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标题: 北京公交追加了300台福混的订单。 [打印本页]

作者: IVECO 时间: 2009-12-31 09:47
标题: 北京公交追加了300台福混的订单。
还是咱北京公交公司有钱啊。呵呵

作者: 100 时间: 2009-12-31 09:58
还是同一型号？

作者: king_Long000 时间: 2009-12-31 10:00
集团真有钱...

作者: IVECO 时间: 2009-12-31 10:01

还是同一型号？
100 发表于 2009-12-31 09:58

同一型号~

作者: king_Long000 时间: 2009-12-31 10:01
1# IVECO

对了，集团在福田除了混动还订了别的什么吗？

作者: IVECO 时间: 2009-12-31 10:03
纯电动~ 50台

作者: alljtcc 时间: 2009-12-31 10:38
哎，咋不多来点金龙呢

作者: ronwu 时间: 2009-12-31 11:01
6# IVECO

纯电动打了多少台了?

作者: guomenggg 时间: 2009-12-31 11:05
是不是以后要是再增加电车线路，就是用纯电动车了，而不是增加无轨电车线路了？

作者: aaron 时间: 2009-12-31 11:36
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作者: lonho100 时间: 2009-12-31 11:38
哪的新闻啊，一下加这么多啊。
为什么不来点二踏的福混啊。

作者: xiaowenz 时间: 2009-12-31 11:47
这回K1有戏了

作者: 100 时间: 2009-12-31 12:01

是不是以后要是再增加电车线路，就是用纯电动车了，而不是增加无轨电车线路了？
guomenggg 发表于 2009-12-31 11:05

应该不会……无轨还是要的，单机变形金刚今年才分配，只不过短时间不会进新车了

作者: skok 时间: 2009-12-31 12:09
公交肯定有钱，首先是定性就是亏损单位，需要ZF补贴，现在的亏损单位哪个不富啊，比如石油、水电，中国一大怪。而且公交还有公交卡的底子

作者: tdk66 时间: 2009-12-31 12:30
纯电动是哪的?

作者: alljtcc 时间: 2009-12-31 13:07

地方保护主义啊...这还用问...
aaron 发表于 2009-12-31 11:36

现在地方保护主义也不灵了，关键还看你公关的本事如何

作者: zp6347 时间: 2009-12-31 13:29
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作者: 嘉园三里北 时间: 2009-12-31 13:46
谁让京华转型了呢........

作者: IVECO 时间: 2009-12-31 14:44

哎~进点青年的混动也行啊，以后就是满大街福田了...............
zp6347 发表于 2009-12-31 13:29

青年单台车贵好几十万呢，公交再有钱也得掂量掂量啊。

作者: zp6347 时间: 2009-12-31 14:47
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作者: alljtcc 时间: 2009-12-31 14:47
青年单机柴油都比别人贵不少

作者: zp6347 时间: 2009-12-31 14:49
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作者: 100 时间: 2009-12-31 15:50

青年的单机混动能比福田贵好几十万？？？
zp6347 发表于 2009-12-31 14:47

北京的单机青年都100w左右……是最贵的

作者: 100 时间: 2009-12-31 15:54

貌似福混也不便宜吧
zp6347 发表于 2009-12-31 14:49

福田混动130w左右，普通车两倍多，青年就不知道了

作者: IVECO 时间: 2009-12-31 16:19
青年单机100w，其他牌子的80w搞定了。混动可不得好几十万，不过青年车的质量我认为是最好的国内。

作者: david9079 时间: 2009-12-31 16:22
快2 快3 那种青年是100W+的

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-12-31 17:09
或、1100辆福田

作者: sakura 时间: 2009-12-31 18:24

青年单台车贵好几十万呢，公交再有钱也得掂量掂量啊。
IVECO 发表于 2009-12-31 14:44

同样的钱（可能更少），多进点二踏柴油青年，比现在满街的一踏福田混动好多了

作者: xiaowenz 时间: 2009-12-31 18:29

青年单机100w，其他牌子的80w搞定了。混动可不得好几十万，不过青年车的质量我认为是最好的国内。
IVECO 发表于 2009-12-31 16:19

青年为什么贵啊就是因为质量好还是因为别的因素

作者: ronwu 时间: 2009-12-31 18:39
28# sakura

领导们要政绩

作者: zp6347 时间: 2009-12-31 18:42
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作者: ronwu 时间: 2009-12-31 19:04
31# zp6347

