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标题: [Taiwan] 興南客運 ISUZU K-CPM-580 [打印本页]

作者: sap32aaa 时间: 2009-12-12 07:25
标题: [Taiwan] 興南客運 ISUZU K-CPM-580
統聯客運於1997年先後購入不少ISUZU K-CPM-580投入國道客運服務
不過這批車僅短暫的在統聯客運使用了3~4年
之後就被統聯客運賣出而其中興南客運就向統聯客運買入其中不少車輛

這些ISUZU K-CPM-580均是由三坤車體所打造
大致上用來行駛長途國道線略為勉強而且K-CPM-580為鋼板底盤搭乘起來舒適度略差
所以之後這批車在統聯客運就被FUSO的氣墊底盤以及2000年開始購入的大量SCANIA所取代

興南客運主要經營台南縣市的公路客運路線
在來到興南客運後這些ISUZU K-CPM-580卻正好勝任興南客運的路線
所以儘管已經用了11~12年了這批車依然是興南客運的主力車款

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-12-12 11:48
呵呵!sap32aaa兄,感謝你來8684
這車身很像Neoplan,感覺台灣車身比較多這個造型,記得九巴以前也有一部台灣車身,也是很像Neoplan的

作者: sap32aaa 时间: 2009-12-12 12:14
這款仿NEROPLAN的燈組造型
一直從1980年代用到1990年代末期

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-12-12 12:21

這款仿NEROPLAN的燈組造型
一直從1980年代用到1990年代末期
sap32aaa 发表于 2009-12-12 12:14

怪不得了
台灣有沒有中國出產的車走國道?

作者: sap32aaa 时间: 2009-12-12 12:42

怪不得了
台灣有沒有中國出產的車走國道?
廣州市新福利发表于 2009-12-12 12:21

國道客運的話目前沒有
遊覽車的話...目前有極為少數的三陽金龍跟杭汽東風

杭汽東風在台灣是掛百盛
用杭汽東風的底盤配上ZF變速箱跟車軸再搭上CUMMINS引擎

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-12-12 12:44

國道客運的話目前沒有
遊覽車的話...目前有極為少數的三陽金龍跟杭汽東風

杭汽東風在台灣是掛百盛
用杭汽東風的底盤配上ZF變速箱跟車軸再搭上CUMMINS引擎
sap32aaa 发表于 2009-12-12 12:42

百盛是甚麼來的?

作者: sap32aaa 时间: 2009-12-12 13:02
[attach]412320[/attach]

這其中還有點複雜
總之就是避免讓租車的人知道這底盤是made in china的就是了
通常外面都是掛Cummins...

作者: JN252 时间: 2009-12-12 17:31
大陆北方BF6120B到现在还在用这个脸,马上就2010了,感觉@@#$%^．．．．．．

作者: JN252 时间: 2009-12-12 17:33

412320

這其中還有點複雜
總之就是避免讓租車的人知道這底盤是made in china的就是了
通常外面都是掛Cummins...
sap32aaa 发表于 2009-12-12 13:02

自欺欺人．．．

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