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标题: 今日济南市公交系统正式移交 [打印本页]

作者: orlick_102 时间: 2010-1-12 13:09
标题: 今日济南市公交系统正式移交
由公用事业局管理转为由交通局管理~

作者: 木马巴士 时间: 2010-1-12 13:23
有签字仪式吗

作者: 济南公交 时间: 2010-1-12 14:21
交通运输局正式出现了

作者: 玉符 时间: 2010-1-12 16:42
下一步我们也开通“城际公交”吧？

作者: 0052 时间: 2010-1-12 17:16
以后可能出现公交支援长途的现象。

作者: 电车巴士 时间: 2010-1-12 18:15
本帖最后由电车巴士于 2010-1-12 18:17 编辑

由交通局管理以后最大的变化是什么呢

？有么区别呀

作者: 王府池子 时间: 2010-1-12 19:18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-12 19:44

由交通局管理以后最大的变化是什么呢？有么区别呀
电车巴士发表于 2010-1-12 18:15

会不会增加对新车购买力度

作者: 玉符 时间: 2010-1-12 19:54
可以对原先公交、客运两家有冲突的线路进行资源整合。
比如20和济长1，K302和济长2，济长3等。

作者: george2007 时间: 2010-1-12 19:55
说实话，我有种莫名的担心。济南公交能有今天实属不易，真怕这一变给“掉到地上”了。看看交通局那些人的精神面貌，比市建委差远了。看看长途客运中心那颓废的样儿，看看长运公交车不着四六的样儿......真够了！

作者: 学生爱公交 时间: 2010-1-12 19:56
哈哈,最好弄个济平巴士!

作者: 伊布 时间: 2010-1-12 20:35
别把济南公交这些年来打下的基础给毁了

作者: lhuhb 时间: 2010-1-12 20:37

说实话，我有种莫名的担心。济南公交能有今天实属不易，真怕这一变给“掉到地上”了。看看交通局那些人的精神面貌，比市建委差远了。看看长途客运中心那颓废的样儿，看看长运公交车不着四六的样儿......真够了！
george2007 发表于 2010-1-12 19:55

说的没错。

作者: 一月7 时间: 2010-1-12 21:22

428的时候好像就有公交车参加客流疏散。。。
王府池子发表于 2010-1-12 19:18

据说有个星星疏散客流去了青岛，真的假的？星星要真的到了青岛还能回来吗?

作者: 木马巴士 时间: 2010-1-12 21:28
我看不会有什么变化

作者: csf1018 时间: 2010-1-12 21:30
只要不换公司的领导，应该不会有什么变化

作者: 济南公交 时间: 2010-1-12 21:38
虽然说上级单位变了，但是还是相对独立经营的

作者: kljb20002000 时间: 2010-1-13 06:57

据说有个星星疏散客流去了青岛，真的假的？星星要真的到了青岛还能回来吗?
一月7 发表于 2010-1-12 21:22

真的，还坏人家路上了

作者: kljb20002000 时间: 2010-1-13 07:00

会不会增加对新车购买力度
皮尔洛发表于 2010-1-12 19:44

不会,今年没那么多新车
但这为所谓计划中的济泰、济齐城际公交创造了可能，至少是有了可能

作者: 临海听风 时间: 2010-1-13 07:57
明年就能看出有什么变化了，毕竟靠原公共事业局的惯性还能继续维持一段时间的

作者: george2007 时间: 2010-1-13 09:57
是不是以后12319就不管公交的事情了？

作者: lasiweijiasi 时间: 2010-1-13 09:58
跟咱老百姓没多大关系。

作者: orlick_102 时间: 2010-1-13 10:06

说实话，我有种莫名的担心。济南公交能有今天实属不易，真怕这一变给“掉到地上”了。看看交通局那些人的精神面貌，比市建委差远了。看看长途客运中心那颓废的样儿，看看长运公交车不着四六的样儿......真够了！
george2007 发表于 2010-1-12 19:55

