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标题: 北纬路拓宽工程列入明年投资计划 917路总站要被拆搬家了 [打印本页]

作者: kblu 时间: 2009-11-16 16:14
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作者: 52bjbus 时间: 2009-11-16 16:28
偶也是刚看到，谁知道未来917车站的具体位置吗？据说天桥公司已经收购了原来的燕山停车场，不会是那吧？那也不在六里桥啊，新闻上说的六里桥地区的长途车公交枢纽是现在的六里桥长途汽车站吗？

作者: 661 时间: 2009-11-16 16:32
四环那个燕化的停车场修了好久了难道也给天桥啦？

作者: tiger 时间: 2009-11-16 16:52
917搬走以后，虎坊桥路口的拥堵可能会稍好一些。

作者: 407392045 时间: 2009-11-16 17:23

917搬走以后，虎坊桥路口的拥堵可能会稍好一些。
tiger 发表于 2009-11-16 16:52

太赞同你的观点了，每当高峰期，917一系列的车在市区运椅子……造成的交通压力很不小啊……
北纬路扩宽，106电车不会受到太大影响吧……

作者: 96321 时间: 2009-11-16 17:37
可能是六里桥西

作者: jimmydada 时间: 2009-11-16 18:15
西南人民处在水深火热之中！

郊区连接市区的快线，只有917系列无法接驳地铁！

应考虑往返增加菜市口西站，同时考虑像现在的六里桥区间一样开菜市口区间，掉头可借助周边路网通过转弯完成

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-11-16 19:55
原来我从六里桥到天桥只坐917

作者: 我叫阿才 时间: 2009-11-16 20:01
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作者: 661 时间: 2009-11-16 20:21

赞你妈了个粪，**是西南人民的公敌！！！
我叫阿才发表于 2009-11-16 20:01

财哥冷静啊

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-11-16 20:35
天桥的东西得换延庆得人

作者: sdd 时间: 2009-11-16 21:12
天分这俩个系列的线路深入二环内，绝无仅有了，该改一改。承认西南人民坐车进城不易。但我们还想915到天安门东呢，不可能的呀～～

作者: valen 时间: 2009-11-17 08:47
丰台路口那个站场不大，貌似停20来辆车就满了，今天早上1039说，917搬到六里桥公交枢纽。。。

作者: 小百一文 时间: 2009-11-17 09:13
本帖最后由小百一文于 2011-9-6 20:37 编辑

9楼骂人没人管??这样可不行,弄的和贴吧一样,10贴9骂.

作者: ymgjahz 时间: 2009-11-17 09:50

西南人民处在水深火热之中！

郊区连接市区的快线，只有917系列无法接驳地铁！

应考虑往返增加菜市口西站，同时考虑像现在的六里桥区间一样开菜市口区间，掉头可借助周边路网通过转弯完成
jimmydada 发表于 2009-11-16 18:15

等917系列迁出的时候，六里桥西M9、M10已经通车了……
还是别让917系列在广安大街上运椅子了吧，用这些时间缩短点发车间隔更好些~

作者: z-s-06 时间: 2009-11-17 11:59
延长到南站算了……

作者: 我坐758 时间: 2009-11-17 12:06
917那么多线，搬过去只会加重六里桥地区的拥堵。还不如直接进入南站枢纽呢。

作者: 我叫阿才 时间: 2009-11-17 16:49
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作者: ymgjahz 时间: 2009-11-18 13:34
南站怕是也没地方了吧~

作者: yz8965 时间: 2009-11-18 16:52
20# ymgjahz
不是说明年八方达的车都要迁出市区吗,917只是个开始,应该是都迁出三环吧,但是应该保留几条到火车站的,谁让火车站都在三环里

作者: meng68 时间: 2009-11-21 12:51
留下一两条就行了啊也不必都迁走啊。。。
都搬到六里桥六里桥也崩溃了啊。。。至少得留下917专吧本来人家车也不驻在天桥

作者: 938支线 时间: 2009-11-21 13:40
那02 就得改名了，叫八方达六里桥分公司

作者: 我叫阿才 时间: 2009-11-21 14:23

等917系列迁出的时候，六里桥西M9、M10已经通车了……
还是别让917系列在广安大街上运椅子了吧，用这些时间缩短点发车间隔更好些~
ymgjahz 发表于 2009-11-17 09:50

饱汉子不知饿汉子饥，你也找骂！！

作者: icebcr 时间: 2009-11-21 15:54
可以考虑延到万丰路——六里桥一线，明年会开通9号线

作者: meng68 时间: 2009-11-21 18:18
反对全部撤出。。。
对于所有线路都到天桥的确不是最优。。。但是所有都六里桥也绝非好事儿。。。
天桥是老站了天桥广安门客流本身都不小在市区一共就这三站。。。哪站都不是小站撤出一部分可以没问题
要改造天桥也没问题但是917专本身就不驻车在天桥拆了停车场也没影响
不算太远的一些线路如房山、917快可以重点在六里桥适当开往天桥早晚几班都六里桥收发这样不就解决驻车问题了么也绝无添堵
否则光靠六里桥那就是噩梦啊~~~

作者: z-s-06 时间: 2009-11-21 18:44
楼上正解。其实一直希望某些缩短到六里桥，某些延长到四惠。

作者: c4flanker 时间: 2009-11-21 18:48

饱汉子不知饿汉子饥，你也找骂！！
我叫阿才发表于 2009-11-21 14:23

冷静,冲动是魔鬼

作者: 我叫阿才 时间: 2009-11-21 21:24

楼上正解。其实一直希望某些缩短到六里桥，某些延长到四惠。
z-s-06 发表于 2009-11-21 18:44

同意啊！！！！！！！！

作者: 我叫阿才 时间: 2009-11-21 21:24

冷静,冲动是魔鬼
c4flanker 发表于 2009-11-21 18:48

干炮时都冲动！！

作者: 香水湾 时间: 2009-11-21 21:29
哪106呢是不是该脱线了

作者: tiger 时间: 2009-11-22 05:27

哪106呢是不是该脱线了
香水湾发表于 2009-11-21 21:29

和105一样，绕行永安路吧

作者: 之类猪耳 时间: 2009-11-22 08:24
六里桥西出城方向最高修一个高架或地下通往京石，让客三和长途车也跟着受益。
否则出站绕丽泽桥、六里桥盘桥、逆行走广安路都会增加六里桥地区的拥堵。

作者: tearsboy 时间: 2009-11-23 17:26
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作者: tiger 时间: 2009-11-23 17:31

901路前门早晚也得撤吧
tearsboy 发表于 2009-11-23 17:26

燕山地区是老工业区，和首钢一样的大企业，901脱胎于原来的老交通车，几十年了，轻易不敢太惹。毕竟“咱们工人有力量”，还是稳定第一。

作者: valen 时间: 2009-11-23 21:35
咱们燕山永远是最NB的，特别是二十多年前。首钢只是国有大型企业，燕山石化可是国有特大型企业~

作者: tiger 时间: 2009-11-24 07:19

咱们燕山永远是最NB的，特别是二十多年前。首钢只是国有大型企业，燕山石化可是国有特大型企业~
valen 发表于 2009-11-23 21:35

可以一日无钢，不可一日无油。。。。石油是现代社会经济的血液

作者: laoliu 时间: 2009-11-24 08:28
千万别跟首钢比！

首钢现在已经搬出北京了。

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