670上有消息了：客四给出7、10、334、204（不确定），收进432（这是我说的，那里实际没写）、482、489、498、509、562、746
edwin 发表于 2010-1-10 12:35
670上有消息了：客四给出7、10、334、204（不确定），收进432（这是我说的，那里实际没写）、482、489、498、509、562、746
edwin 发表于 2010-1-10 12:35
Z亏了！334给哪个运营？K3？
天通苑塔楼 发表于 2010-1-10 12:51
509现在不是无人么？
vicsy 发表于 2010-1-10 12:55
其实432在X挺好的，调度好，间隔也不错。慢是慢了点，可就那走向和那小窄路，想快也快不起来呀。现在天通北苑那场子是K1和X共用，X是432，758，849，522，523，K1只有428和快3，这么看来，似乎K1在总兵力上不占优势。 ...
天通苑塔楼 发表于 2010-1-10 12:29
那完了 ，按照楼主的意思 ，以后432在天通北苑的境况 ，会和现在回龙观的543差不多。
圈点，在天通北苑也不驻车了。车都放西苑，在天通北苑车站旁边，远远停一下，上了人就走。
xblswf 发表于 2010-1-10 20:14
说实话，我觉得15有没有K2的可能
我能行 发表于 2010-1-10 23:53
请北里大哥赐教。
每依北斗望京华 发表于 2010-1-11 16:58
看看332还能在K3撑多久，K4这回如此大规模收线，出乎意料啊
cassano23 发表于 2010-1-11 12:29
出乎意料的事情多了，为啥就没332呢 好好想想吧！
h659053192 发表于 2010-1-11 17:22
千万别不会是要撤吧......
saturn5319 发表于 2010-1-11 18:32
客六成功挺进动物园啊……334的大巫婆
每依北斗望京华 发表于 2010-1-11 13:16
562要收过来，客四会不会让它跟375对调车辆？
petrcech 发表于 2010-1-11 22:20
38# petrcech
就算是 着眼大局 如果692送了 那10路给K3也算正常
332 394 给K4也可以理解其实 五路的场子送出去给K4也不是理解不了 不过线儿给了K4就不如给K2或 留在K3（前提场子不送）
meng68 发表于 2010-1-11 22:36
562要收过来，客四会不会让它跟375对调车辆？
petrcech 发表于 2010-1-11 22:20
562大车给362还差不多，375那客流还不如让562继续用通道呢
sakura 发表于 2010-1-11 22:58
32# meng68
不都说了么，这次调整是总公司“着眼大局”、“统筹规划”的大折腾，不是某个客运分公司个人意志的圈地
即便就算是交易，客三也得拿5路或者332+394+40+613（五路场子）才可能换到10路
petrcech 发表于 2010-1-11 17:17
客四不止交出2条线路
yalikesi 发表于 2010-1-11 23:08
51# h659053192
我只是说一种假设：前提是交易性质地将10路给客三（何况目前的大背景也不是俩分公司搞交易），所以332和394给不给客四都无所谓
petrcech 发表于 2010-1-11 23:20
74是不是已经给电车了？
那天看了一辆8字编号的74路，福田混动。
xahu1125 发表于 2010-1-12 02:25
562大车给362还差不多，375那客流还不如让562继续用通道呢
sakura 发表于 2010-1-11 22:58
334的巫婆啊，泪奔啊，北部郊区和北部山区的人民总是期盼K4能够整点好车，就说巫婆算不上太好吧，但大冬天也有个空调开，遥想小营啊，堂堂的中心站连个空调装配的都没有……竟是各种漏风的CNG，当然那批金龙还是不错 ...
zhzay 发表于 2010-1-12 14:08
15那条道在东边，482车进不去出不来。
再次对334的事泪奔
每依北斗望京华 发表于 2010-1-12 19:39
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