市政公用事业局相对来讲考虑盈利的因素较少，所以才有89路月票有效、88路1元、20路2元……

看看济阳快客11元的票价吧，以后开公交有可能，票价就难说了。

作者: 华不注 时间: 2010-1-13 12:50
不必开公交，直接把快客编上公交的线路号、加上公交的站牌就成，什么都不用改。

作者: 济南全福立交桥 时间: 2010-1-13 13:07

市政公用事业局相对来讲考虑盈利的因素较少，所以才有89路月票有效、88路1元、20路2元……

看看济阳快客11元的票价吧，以后开公交有可能，票价就难说了。
orlick_102 发表于 2010-1-13 10:06

听起来还真是这个理

作者: 一月7 时间: 2010-1-13 21:02

真的，还坏人家路上了
kljb20002000 发表于 2010-1-13 06:57

哎，弄什么车去不好，非得弄星星去。坐星星坐到青岛够受罪的

作者: 济南公交 时间: 2010-1-13 21:28

不会,今年没那么多新车
但这为所谓计划中的济泰、济齐城际公交创造了可能，至少是有了可能
kljb20002000 发表于 2010-1-13 07:00

你说的这些城际公交还得交运集团开，公交公司干不了这个活

作者: 玉符 时间: 2010-1-13 21:44
要不再搞个城际公交专用卡？

作者: 济南公交 时间: 2010-1-13 21:45
十几块钱就没必要用卡了

作者: 玉符 时间: 2010-1-13 21:46
估计城际公交都得参照章丘济南线路的标准了。

作者: 笑在巴士 时间: 2010-1-13 22:49
交通运输整和后应当出台交通运输规划,包括城乡客运、城际客运、省际客运、物流等。应当将公交扩大到整个济南行政辖区之内，结合城乡规划做出公交规划，打破独家垄断的状况。

作者: 笑看人生 时间: 2010-1-14 21:49
不管是谁接！给驾驶员多发点工资就好
上个月我2星
节油
姥姥的才发1600
什么世道！
听说都不多！！！！
还有法让人们干活吗？？？？？

作者: 济南公交 时间: 2010-1-14 21:53
多发钱才是正道

作者: orlick_102 时间: 2010-1-15 11:34

不管是谁接！给驾驶员多发点工资就好
上个月我2星
节油
姥姥的才发1600
什么世道！
听说都不多！！！！
还有法让人们干活吗？？？？？
笑看人生发表于 2010-1-14 21:49

说说跑了里程多少？

作者: 笑看人生 时间: 2010-1-15 13:30
3000多公里！在43上跑还是可以的！！中上游

作者: lck6800 时间: 2010-1-15 13:36
说实话，这不是好事，也别指望能加大购买新车的力度，别想开通更多的城际公交，更不要想多发工资，只要规交通管，只有吃亏，不能沾光

作者: 伊布 时间: 2010-1-15 16:47

说实话，这不是好事，也别指望能加大购买新车的力度，别想开通更多的城际公交，更不要想多发工资，只要规交通管，只有吃亏，不能沾光
lck6800 发表于 2010-1-15 13:36

下次结论还太早了

作者: lasiweijiasi 时间: 2010-1-15 17:30
本帖最后由 lasiweijiasi 于 2010-1-18 15:50 编辑

说实话，这不是好事，也别指望能加大购买新车的力度，别想开通更多的城际公交，更不要想多发工资，只要规交通管，只有吃亏，不能沾光
lck6800 发表于 2010-1-15 13:36

这种话可别乱说。

作者: 一月7 时间: 2010-1-16 11:58

3000多公里！在43上跑还是可以的！！中上游
笑看人生发表于 2010-1-15 13:30

43一圈多少公里？

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-16 13:02

不管是谁接！给驾驶员多发点工资就好
上个月我2星
节油
姥姥的才发1600
什么世道！
听说都不多！！！！
还有法让人们干活吗？？？？？
笑看人生发表于 2010-1-14 21:49

1600元加上奖金提成啥的不就两千多了吗呵呵

作者: rylryh 时间: 2010-1-16 14:02
……怎么说呢……我妈在中国石化计划调度部干采购员，职称貌似是“采购师”，都20多年了，月工资也就1500，加上补贴之类的，撑死2000……

所以……

作者: wangtian2233 时间: 2010-1-16 18:21
其实可以想想别的行业现在挣钱的确不容易...这个行业可以有这么多人在关注，应该算是幸福了.当然要是跟那些开小济客，白长江的比，也算幸福的了吧
貌似开出租可以挣不少

作者: 伊布 时间: 2010-1-16 18:45

其实可以想想别的行业现在挣钱的确不容易...这个行业可以有这么多人在关注，应该算是幸福了.当然要是跟那些开小济客，白长江的比，也算幸福的了吧
貌似开出租可以挣不少
wangtian2233 发表于 2010-1-16 18:21

要是出租挣得多，大家都开出租了

作者: wangtian2233 时间: 2010-1-16 19:25
有一次打车司机给我说是除了油钱还剩三四千只跑夜班的司机

作者: 白好明 时间: 2010-1-23 19:10
什么变化啊

作者: 南拳北腿 时间: 2010-1-23 20:38
交通局吃人的官多,干事的少,问问长途司机就知道了.

作者: 济南公交 时间: 2010-1-23 21:32
公用局也一样

作者: lasiweijiasi 时间: 2010-1-25 11:29
天下乌鸦一般黑。

作者: 笑看人生 时间: 2010-1-26 10:50

1600元加上奖金提成啥的不就两千多了吗呵呵
皮尔洛发表于 2010-1-16 13:02

你懂公交吗？？
我们没有什么工资的！全是吃效益的！我他妈的休息一个月的病假！就发300多！！！！再要是休一个月就是200多
你怎么站着说话不腰疼？？？？？？

作者: 天涯行客 时间: 2010-1-26 21:28
差不多，潍坊公交前不久也从公用事业部门划归新设立的交通运输局管理了，公交归交通这一趋势是不可逆转的

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