啊

作者: megatop 时间: 2010-1-16 02:46
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作者: guomenggg 时间: 2010-1-16 18:45
47现在车速不错，而且堵车也没那么严重了，就是客流还是不多，还需要进一步培养

作者: guomenggg 时间: 2010-1-16 18:45
间隔也还不错

作者: effren 时间: 2010-1-16 22:27

我印象中原来22的气龙也没20个，大概就15个左右，可能47撤出西单后，象征性的多给了22几个车。
megatop 发表于 2010-1-16 02:46

那怎么感觉22不是车多了反而是少了呢？

作者: Otto 时间: 2010-1-17 17:24
22似乎是有几辆大财不上路了？在知春路放着

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