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标题: 814能增加点车或改为大车吗? [打印本页]

作者: 大兴线丰台段    时间: 2009-12-8 21:10
标题: 814能增加点车或改为大车吗?
信件编号: AH09112500036  
信件类型: 咨询  
来信标题: 814能增加点车或改为大车吗?  

来信内容:
    您好,上次咨询内容已获部分解决,谢谢!
还有一个问题没有得到答案,那就是814可以增加车辆或者改成大车吗?
车太少了,已经连续好几天早上了,6:20左右发一趟,然后就要十四五分钟之后才能等来下一辆。每次人都很多,第二站开始挤,第三站基本上就上不来人了。
谢谢!


来信人:
来信时间: 2009-11-25  



回复信息

公交集团公司  
回复标题 回复:814能增加点车或改为大车吗?  

回复内容:

来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您反映的情况,现答复如下: 814路更换新车的建议,需等到新车到位,条件允许的情况下,根据公司统一安排逐批逐步解决。 814路现配车31部,高峰计划间隔是7分钟,低峰计划间隔是12分钟,由于沿途堵车地点多,造成车辆周转速度慢,车辆不能按照计划点正点到达场站,到达车辆晚点时间多,车队将适时采取灵活的调度措施,方便乘客出行。 感谢您对公交行业的关注,欢迎您继续监督我们的工作。


2009-12-01
作者: jhmap    时间: 2009-12-8 21:34
就算31部车全都上线跑,31×7=217分钟,814高峰情况下217分钟能跑一圈吗?所以这点配车高峰如果7分钟一趟发车,早就发秃噜了。
作者: likelives    时间: 2009-12-8 21:45
814路现配车31部,高峰计划间隔是7分钟,低峰计划间隔是12分钟.
只有31部车的情况下,怎么实现高峰计划间隔是7分钟?
814全程38.5km,高峰期的平均车速能上15km/h就算是老天保佑了.这样一圈就是5小时7分钟.要7分钟的间隔,至少需车44部.
31部怎么实现?都发区间?

总之,814是属可遇不可求的线路,等车超过10分钟,应该选择其它线路.沿途都有替代线路,只是速度可能慢一点.
作者: guomenggg    时间: 2009-12-8 22:23
我每次在城里看到814,都觉得客流不怎么好。814待遇实在是不好。其实810车也不多,间隔也不小,但是感觉810比814客流大很多
作者: edwin    时间: 2009-12-8 23:16
我们32个车,还有人觉得一等等半天呢……810也是,坐我们车的人有时候也说一等就等半小时
作者: vicsy    时间: 2009-12-9 00:08
就这种超堵的线路,就算是配100辆车,等不着的时候还是等不着。
堵在路上,有什么办法。
作者: 326    时间: 2009-12-9 00:43
要不就好好经营,要不就赶紧撤或者截,这样半死不活的就这么耗着干嘛呢
作者: 北客京华1    时间: 2009-12-9 00:45
X还是车不够,而且配车问题严重,这种为数不多的穿越老城区的线路用着手动的星星,那种五环外的小区线路用着低地板。
作者: Teutonic.K    时间: 2009-12-9 08:18
X还是车不够,而且配车问题严重,这种为数不多的穿越老城区的线路用着手动的星星,那种五环外的小区线路用着低地板。
北客京华1 发表于 2009-12-9 00:45

就等着撤线呢,用好车干嘛……
作者: cassano23    时间: 2009-12-9 09:51
814撤线问题也讨论了快两年了吧,每次大动作都觉得814难以幸免,结果由于客流的需要,814还是如此顽强的在夹缝中生存
作者: guomenggg    时间: 2009-12-9 10:06
10# cassano23
我倒是觉得814迟迟没撤是因为找不到更好的理由撤,不过此线路确实该好好整整,感觉城里的客流一点也不好。我觉得对于穿城长线来说,客流很重要,客流大的长线就是不应该撤,如826.但是客流不太好的长线如814,可以考虑拆线
作者: bob1216    时间: 2009-12-9 10:21
814应该可以存活到宋家庄枢纽建成吧 到时候调整110 120 撤销814 就连锅端了
作者: anselrill    时间: 2009-12-9 10:55
814在中关村客流好像还很不错
作者: 响水洞天    时间: 2009-12-9 11:56
814的车隔确实没谱,出国前那周我还在磁器口等过814,半天也不来,天都等黑了,最后还是坐106走了。
作者: 683    时间: 2009-12-9 11:59
X还是车不够,而且配车问题严重,这种为数不多的穿越老城区的线路用着手动的星星,那种五环外的小区线路用着低地板。
北客京华1 发表于 2009-12-9 00:45



奥运之后,车辆分配的思路就是小线用单机,客流大的用铰接
作者: z-s-06    时间: 2009-12-9 16:09
好,等宋家庄建好了,就延长到宋家庄吧,正好多加车。
作者: wzll7999    时间: 2009-12-9 16:33
814 应该延长到 彩虹城和803作伴。。肯定火。。。。。。。。。。
作者: 北客京华1    时间: 2009-12-9 16:41
奥运之后,车辆分配的思路就是小线用单机,客流大的用铰接
683 发表于 2009-12-9 11:59

814是小线?

