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标题: 今天的收获 [打印本页]

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:47
标题: 今天的收获
主要目的拍摄123青年

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:48
1# 济南公交

顺便送上18的

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:49
接着大中通

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:49
75的怪胎

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:50
123的大济客

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:50
LED103

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:51
75大济客

作者: 学生爱公交 时间: 2009-12-12 21:51
123 貌似人超多啊,济公,你在那里拍的啊,人这么少,我上一次在奥体中心(经十路上),看到 123 人超级的多!

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:52
36大中通

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:53
55开始忽悠人

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:54
最后一张
仍然活在2路的龙

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:54

123 貌似人超多啊,济公,你在那里拍的啊,人这么少,我上一次在奥体中心(经十路上),看到 123 人超级的多!
学生爱公交发表于 2009-12-12 21:51

123什么时候走过经十路啊

作者: 休眠火山 时间: 2009-12-12 21:55
18路青年客车的那个司机表情很有意思……

作者: 恋车 时间: 2009-12-12 21:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-12 21:59
其实123虽然换的青年不是很多就25部外加3个大济客 27 8个车但是班次安排得很好早晚高峰坐车都不是感到很挤很和谐看看明年1公司以及3公司再引进青年时给123和18路统一车型吧

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:59
2785 2786应该还在2路

作者: 伊布 时间: 2009-12-12 22:00
我感觉青年的车内饰比中通的要好许多

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-12 22:04

2785 2786应该还在2路
济南公交发表于 2009-12-12 21:59

45接了21个龙应该还保留有少数红长江中通的内饰比青年的内饰要差很多中通可能是轮包大的缘故看着比青年要短似的

作者: 血虎帘子 时间: 2009-12-12 22:23

45接了21个龙应该还保留有少数红长江中通的内饰比青年的内饰要差很多中通可能是轮包大的缘故看着比青年要短似的
皮尔洛发表于 2009-12-12 22:04

中通6125G-2底盘本来就不到12米这是偷工减料的结果

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-12 22:34
LCK6125G-2和JNP6120G-3同样都是米其林的轮胎但中通的轮胎比青年的轮胎明显要大一圈而且LCK6125G-2的底盘看着比LCK6125GC的要高出不少和LCK6112G-3的基本上一般高

作者: 伊布 时间: 2009-12-12 22:47

中通6125G-2底盘本来就不到12米这是偷工减料的结果
血虎帘子发表于 2009-12-12 22:23

产品公告显示LCK6125G-2外形尺寸长是11990

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 22:53
12m的车都是11990

作者: wangtian2233 时间: 2009-12-12 22:59
最后一张不是45加班2路吗

作者: 伊布 时间: 2009-12-12 23:02

最后一张不是45加班2路吗
wangtian2233 发表于 2009-12-12 22:59

请看投币箱

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 23:03
投币箱贴着2路呢

作者: 伊布 时间: 2009-12-12 23:05
感觉电车公司MS拥有线路比较少

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 23:11
电车公司的地盘在西部

作者: Schlachtschiff 时间: 2009-12-12 23:19

18路青年客车的那个司机表情很有意思……
休眠火山发表于 2009-12-12 21:55

呵呵以后拍车加个偏振镜把司机的表情也拍下来……

作者: Schlachtschiff 时间: 2009-12-12 23:32
特喜欢济公的图，主要是大，可以作墙纸……

作者: 黄昏的圣痕 时间: 2009-12-13 07:15
那个LED123大JK,是202的车加班...

作者: 黄昏的圣痕 时间: 2009-12-13 07:20

感觉电车公司MS拥有线路比较少
伊布发表于 2009-12-12 23:05

1,7,9,9Z,13,20,21,22,24,25,26,38,74,78,81,86,101,102,103,104,K109,117,124,125,128,133,K301(部分 ),K302(部分)....
占了总线路数大约1/5....

作者: 张小玮 时间: 2009-12-13 12:42
这张123的青年客流太和谐了....