没那么贵

作者: 天通苑塔楼 时间: 2009-12-31 19:43
快三那车230W，客一的司机说的。

福田混动不是号称117W吗。另外青年的单机应该是70多W，听123路司机说的。

作者: ywk 时间: 2009-12-31 20:16
请问一下：1、北京公交还订购黄海不了？2、京华真的over了吗？感谢。

还是咱北京公交公司有钱啊。呵呵
IVECO 发表于 2009-12-31 09:47

其实就是北京市ZF财政有钱，但更关键的是北京市ZF认识到位，为公交舍得大方出手；不像别的多数城市，搞半吊子的“公交市场化”——把公交当成个负担甩给社会去“自负盈亏”，但迫于基本民生又不得不执行限价，使得自负盈亏的公交企业不得不当无米的巧妇、推磨的鬼、上架的鸭子，到头来这些地方ZF经常要充当“赊账公关”的角色——代理当地公交企业去跟车辆厂家进行赊账谈判！杯具！

应该不会……无轨还是要的，单机变形金刚今年才分配，只不过短时间不会进新车了
100 发表于 2009-12-31 12:01

是啊，101、107、112、115、124还等着换车呢。

作者: zp6347 时间: 2009-12-31 20:20
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作者: alljtcc 时间: 2009-12-31 22:36

124只是没换完，大部分都是电尼了
zp6347 发表于 2009-12-31 20:20

还换啥啊，电尼不会再造新的了吧

作者: ronwu 时间: 2010-1-1 18:05
36# alljtcc

不会了

作者: zp6347 时间: 2010-1-1 21:53
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作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-1-2 14:37
京华都没了，难道电车也用福田的？

作者: 皮尔洛 时间: 2010-1-2 17:26
还是北京公交有钱啊什么时候济南公交能像北京公交一样就好了

作者: ronwu 时间: 2010-1-2 19:47
39# 天通苑塔楼

华宇

作者: ronwu 时间: 2010-1-2 19:48
38# zp6347

新车自己打

作者: ed4avin 时间: 2010-1-2 19:56

京华都没了，难道电车也用福田的？
天通苑塔楼发表于 2010-1-2 14:37

电车制配厂还在的，京华牌子没了，华宇牌子还有，电车仍然可以自己造电车

作者: alljtcc 时间: 2010-1-2 22:25

电车制配厂还在的，京华牌子没了，华宇牌子还有，电车仍然可以自己造电车
ed4avin 发表于 2010-1-2 19:56

忽然想到以前华宇还造过113那个汽油车呢，也许以后还能再造点柴油车之类的……

作者: vvti 时间: 2010-1-3 12:00

还换啥啊，电尼不会再造新的了吧
alljtcc 发表于 2009-12-31 22:36

124换尼，103下来的尼。

作者: zp6347 时间: 2010-1-3 13:00
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作者: 城铁柳芳站 时间: 2010-1-3 16:42

124换尼，103下来的尼。
vvti 发表于 2010-1-3 12:00

有109的。其实原来都是103的

作者: vvti 时间: 2010-1-3 19:08

那个貌似真是109的吧
zp6347 发表于 2010-1-3 13:00

124换尼，103的尼。

作者: alljtcc 时间: 2010-1-3 19:11

124换尼，103下来的尼。
vvti 发表于 2010-1-3 12:00

103减车还是要来新车了？

作者: 巴士爱好者 时间: 2010-1-3 20:17
希望换金刚

作者: 长沙客运段 时间: 2010-1-3 20:21
支持一下，价格不菲啊

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