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标题: 今日体验新150 [打印本页]

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:08
标题: 今日体验新150
今天下午体验了一圈新版150，开通首日客流比较惨淡

砚泉站开始

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:08
1# 济南公交


先来张150的标准照

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:08
上车出发

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:09
解放东路交汇18

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:10
奥体中路接近

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:11
奥体中路交汇B6

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:12
某名人的根据地

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:12
燕山新居北接近，荒凉的很

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:14
东边是鲁能颐东小区

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:14
新泺大街西口右转

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:15
进入新泺大街

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:16
这一片是公交空白了，实际只填补了两站，到了雅居园就有116了

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:17
到达软件园后，开始绕场一周

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:18
13# 济南公交

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:19
软件园最南头就是终点。没下车原车返回，车上只有4个人

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:20
砚泉--软件园--葛家庄用时50分钟，
归队后拍一张



      完

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作者: wangkun123    时间: 2010-1-12 22:23
为啥不到会展中心

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-12 22:27
它主要是填补新泺大街公交空白的

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作者: 伊布    时间: 2010-1-12 22:57
如果把150路给3公司或许能使用月票

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作者: 小伙    时间: 2010-1-12 23:40
楼上的主意不错,恒生估计也不愿要这个线路!

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作者: ph11043404    时间: 2010-1-12 23:59

楼上的主意不错,恒生估计也不愿要这个线路!
小伙 发表于 2010-1-12 23:40

客流培养一段时间也许能上来呢~~116也不用月票,高峰时段人也挺多的嘛

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作者: xuebihonghe    时间: 2010-1-13 00:18
过一年中海和海信的房子入住后客流肯定要好不少

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-13 01:30

客流培养一段时间也许能上来呢~~116也不用月票,高峰时段人也挺多的嘛
ph11043404 发表于 2010-1-12 23:59

关键是150线路短，沿途居民少

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作者: 小城故事    时间: 2010-1-13 08:36

过一年中海和海信的房子入住后客流肯定要好不少
xuebihonghe 发表于 2010-1-13 00:18

中海和海信在哪里阿，离得老远了...

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作者: since1979    时间: 2010-1-13 09:16
24# 小城故事


那是相当远啊

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作者: lasiweijiasi    时间: 2010-1-13 09:35
116的客流大都是在软件园以东，包括邢村、潘村等地的居民，以及东部大学城的学生，在邢村倒车。高新区的人大都坐月票车了。

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作者: 木马巴士    时间: 2010-1-13 12:24
高峰时间１１６在软件园的客流不比１１９差

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-13 14:18
如果软件园的乘客认识了150，那150也能火爆起来

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-13 19:50

高峰时间１１６在软件园的客流不比１１９差
木马巴士 发表于 2010-1-13 12:24

116论票款 论客流 早就不应该用破长依了 该换青年了 其火爆程度不亚于119

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-13 21:29
119要不经过奥体也换不了青年

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-13 21:33
对 啊 不过116经过齐鲁软件园 以及经十东路 按说也应该轮客流论地段的话 该用大车

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-13 21:37
116等202 87的大济客吧

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作者: 玉符    时间: 2010-1-13 21:38
顺便改成用月票

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-13 21:39
降价难啊

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-13 21:39

116等202 87的大济客吧
济南公交 发表于 2010-1-13 21:37

楼上的意思202和87今年有望换车 特别是202难道要全部更换为皇后 然后改为全日线吗

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-13 21:40
没他俩的消息

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作者: 玉符    时间: 2010-1-13 21:41
202如果缩到奥体的话就可以改全日线了

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-13 21:41
没必要缩线

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-13 21:42
呵呵 116还是等着3公司下来的金旅吧 不过202要是改为全日线 绝对得挤爆了 202其实就该改为全日线然后加上20个皇后 给117和115减轻点客流压力

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作者: 玉符    时间: 2010-1-13 21:43
150下一步还是准备去新东方花园或者济钢吧，缓解一下东部公交压力

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-13 21:44
就这破车还想延伸啊

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作者: 玉符    时间: 2010-1-13 21:48
延伸后可以调恒生四队其他线路来加班，空调车加班普通线。

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作者: 皮尔洛    时间: 2010-1-13 21:48
3公司还是赶快做出决策 让202改为全日线吧 给115 117减轻点压力 到现在还没有一条真正全天贯穿经十东路到经十西路的线路来 202正合适

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作者: 玉符    时间: 2010-1-13 21:49
该全日线就得月票无效或者大间隔

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-13 22:30
改全日线也不一定非得改月票无效啊

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作者: Henein    时间: 2010-1-14 12:18
150一夜回到解放前

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作者: 济南全福立交桥    时间: 2010-1-14 14:01

改全日线也不一定非得改月票无效啊
济南公交 发表于 2010-1-13 22:30

非上下班高峰期大间隔，上下班时如现在或者再加密如何？

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作者: 暗杀宝宝    时间: 2010-1-14 18:06
150=福宝  太假啦

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-14 21:35
咋成假的了

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作者: zkrobert    时间: 2010-1-18 20:00
这车高峰还是可以的，平峰几乎没人。。。建议改成定点发车模式

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-18 21:06
平峰20分钟一个

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作者: zjhxiaohui    时间: 2010-1-18 21:16
反正觉得此线路走不长远，除非用月票。

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作者: zkrobert    时间: 2010-1-18 21:51

150一夜回到解放前
Henein 发表于 2010-1-14 12:18

解放前也不一定是坏事。。。。

150现在还是可以吸引高峰期间的客流的。。

毕竟在姚家车场那里可以方便去火车站，泉城广场，建设路等地方的

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作者: 天天得坐车    时间: 2010-1-19 20:36
用月票客流就能极大增长

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作者: 济南公交    时间: 2010-1-19 21:22
新线路都得有个熟悉过程，说不定有很多人要放弃116改坐150了

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作者: 永远忠橙    时间: 2010-2-7 00:19
9# 济南公交


到了俺家了，呵呵

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