X那条著名的小区环线两个环没几站用着15米。

对于北京公交系统来说,没有什么思路。就是赶上哪波分哪波,毫无思路可言。
作者: xiaowenz    时间: 2009-12-9 17:28
18# 北客京华1
460和461?
langsnower 发表于 2009-12-9 17:02

蝎子拉屎独一份
作者: 407392045    时间: 2009-12-9 17:44
814属于长线,开快车没什么意义,跟慢车一样会堵车,快不了多少,在北京地铁网络越来越发达的背景下,长距离,快捷的出行一般首选地铁……拆分线可能性高。
作者: zp6347    时间: 2009-12-9 18:23
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 天涯狂想    时间: 2009-12-9 21:00
现在新奥的车换得差不多了,迟迟不动的814估计就是在等死的信号了
作者: hanghang    时间: 2009-12-9 21:24
814快缩线了,到大钟寺,缩线换车
作者: SANTANA200    时间: 2009-12-9 21:42
奥运之后,车辆分配的思路就是小线用单机,客流大的用铰接
683 发表于 2009-12-9 11:59



客流大小和间隔是分不开的  比如630  线路是不错的  如果间隔能像634那样美好(平峰10分钟以内 高峰5分钟以内) 客流会相当大
但如果间隔再大点(两小时1辆)  换机动3轮车就差不多了
作者: vicsy    时间: 2009-12-9 22:59
天坛到动物园差不多跟685都是重复的,缩短也没什么。
不然在中关村等往北的814,简直就是跟买彩票一样。
作者: guomenggg    时间: 2009-12-10 14:07
814的区间车有吗?都是哪儿到哪儿的?
作者: z-s-06    时间: 2009-12-10 15:58
不过814还是赶快上铰接吧,人太多,拉不过来。
作者: Otto    时间: 2009-12-10 16:22
时不常坐814 没碰到过区间车 起码平峰没有遇到过
814撤了或者截短比较可惜 可现在这样确实惨兮兮的
作者: 冬冬    时间: 2009-12-10 17:02
814世纪星好像用了N久了吧,算是用世纪星时间最长的线路了
作者: vicsy    时间: 2009-12-10 17:58
814的市区段人不算多,有685、103等很多车分流。中关村往北人很多,不过从来没见过814发区间。

我觉得814肯定是要调整的了。
一,全程很绕;
二,穿城太堵;
三,各区间内客流不均衡;
四,南段跟很多线路重复很长。
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-12-11 06:47
814世纪星好像用了N久了吧,算是用世纪星时间最长的线路了
冬冬 发表于 2009-12-10 17:02

应该是吧!没看814有的世纪星侧面路牌还是最早巴士时代弄的呢,还是蓝底的
作者: wylp    时间: 2009-12-11 08:28
AY会期间唯一一个没有换车的破车
作者: yz8965    时间: 2009-12-11 08:52
28# z-s-06
我看只能缩线,南边的路太窄,跟本走不了长车
作者: guomenggg    时间: 2009-12-11 10:18
814的市区段人不算多,有685、103等很多车分流。中关村往北人很多,不过从来没见过814发区间。

我觉得814肯定是要调整的了。
一,全程很绕;
二,穿城太堵;
三,各区间内客流不均衡;
四,南段跟很多线路重复 ...
vicsy 发表于 2009-12-10 17:58

还落了一条,814是新奥最不重视的线路
作者: icebcr    时间: 2009-12-11 20:41
X还是车不够,而且配车问题严重,这种为数不多的穿越老城区的线路用着手动的星星,那种五环外的小区线路用着低地板。
北客京华1 发表于 2009-12-9 00:45

大家把477给落(读音:la)了!
作者: alljtcc    时间: 2009-12-11 22:46
814的区间车有吗?都是哪儿到哪儿的?
guomenggg 发表于 2009-12-10 14:07

天坛-黄庄北。
814是为数不多的的中关村进城线路之一,没了就太可惜了
作者: jh513    时间: 2009-12-11 23:05
37# alljtcc


现在814给人的感觉就是“好死不如赖活着”!
作者: zhugehaichen    时间: 2009-12-13 17:29
其实,把509那些封存的世纪星拿出来给814岂不是更好??




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