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标题: 突发奇想欢迎拍砖 [打印本页]

作者: 笑然6180C 时间: 2010-1-13 20:19
标题: 突发奇想欢迎拍砖
300内外慢车如果最终真的归了新奥了，那么新奥是否可以考虑适当开行300路区间车，比如十里河桥北到大钟寺，草桥到和平东桥，然后返回，这样可以解决因为堵车而造成的间隔过大的问题，不知是不是可行。

作者: tiger 时间: 2010-1-13 20:51
当然可以，这正是改革的目的之一，方便统一调度调配车辆

作者: 方庄地图 时间: 2010-1-13 21:38
这事我好像也说过。。。多少个类似小368的线路诞生了。。。以后上车人更找不到北了，可以被新奥的人玩得团团转。

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-1-13 22:33
300外车站，进站车的路牌是300内……
报站是慢车，售票大喊快车……
三环各段基本都有其他线路，运力尚好。区间车应视情况开行。
归X之后，原来的运营体制也许会有所更改。快、慢车数量、车次均会照X自己方便而变化。

作者: 长沙客运段 时间: 2010-1-13 22:36
感觉应该好好整合一下了

作者: 之类猪耳 时间: 2010-1-14 13:59
没见过300快内外环互相支援啊。

作者: 之类猪耳 时间: 2010-1-14 14:00
特8已经够乱的了。

作者: zp6347 时间: 2010-1-14 18:19
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作者: Teutonic.K 时间: 2010-1-14 18:24
300快内外当然不会互相支援！不是一个车队！

作者: 366快车 时间: 2010-1-14 18:30

没见过300快内外环互相支援啊。
之类猪耳发表于 2010-1-14 13:59

支援不着不一个队的

作者: SANTANA200 时间: 2010-1-14 18:45

300内外慢车如果最终真的归了新奥了，那么新奥是否可以考虑适当开行300路区间车，比如十里河桥北到大钟寺，草桥到和平东桥，然后返回，这样可以解决因为堵车而造成的间隔过大的问题，不知是不是可行。
笑然6180C 发表于 2010-1-13 20:19

这样的话末班可以更晚了

作者: alljtcc 时间: 2010-1-14 18:55
没见44，特9之类的这么干过

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