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标题: 不知道算不算消息 [打印本页]

作者: 南西豆芽 时间: 2010-1-7 00:39
标题: 不知道算不算消息
不知道算不算消息~！
690进枢纽~！826撤线~！
我听说690 1月底会进枢纽~~

作者: megatop 时间: 2010-1-7 00:53
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作者: anselrill 时间: 2010-1-7 01:17
826拆两段吧？如果真的撤线，就太猛了

作者: 324 时间: 2010-1-7 08:52
826真要撤线了
南段风了 LZ你说话别瞎说

作者: cassano23 时间: 2010-1-7 09:14
枢纽到底什么时候能正式竣工，该入驻的线路都入驻，看来是无人知晓了。826的命运现在掌握在集团领导手中啊，同样，394的命运也不知会如何

作者: lonho100 时间: 2010-1-7 10:20
楼主的话，应该可信。

作者: guomenggg 时间: 2010-1-7 10:36
我的826啊，千万不要撤销啊！！

作者: gangou9527 时间: 2010-1-7 10:51
也许南端会再开个线吧

作者: 众志成城 时间: 2010-1-7 11:05
楼主是谁啊还挺可爱

作者: 菩提梵天 时间: 2010-1-7 11:25
很有可能撤线，当时732就是宣布的撤线嘛。没准儿南边整出来一个615呢，北边多半是没了

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-1-7 12:42
撤是至少两条显著的成果,改是只有一条较小的成果。

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-1-7 12:44
估计北短撤消，南边保留。
559路啥时开？

作者: vicsy 时间: 2010-1-7 13:22
北段又直接没了？？？？？？？？？？？？？？？

作者: zp6347 时间: 2010-1-7 13:32
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作者: david9079 时间: 2010-1-7 15:22
这个不算新闻了吧早分析的结果是这样了

作者: hanghang 时间: 2010-1-7 15:28
北端没了，科学院南路没公交车了？

作者: edwin 时间: 2010-1-7 16:12

北端没了，科学院南路没公交车了？
hanghang 发表于 2010-1-7 15:28

还有384那，690的确要进西苑枢纽的，那559也许就是别的线了，或者没准就不存在了，那天我就发现了，呵呵。826真的就很难说了

作者: Otto 时间: 2010-1-7 17:32
826不会直接撤掉吧多少人转岗啊......

作者: 84058 时间: 2010-1-7 20:01
LZ貌似又漂亮了

作者: Teutonic.K 时间: 2010-1-7 20:29
当然算……
PS 对我们学计算机的来说，消息！=信息……

作者: 南西豆芽 时间: 2010-1-7 22:01
不管我们的命运如何~我们还是要坚持到最后~谢谢你们的关注~
谢谢你们的问候~
谢谢你们的关心~

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-1-7 22:07

826北段撤了正好让323延到西苑去，省得现在这样拉椅子
Clutch 发表于 2010-1-7 19:41

那就直接恢复当年的323天吧,在打到天通苑去(虽然不可能)

作者: edwin 时间: 2010-1-7 22:08

那就直接恢复当年的323天吧,在打到天通苑去(虽然不可能)
京华╰☆大财神发表于 2010-1-7 22:07

是不可能，不过能让323和432零换乘也不错

作者: 天涯狂想 时间: 2010-1-9 00:48
323是有必要延长了，但千万不能牺牲速度。西三环的快车就数323了

作者: 方庄地图 时间: 2010-1-9 22:10
为什么不先撤808，我觉得当初808就不该退出石佛营，既然退除了，现在就还没有690有意义。

作者: 357路 时间: 2010-1-9 22:16
826能撑到今天不容易啊……690进枢纽，是559呢还是西苑——前门呢？

作者: 方庄地图 时间: 2010-1-9 22:24
826的重点是吕营那边吧，说不好又折腾到北京南站南广场了。

作者: 357路 时间: 2010-1-9 22:25

826的重点是吕营那边吧，说不好又折腾到北京南站南广场了。
方庄地图发表于 2010-1-9 22:24

别北京南瞎凑热闹了……我看前门圈点吧……

作者: edwin 时间: 2010-1-9 22:26

826能撑到今天不容易啊……690进枢纽，是559呢还是西苑——前门呢？
357路发表于 2010-1-9 22:16

690不改路号！

作者: edwin 时间: 2010-1-9 22:27

为什么不先撤808，我觉得当初808就不该退出石佛营，既然退除了，现在就还没有690有意义。
方庄地图发表于 2010-1-9 22:10

必须要有一条与地铁基本重合的线路予以辅助，当然和四号线重的多了，332是最鸡肋的。现在808的客流一点都不比四号线开通以前少多少

作者: 357路 时间: 2010-1-9 22:39

必须要有一条与地铁基本重合的线路予以辅助，当然和四号线重的多了，332是最鸡肋的。现在808的客流一点都不比四号线开通以前少多少
edwin 发表于 2010-1-9 22:27

对！332是最鸡肋的……应该调调……

作者: 方庄地图 时间: 2010-1-9 22:47
我最喜欢当年332到德胜门的时候，当然332应该给K4了。

作者: Otto 时间: 2010-1-10 17:18

826的重点是吕营那边吧，说不好又折腾到北京南站南广场了。
方庄地图发表于 2010-1-9 22:24

826北边人也很多先是去颐和园的中科院小区的老头老太太然后是大运村的大批学生还有喜欢去木樨园买便宜衣服的牡丹园塔院儿的二大妈

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-1-10 17:20

我最喜欢当年332到德胜门的时候，当然332应该给K4了。
方庄地图发表于 2010-1-9 22:47

可惜这次大调332MS不给K4,K3还是守住332了

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