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标题: 济南市快速公交规划研究成果（2006） [打印本页]

作者: Tsinan 时间: 2009-11-20 10:16
标题: 济南市快速公交规划研究成果（2006）
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作者: Tsinan 时间: 2009-11-20 10:16
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作者: Tsinan 时间: 2009-11-20 10:16
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作者: Tsinan 时间: 2009-11-20 10:17
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作者: Tsinan 时间: 2009-11-20 10:18
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作者: Tsinan 时间: 2009-11-20 10:19
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作者: 木马巴士 时间: 2009-11-20 10:49
跟地铁抢地盘，胳膊拧不过大腿

作者: 星星点灯 时间: 2009-11-20 12:31
东部城区，西部城区，有建BRT的必要么

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-11-20 12:59
西边还没有BRT呢

作者: Tsinan 时间: 2009-11-20 13:10
地铁，10年内不会有希望

作者: xdhchch 时间: 2009-11-20 19:50
衷心恭喜顺利完成近期规划，毕竟201，202，203，301都是所谓的快速公交啊。

作者: 南拳北腿 时间: 2009-11-20 19:55

衷心恭喜顺利完成近期规划，毕竟201，202，203，301都是所谓的快速公交啊。
xdhchch 发表于 2009-11-20 19:50

还有K302

作者: wangtian2233 时间: 2009-11-20 22:01
最好有容纳六辆铰接车的能力

早把路口给堵了...如果6个车进生产路这一站路口会堵如果是三孔桥则要等至少两个红灯才能通过

作者: 木马巴士 时间: 2009-11-20 22:22
２０Ｘ哪说过是快速公交了，只是大站快车而已

作者: 我爱公交 时间: 2009-11-20 23:05
归宿就是为地铁培养客流

作者: 济南公交 时间: 2009-11-20 23:14
309可以改brt了

作者: 南拳北腿 时间: 2009-11-20 23:16

309可以改brt了
济南公交发表于 2009-11-20 23:14

跑飞机场的线路要是成了BRT，机场巴士可不干了。

作者: tianyu9999 时间: 2009-11-21 10:51

最好有容纳六辆铰接车的能力早把路口给堵了...如果6个车进生产路这一站路口会堵如果是三孔桥则要等至少两个红灯才能通过
wangtian2233 发表于 2009-11-20 22:01

同时容纳6个铰接就是一边三个站位，比现在的历山路多一个站位即可，又不是单向六个。。。

作者: yuyn0123 时间: 2009-11-26 10:38
夜间行车，
看来真要24了么

作者: rylryh 时间: 2009-11-28 08:38

跑飞机场的线路要是成了BRT，机场巴士可不干了。
南拳北腿发表于 2009-11-20 23:16

现在有的机场巴士车况可是不咋的~票还不便宜。
要是只到全福，不到火车站的话，309的时间其实比机场巴士还要少一些。

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