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标题: 627望京场站 [打印本页]

作者: 998    时间: 2009-12-21 18:24
标题: 627望京场站
本帖最后由 998 于 2009-12-21 18:43 编辑

627以前在望京似乎有场站。鉴于路线较长,现在应该找个栖身处。657原先在岳各庄桥北也圈点,后来缩短驻在丰北桥下。
作者: 总人工解锁    时间: 2009-12-21 18:29
一直就没有,最早在路边签点。
作者: 望京球星    时间: 2009-12-21 18:36
路边~继承了最早421路边的传统
作者: 大兴线丰台段    时间: 2009-12-21 21:59
本帖最后由 大兴线丰台段 于 2009-12-21 22:01 编辑

627路晚上在祁家豁子驻4部车,其余车全驻三营门。627路还在祁家豁子,正所谓“有我在,就有阵地在”,“现孤军奋斗,决心全部牺牲,以报客2养育!为客2战死,事极光荣。”
不过说真的,627路真应该在望京或来广营附近找个场子,其实我觉得在奶子房,黄港村那边弄个场子不错!
作者: 血虎帘子    时间: 2009-12-21 22:14
627只要在望京找到场子就离被K7吃掉的日子不远了
作者: 366快车    时间: 2009-12-21 22:16
627路晚上在祁家豁子驻4部车,其余车全驻三营门。627路还在祁家豁子,正所谓“有我在,就有阵地在”,“现孤军奋斗,决心全部牺牲,以报客2养育!为客2战死,事极光荣。”
不过说真的,627路真应该在望京或来广营附 ...
大兴线丰台段 发表于 2009-12-21 21:59

627要挺住~~
作者: 大兴线丰台段    时间: 2009-12-21 22:19
627只要在望京找到场子就离被K7吃掉的日子不远了
血虎帘子 发表于 2009-12-21 22:14

那只能来广营或奶子房附近找了,客7牛*先把那块儿吃了!
作者: 大兴线丰台段    时间: 2009-12-21 22:19
627要挺住~~
366快车 发表于 2009-12-21 22:16

一定要挺住!
作者: 二手挖掘机    时间: 2009-12-21 22:21
原来952在岳各庄桥北的路边有个小场子,能放三四个6921。627在望京一直没场子,应考虑和其他公司合作。当年客四来了就有场子。
作者: edwin    时间: 2009-12-21 23:12
原来952在岳各庄桥北的路边有个小场子,能放三四个6921。627在望京一直没场子,应考虑和其他公司合作。当年客四来了就有场子。
二手挖掘机 发表于 2009-12-21 22:21



最后还不是把客四给轰走了……
望京地区,627实在是一枝独秀
作者: 总人工解锁    时间: 2009-12-21 23:17
627在祁家豁子停5个车
个人觉得627可以在国家体育场放车。那是公用的
作者: 臣罂    时间: 2009-12-21 23:28
K7要是不同意,可以和运通商量商量
作者: 938支线    时间: 2009-12-21 23:40
客7没那么牛逼,你当他想吃谁就能吃谁的,拿614不是也没辙么。客2丢了55就别以为客2的领导都是熊拿的,那7场领导干脆直接当集团领导去得了
个人估计望京那边地价高买场子花费太大的原因吧
作者: balakovic    时间: 2009-12-22 00:02
627一定要挺住,归了K7哪还有这么和谐的速度?
不过现在圈点确实司机比较累~
作者: 二手挖掘机    时间: 2009-12-22 10:09
来广营北边是德外的势力。如果放车的话,又有乘客该窜掇延长。宜在北湖,青年城,广泽,五环外的这村那村等弄厂子。如果延长了,会和707,852一块拆掉。拆完了北段就要划归其他分公司。和运通商量也不算理想因为627影响它们的线路。客一也许好说话一些,但是在望京国它也没什么地位。
作者: 大兴线丰台段    时间: 2009-12-22 12:39
来广营北边是德外的势力。如果放车的话,又有乘客该窜掇延长。宜在北湖,青年城,广泽,五环外的这村那村等弄厂子。如果延长了,会和707,852一块拆掉。拆完了北段就要划归其他分公司。和运通商量也不算理想因为627影响它们 ...
二手挖掘机 发表于 2009-12-22 10:09

唉,这事还真不好办啊...........
作者: HINAGIKU    时间: 2009-12-22 20:41
627现在是客2,差不多就得10多分钟才一辆,要是归了客7,估计就得一天一辆了。其实我始终觉得627是K2用来回敬657的。
作者: balakovic    时间: 2009-12-23 21:25
627和657的中长途客流并不重叠,说K2回敬谈不上~
作者: effren    时间: 2009-12-23 22:21
657的间隔不也基本上差不多10分钟就有么,所以627给了客7也不见得就一天一辆吧
作者: 大兴线丰台段    时间: 2009-12-23 23:04
55路,210路归了客7后,觉得大不如从前了!档子大了,没有二场运营的红火了,灵气也没了·
作者: 649    时间: 2009-12-23 23:07
刚才20:30在方庄桥东等627 等了15分钟
作者: effren    时间: 2009-12-23 23:18
刚才20:30在方庄桥东等627 等了15分钟
649 发表于 2009-12-23 23:07


8点以后627能15分钟发一班也不错了
作者: 大兴线丰台段    时间: 2009-12-24 13:19
刚才20:30在方庄桥东等627 等了15分钟
649 发表于 2009-12-23 23:07

你等的是三营门末班或跟末儿!
作者: 357路    时间: 2009-12-24 21:31
627这么牛的线路……只是间隔还是……客二综合症……
作者: effren    时间: 2009-12-24 23:45
627这么牛的线路……只是间隔还是……客二综合症……
357路 发表于 2009-12-24 21:31


比起客3和客7的好多线路已经好太多了
作者: sfog2008    时间: 2009-12-25 09:21
力挺K2,坚决不能让627划给K7,那将是南城,东南城人民出行的灭顶之灾,一定不能让K7染指到三营门去!
作者: BK6180B    时间: 2009-12-25 20:29
627的配车数目还没单程公里数多,路段又那么堵,多亏司机的勇猛,才创造了高峰10分钟的间隔。。。。
作者: 大兴线丰台段    时间: 2009-12-25 21:58
627的配车数目还没单程公里数多,路段又那么堵,多亏司机的勇猛,才创造了高峰10分钟的间隔。。。。
BK6180B 发表于 2009-12-25 20:29

恩,同意,677路线路设计的不错,该走主路的地方走主路,该走辅路的地方走辅路,而且客流也一点没耽误,差不多都是人多的站!对了627路配车多少部?
作者: 366快车    时间: 2009-12-25 22:11
恩,同意,677路线路设计的不错,该走主路的地方走主路,该走辅路的地方走辅路,而且客流也一点没耽误,差不多都是人多的站!对了627路配车多少部?
大兴线丰台段 发表于 2009-12-25 21:58

BK6141D2 29部~
作者: 嘉园三里北    时间: 2009-12-26 10:30
29个小财,为啥不凑个(30)整儿呀。要尽全力保627在二场,二场能踏上北城地盘的线路除此还能奢望谁呢?!
作者: 大兴线丰台段    时间: 2009-12-26 13:17
29个小财,为啥不凑个(30)整儿呀。要尽全力保627在二场,二场能踏上北城地盘的线路除此还能奢望谁呢?!
嘉园三里北 发表于 2009-12-26 10:30

还有2路和14路,想起2路当年的蒋宅口了。。。。。。。




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