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标题: 邢台市公交线路优化方案（草案） [打印本页]

作者: DenisMagic 时间: 2009-11-28 19:15
标题: 邢台市公交线路优化方案（草案）
1.调整和延伸的线路

延长1路至邢东火车站（在建），将火车站和东站紧密的连接起来，此方案比日后火车站至东站新开线路要节省很大一部分开支；调整2路的运行线路，解决目前2路东环、西环容易让人混淆不清的实际问题，变成类似北京44路、300路、740路等环绕城市环路的环线公交运行模式；将6路西延至南石门镇，东延至邢东汽车站（在建），把南石门这个主城区西部的组团同邢台中心城区更加紧密的联系起来，让6路真正做到贯穿邢台城区东西。

日后可在新的2路和6路的基础上开行大站快车甚至BRT（快速公交），使这两条线路成为邢台城区公共交通的主框架。按照郊区线路逐渐退出市中心的原则，还可将郊区线路的始发站挪到对应的方向,并退至2路沿线，增加换乘几率，充分发挥2路和6路作为公共交通主框架的作用。

1)1路
原线路走向：从火车站发车，经大通街，新华路，中兴大街，顺德路，团结大街，邢州路，泉南大街，北关街，至豫让桥市场。

调整后线路走向：从火车站发车，经大通街，新华路，中兴大街，顺德路，团结大街，邢州路，泉南大街，北关街，郭守敬大道，至邢东火车站（在建）。

2)2路
原线路走向：①2路（东环）从火车站发车，经大通街，新华路，新兴大街，邢州路，团结大街，冶金路，新兴大街，新华路，大通街，环城返回火车站；②2路（西环）从火车站发车，经大通街，新华路，新兴大街，冶金路，团结大街，邢州路，新兴大街，新华路，大通街，环城返回火车站。

调整后线路走向：①2路（内环）从达活泉公园北门发车，经泉北大街，邢州路，新兴大街，钢铁路，泉北大街，环城返回达活泉公园北门；②2路（外环）从公交二公司发车，经新兴大街，邢州路，泉北大街，钢铁路，新兴大街，环城返回公交二公司。

3)6路
原线路走向：从公交总公司发车，沿中兴大街，至县养路费稽征站。

调整后线路走向：从邢东汽车站，沿中兴大街，至南石门。

作者: DenisMagic 时间: 2009-11-28 19:16
2.新开线路

由于作为邢台市南北方向的中轴路——钢铁路没有一趟能贯通运行的公交车，新开通的5路，沿钢铁路运行，使之成为类似邯郸33路的贯穿城区南北中轴路的线路，发挥类似6路的中轴路干线公交功能。

5路
线路走向：从工人村发车，沿钢铁路，至东良舍。

作者: xuzhengfu 时间: 2009-12-22 12:26
本帖最后由 xuzhengfu 于 2009-12-22 12:29 编辑

保定市区有路号的线路已经有70条了，下周还会开3条线路。清苑（区）有10条线路，满城（区）和徐水（区）各有10几条线路。县际班车至少150条。

作者: ALILANG 时间: 2009-12-23 09:05
呵呵，某市也就130多条

作者: buleide116 时间: 2009-12-23 13:32
唐山路线100多条...~，看来邢台5路线好长

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