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标题: 814路配车情况及发车间隔 [打印本页]

作者: ljs3509 时间: 2009-12-2 09:16
标题: 814路配车情况及发车间隔
信件编号: AH09112500036
信件类型: 咨询
来信标题: 814能增加点车或改为大车吗？

来信内容:
您好，上次咨询内容已获部分解决，谢谢！
还有一个问题没有得到答案，那就是814可以增加车辆或者改成大车吗？
车太少了，已经连续好几天早上了，6：20左右发一趟，然后就要十四五分钟之后才能等来下一辆。每次人都很多，第二站开始挤，第三站基本上就上不来人了。
谢谢！

来信人: hckun
来信时间: 2009-11-25

回复信息

公交集团公司
回复标题回复：814能增加点车或改为大车吗？

回复内容:

来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您反映的情况，现答复如下： 814路更换新车的建议，需等到新车到位，条件允许的情况下，根据公司统一安排逐批逐步解决。 814路现配车31部，高峰计划间隔是7分钟，低峰计划间隔是12分钟，由于沿途堵车地点多，造成车辆周转速度慢，车辆不能按照计划点正点到达场站，到达车辆晚点时间多，车队将适时采取灵活的调度措施，方便乘客出行。感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。

2009-12-01

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-12-2 09:59
814长达39公里,走城里,就31个车,加之世纪星的故障率,车次比当年用空拖还少。恐怕缩短后还是实际星。850下来的50多个世纪星,挑好的加过去都管点用。东里的810也好不了哪去。

作者: david9079 时间: 2009-12-2 10:28
814定位既不是干线也不是快线以后即将成为一条接驳线就是缩线是早就定了的现在是等通知

作者: ct900701 时间: 2009-12-2 13:02
记得某天的一次，坐120去天坛南门了，然后等814，活活过了40分钟也不从总站里发个车，当时我快抓狂了。。。。。。。旁边的那个八大处---北京游乐园的车都过去N多辆了。。。。。。。。。

作者: effren 时间: 2009-12-3 00:05
你要是问公交集团，会告诉你北京几乎就没几班车高峰间隔10分钟以上的，官方口吻似乎班班车都高峰价格几分钟，平峰10分出头，结果呢

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-12-3 16:31
当把乘客逼到全表示要加车或者改线时,同时场站等也解决了,再缩,拆。乘客也有充足心理准备。

作者: 831空调车 时间: 2009-12-3 17:50
814可遇不可求的车

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-12-3 19:13
新车到位？混动？

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