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标题: 大润发的牡丹一枚 [打印本页]

作者: 1986314 时间: 2009-11-28 23:11
标题: 大润发的牡丹一枚
在超市班车里算是不错的

作者: 1986314 时间: 2009-11-28 23:11
大润发也跟着乐购学了

作者: 济南公交 时间: 2009-11-29 00:22
济南的超市班车快都放这牌子了，一阵风

作者: 木马巴士 时间: 2009-11-29 00:44
竞争的好处

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-11-29 08:20
学点好的多好啊

作者: 我爱科比 时间: 2009-11-29 09:07

竞争的好处
木马巴士发表于 2009-11-29 00:44

乐购的位置明摆着就是和大润发竞争

作者: yuyn0123 时间: 2009-11-29 12:29
早怎么没想到过

作者: 济南公交 时间: 2009-11-29 14:10
这典型的跟风，

作者: 伊布 时间: 2009-11-29 15:50
大润发的小牡丹应很适合124

作者: 济南公交 时间: 2009-11-29 16:41
不过这可是过时的东西了

作者: 玉符 时间: 2009-11-29 16:41
再买上一批这种车开小区公交吧。

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-29 19:07
不太可能以后估计最短就是10.5米的了

作者: 济南公交 时间: 2009-11-29 21:22

再买上一批这种车开小区公交吧。
玉符发表于 2009-11-29 16:41

这东西跑小区公交根本装不下人，138就是典型的例子

作者: JN252 时间: 2009-11-29 21:36
不赞成公交公司再进10米以下的车,如果可能的话将来71也能用上三轴13.7．．．

作者: 济南公交 时间: 2009-11-30 21:32
楼上抓紧醒醒

作者: JN252 时间: 2009-11-30 21:36

楼上抓紧醒醒
济南公交发表于 2009-11-30 21:32

睡意正酣~~

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-30 22:11
3轴估计以后很难进入济南公交的市场买3轴还不如买 18米二踏钢板

作者: 济南公交 时间: 2009-11-30 22:23
二踏气囊吧

作者: JN252 时间: 2009-11-30 22:30

3轴估计以后很难进入济南公交的市场买3轴还不如买 18米二踏钢板
皮尔洛发表于 2009-11-30 22:11

对三轴各地的理解不同，也不能笼统的说它不好，只是MS济南公交不接受．．．

作者: 玉符 时间: 2009-12-5 17:09
直接通道就得了呗。

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-5 18:25
真的很期盼明年ZF采购的车型中有DD6181S03 这是目前ZF采购的公交车当中性价比最高的车了

作者: 玉符 时间: 2009-12-5 19:07
要是济客再出通道该多好呀～～

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-5 19:28
目前济客主要公关的是18米铰接电车再说就是重汽真的生产出18米普通铰接公交车质量能与黄海比吗

作者: 济南公交 时间: 2009-12-5 21:01

目前济客主要公关的是18米铰接电车再说就是重汽真的生产出18米普通铰接公交车质量能与黄海比吗
皮尔洛发表于 2009-12-5 19:28

你被谁忽悠啦

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-5 21:05
呵呵 DD6181S03的质量肯定比济客的通道要好得多再说济客到目前为止还没有正式的研发普通18米后置铰接公交啊光公关电车了

作者: 伊布 时间: 2009-12-5 21:10

呵呵 DD6181S03的质量肯定比济客的通道要好得多再说济客到目前为止还没有正式的研发普通18米后置铰接公交啊光公关电车了
皮尔洛发表于 2009-12-5 21:05

听谁说的？？

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-5 21:21
济客目前不就是主攻的不就是电车吗普通12米或是18米进入济南公交的市场是不大可能的电车很有希望呵呵

作者: 玉符 时间: 2009-12-6 10:19
也许在轮上一轮就该买本地的济客了。

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-6 11:36
不可否认济客过去做的前置16米通道还是很不错的当时8路全是这种车很是壮观啊楼上的众兄弟谁有原来8路济客黄河通道的照片啊发一张吧

作者: JN252 时间: 2009-12-6 16:56

目前济客主要公关的是18米铰接电车再说就是重汽真的生产出18米普通铰接公交车质量能与黄海比吗
皮尔洛发表于 2009-12-5 19:28

要客观，也要有创造性

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