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标题: 燕郊“民间班车”被指非法营运 [打印本页]

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-12-8 13:18
标题: 燕郊“民间班车”被指非法营运
燕郊“民间班车”被指非法营运
运营企业开始统计乘坐人数；业主担心和930路一样拥挤；北京市运管局称其未经审批
刘泽宁

　本报讯（记者刘泽宁）昨日，河北燕郊一些小区业主论坛有帖子称，北京一汽车租赁公司准备开通燕郊至北京城区的“民间班车”。其负责人说，正在筹备，预计月底前开通。部分居民担心“民间班车”会和930路公交车一样拥挤。北京市运输管理局表示，该公司燕郊班车线路未经审批，如其运行并收费，将被查处。

　公司

　欲开“班车”10元一趟

　昨日，燕郊星河皓月小区业主论坛出现一则“开通燕郊班车”的帖子。帖称，中创联合（北京）汽车租赁有限公司准备开通燕郊至北京各商业地段的班车，请搭乘的业主赶紧报名，并留有联系人手机。

　昨日，自称该公司负责人的男子说，开通班车是为方便燕郊到北京上班的居民。正在接受短信报名，统计居民们上下车的地点以及时间。之后会根据报名情况，安排上车地点及中途停车地点。“预计月底前开通。”这名男子表示，目前测算，从燕郊到国贸地区，每人每月车费440元，平均10元一趟（不包括周六日）。

　“班车经过有关部门审批”，该负责人说，班车全部使用大巴，单人单座，有保险，保证乘客安全。

　居民

　担心班车同样拥挤

　开通班车的帖子一出，即引起燕郊居民关注。有居民回帖报名，留下往返路线及上下车时间。也有居民称，希望班车线路延长，回帖人“king99soft”说，他们公司有40人每天往返于燕郊和亦庄。

　家住星河皓月小区的刘先生在国贸某公司上班，每天乘930路公交车往返。刘先生说，他每日早6点半出门，有时人多，得等两三趟车才能挤上去。他觉得，开通大巴车，可节省出行时间，但几辆大巴满足不了燕郊上班族出行，担心班车还会像公交车一样被挤爆。

　运管局

　班车未经审批安全无保障

　北京市运输管理局工作人员表示，班车必须满足几个条件才能运行：需在交通部门备案、线路须经审批，办理营运手续；站点纳入北京市ZF规划。中创联合汽车租赁有限公司未在交通部门备案，其运行线路未经审批。如运行且收费，将涉嫌非法营运，乘客安全无法保障。

　

　■ 声音

　燕郊上班族

　饱受出行难

　居民刘先生今年9月在星河皓月买的房。他说，目前只有930线路通往北京城区，虽然万达公交公司将增加车辆，但还是供不应求。每天早上坐车，930路在燕郊城区里面就要绕半个小时。还没出燕郊，车上的人就挤满了，黑压压的，站着都不用把扶手。居民们迫切呼吁，燕郊能增加公交车或设轨道交通。

　

作者: laoliu 时间: 2009-12-8 14:04
当人民的呼声得到的答复为“非法”时。
我第一反应就要喊一句骂人的话！

作者: jimmydada 时间: 2009-12-8 16:05
和天通苑的历程几乎一模一样啊

狂建一堆住宅==》堵车==》开非法班车==》地铁通到边缘（当年13号线立水桥，不久后的6号线终点）

地铁深入燕郊核心要过许多年了……北京和燕郊行政上是分开的，修地铁可以考虑模仿深圳和香港：北京和燕郊分别修到各自的边境线（潮白河边）上，再在河上修个桥，乘客在此换乘。

6号线终点到河边2km，这到燕郊中心6km。燕郊段80%是田地，修地上线差不多。以燕郊的财力，修个轻轨或者有轨电车应该还修得起。实在没钱就修条路，通个公交车过去。

作者: meng68 时间: 2009-12-8 18:10
今天报纸说燕郊房价破8000.。。。何必呢再怎么发展也是先弄好行政区内的地方才有可能去管人家的瓦片要不纳税人也不干呢

作者: xahu1125 时间: 2009-12-9 01:28
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作者: sshhuuoo 时间: 2009-12-9 11:19
北京应该发展火车通勤的，只可惜TDB不理会

作者: 我坐758 时间: 2009-12-9 11:24
何为非法？燕郊那么多业主，单凭930一线根本无法解决当地居民和业主的出行难问题！万人挤爆930的那一幕还历历在目，这样的“火爆”场面难道你们这些当头的都忘了吗？

作者: 683 时间: 2009-12-9 12:26
确实应该多开通一些燕郊到东站的通勤火车，仅靠公交是不够的，否则私家车越多就越堵车

作者: xahu1125 时间: 2009-12-9 12:51
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作者: 朴峻必 时间: 2009-12-9 13:34
燕郊应该多开几条到北京的线路啊！！

作者: jhmap 时间: 2009-12-9 22:10
我估计930在河北受到管制，总的车次和数量有总量限制。

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