作者: 张小玮 时间: 2009-12-13 12:44

其实123虽然换的青年不是很多就25部外加3个大济客 27 8个车但是班次安排得很好早晚高峰坐车都不是感到很挤很和谐看看明年1公司以及3公司再引进青年时给123和18路统一车型吧
皮尔洛发表于 2009-12-12 21:59

123换车后感觉人又变多了看来是换新车又吸引了一部分客流现在123在文化路上和18是一个待遇了想想长依时代的123 真不敢想9米小车是怎么装下这么多人的

作者: 木马巴士 时间: 2009-12-13 13:04
好车、大车会吸引更多的人

作者: JN252 时间: 2009-12-13 13:25

55开始忽悠人
济南公交发表于 2009-12-12 21:53

是不是最近济南市场的狗肉需求量很大啊．．．

作者: JN252 时间: 2009-12-13 13:28

中通6125G-2底盘本来就不到12米这是偷工减料的结果
血虎帘子发表于 2009-12-12 22:23

和轮包大也有关系，同样长的车轮包大，视觉上确实显得短．．．

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-13 13:56

123换车后感觉人又变多了看来是换新车又吸引了一部分客流现在123在文化路上和18是一个待遇了想想长依时代的123 真不敢想9米小车是怎么装下这么多人的
张小玮发表于 2009-12-13 12:44

123路是25个青年新车 18路是35个青年外加10个阳光比123多出20个新车 123想要赶上18的待遇还得继续努力啊关键是有18那种天天不管平峰还是高峰都是天天爆满的客流

作者: 血虎帘子 时间: 2009-12-13 13:58

产品公告显示LCK6125G-2外形尺寸长是11990
伊布发表于 2009-12-12 22:47

数据都是人写的造假还不容易么这车底盘长是11650 正好比青年的底盘短30公分实物在这里摆着跟什么视觉差异无关不信的自己找把尺子去量

作者: 血虎帘子 时间: 2009-12-13 14:07
39# JN252
所以说对于中通我不抱任何希望小作坊造的东西就那个熊样

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-13 14:13
就我个人来说还是希望JNP6120G-3简配版明年和金旅一样大面积普及济南公交的市场其实青年简配版比中通LCK6125G-2 拉的人要多很多光看站立空间就知道了

作者: 伊布 时间: 2009-12-13 17:22

1,7,9,9Z,13,20,21,22,24,25,26,38,74,78,81,86,101,102,103,104,K109,117,124,125,128,133,K301(部分 ),K302(部分)....
占了总线路数大约1/5....
黄昏的圣痕发表于 2009-12-13 07:20

主要是西部线路为主

作者: W0868 时间: 2009-12-13 17:27
那个非空调的K55是投币1元还是2元？

作者: 伊布 时间: 2009-12-13 17:28

那个非空调的K55是投币1元还是2元？
W0868 发表于 2009-12-13 17:27

2元。

作者: 济南公交 时间: 2009-12-13 21:57
现在的理论是谁赚钱多，谁换新车

作者: 伊布 时间: 2009-12-13 21:58
K109算是关系硬

作者: 恋车 时间: 2009-12-13 22:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 济南公交 时间: 2009-12-13 22:11
关键是故障率低了

作者: 伊布 时间: 2009-12-13 22:15

希望明年1路换青年，老天保佑

作者: 我改名了 时间: 2009-12-14 12:55
济公的图都是精华，收藏发

作者: 我改名了 时间: 2009-12-14 13:28
K55居然明目张胆用没空调的破福宝骗钱

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-14 13:38
1路的客流最适合青年 50个青年配给1路正好另外电车公司给1路换了新车后可以顺带着使很多线路脱贫像9支可以接25部星凯龙 86也可以接剩下的星凯龙加上伊斯特龙 86正好也可以脱贫 74也好接9支的东风

作者: WQDeutschland 时间: 2009-12-14 14:07
74，86都有望脱贫了，26，38，128呢？

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-14 20:03
26目前的车况可以了 128明年换不换新车得看4公司领导了感觉128充其量能接个2手的车就已经很不错了感觉明年电车公司有望换车的线路就是1 7 还有81 81目前的客流对得起12米的车了

作者: 济南公交 时间: 2009-12-14 22:10
明年电车公司的任务很艰巨

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-15 08:18
估计明年电车公司能分到100多个12米的新车光1路就得要去近一半明年任务最艰巨的两个公司就是3公司和4公司如果明年新车真的能来五六百辆的话济南公交基本上可以实现一个新面貌

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