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标题: 首次用三角架的夜拍---公交燕山车场 [打印本页]

作者: 1986314 时间: 2009-12-9 23:17
标题: 首次用三角架的夜拍---公交燕山车场
首先，替换无牌18m青年的12m青年

作者: 1986314 时间: 2009-12-9 23:18
下班的65路

作者: 1986314 时间: 2009-12-9 23:19
远处待发的131福宝

作者: 1986314 时间: 2009-12-9 23:21
最后隆重推出6139

作者: 1986314 时间: 2009-12-9 23:21
===完===
谢谢观赏

作者: 济南公交 时间: 2009-12-9 23:22
131基本上福宝成灾了

作者: 黄昏的圣痕 时间: 2009-12-10 08:26
ISO过高,燥点太多,既然用了架子,用M档将ISO调到最低,小光圈,慢快门....

作者: 木马巴士 时间: 2009-12-10 10:15
虽然没有拍出拉丝和闪烁效果，但比较接近肉眼看到的景象

作者: 笑看人生 时间: 2009-12-10 12:19
LZ还是要好好学习摄影的
看看我在奥体拍的片子就知道了！

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-12-10 12:32
如果102也能到桥底下的话多美妙的一件事啊

作者: 木马巴士 时间: 2009-12-10 13:47

如果102也能到桥底下的话多美妙的一件事啊
暗杀宝宝发表于 2009-12-10 12:32

好主意

作者: 黄昏的圣痕 时间: 2009-12-10 14:54

LZ还是要好好学习摄影的
看看我在奥体拍的片子就知道了！
笑看人生发表于 2009-12-10 12:19

开43的这位师傅设备不错啊...

整体来说PP不错,不过还是感觉ISO高些了,如果手持200还行,但是还能看出清晰度欠缺些,有架子的话ISO还是在100左右比较好的.
另外,角度和构图也要注意一下.祝您工作愉快.

作者: 济南公交 时间: 2009-12-10 15:52
曝光度自动的，很容易照出来是最高的

作者: 伊布 时间: 2009-12-10 18:52
我发现开大青年的司机晚上，不开车内LED灯，都开广告灯箱的灯

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-10 19:53
现在B4是不是正配9个12米 9个18米啊总共18个车是把

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-12-10 19:55

现在B4是不是正配9个12米 9个18米啊总共18个车是把
皮尔洛发表于 2009-12-10 19:53

下线了几个18米，户口本周六去高墙王统计

作者: 恋恋公交 时间: 2009-12-10 20:06
挺好看的，我喜欢！！支持！！

作者: 济南公交 时间: 2009-12-10 20:49

下线了几个18米，户口本周六去高墙王统计
ＱＵＡＮ发表于 2009-12-10 19:55

下线车挂牌后还得回来，只能算暂时下线

作者: csf1018 时间: 2009-12-10 21:19
楼主什么时候也抢我的根据地了。131现在有两个友谊0488和0489，一个飞燕0464，剩下的都是福宝：2145、2163、2166、2168、2172、2173、2174、2175、2177、2179、2181、2184、2188

作者: 济南公交 时间: 2009-12-10 21:35
配车也不少了

作者: csf1018 时间: 2009-12-10 21:40
16个车，其中有几个上路的时间挺少，0488，0489，0464，2172，2145，2184经常跑白天，晚上很少跑。

作者: tianyu9999 时间: 2009-12-10 21:51
今天坐B4看见至少俩前55号的小青年。。。

作者: 济南公交 时间: 2009-12-10 21:54
都是大青年没挂牌闹的

作者: 天天得坐车 时间: 2009-12-11 19:32
B2连着三天见到小青年了

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-12-11 19:51
6016 6027 6032 6051都在B4

作者: 济南公交 时间: 2009-12-11 21:32
两辆6号线，2辆5号线

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-12-11 21:40
大青年何时能上路

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-11 21:48
估计也快了是不是等着JNP6182G-1挂完牌子后 4号线还要增加18米的配车啊现在是9个

作者: 伊布 时间: 2009-12-11 21:51
这批大青年上牌不是一般的费劲

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-11 21:53
貌似这批大青年来了都已近3个多月了吧现在才上牌

作者: 济南公交 时间: 2009-12-11 22:03
这批车现报的国家目录，才导致现在才挂上牌

作者: zjhxiaohui 时间: 2009-12-11 22:12

16个车，其中有几个上路的时间挺少，0488，0489，0464，2172，2145，2184经常跑白天，晚上很少跑。
csf1018 发表于 2009-12-10 21:40

懒得让它们跑，跑多了还得上老远去加气。

作者: 济南公交 时间: 2009-12-11 22:23
现在131的车全部是天然气了。都得加气

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-11 22:26

现在131的车全部是天然气了。都得加气
济南公交发表于 2009-12-11 22:23

干脆让131统一车型算了要是3公司再来新车的话给131换成12米的LCK6125GC 或是11米4的申龙都比现在强多了早晚高峰131的客流实在太恐怖

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 00:18
万一青年呢

作者: 玉符 时间: 2009-12-12 22:05
燕山车场是光指的桥下部分还是也包括102的院子里呀？

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-12 22:31

万一青年呢
济南公交发表于 2009-12-12 00:18

3公司明年再进青年的话一个考虑的肯定是先给106统一车型然后再考虑119 123 增加几个班次 3公司剩下的线路可以考虑换青年的也就是88 10 以及131了

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 22:32
三公司把65 67的问题解决了，下一步就是东部10路 308的问题了

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-12 22:38
3公司东部需要换大车的线路实在是太多了 106 10 131 好像把311给忘了明年估计3公司得把几个10米级别的线路更换成12米的大车 106是必须的剩下的就是10 131 311的问题了

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 22:55
三公司明年还需要大批新车

作者: wangtian2233 时间: 2009-12-13 08:23
106还有led小济客呢

作者: todayhigh 时间: 2009-12-13 20:51
JNP6182早先报的目录是进口MAN机器的，换了WP就只能重新上目录了
JNP早怎么没办这个事儿。。。

作者: 伊布 时间: 2009-12-13 20:58
本帖最后由伊布于 2009-12-13 22:00 编辑

JNP6182早先报的目录是进口MAN机器的，换了WP就只能重新上目录了
JNP早怎么没办这个事儿。。。
todayhigh 发表于 2009-12-13 20:51

青年应该跟中通学学，弄个JNP6182G-2

作者: csf1018 时间: 2009-12-13 21:02

燕山车场是光指的桥下部分还是也包括102的院子里呀？
玉符发表于 2009-12-12 22:05

102院子里是葛家庄

作者: 恋车 时间: 2009-12-13 22:10
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