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标题: 金旅客车，南方客车是否适应北方的严寒？ [打印本页]

作者: 4345 时间: 2009-11-16 12:48
标题: 金旅客车，南方客车是否适应北方的严寒？
如题，金旅能否保证车厢内16°C的基本要求？

作者: 6120 时间: 2009-11-16 13:12
这车密封好着呢都有点憋的荒车里人多时26度也有了

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-11-16 13:15
就是一半的窗户没法打开密封能不好吗

作者: 6120 时间: 2009-11-16 13:16
其实长江最好了漏风撒气这有助于通风防甲流冷的话多穿点衣服就是了你看农民兄弟现在还有开敞棚拖拉机的呢

作者: 木马巴士 时间: 2009-11-16 13:28
车辆在定制的时候会对当地的气候有所考虑的

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-16 13:48
金旅的暖气很暖和憋得慌是不是除了密封好的原因以外还和金旅的车厢过短有一定关系啊像中通混合动力的暖气就很舒服要是济南引进和昆明一样的XML6125J13C的12米二踏手动挡大金旅估计暖风是不是就会舒服很多啊

作者: kljb20002000 时间: 2009-11-16 16:42
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-11-16 16:44 编辑

大金龙在大庆和哈尔滨都有，大庆还有不少，同样来自南方的恒通也能适应哈尔滨的严寒，对于咱这里而言可以放心了
PS：除了在昆明试验的BJ6123C7B4D之外还未发现昆明公交哪个车带暖风

作者: 伊布 时间: 2009-11-16 17:11
申龙也是南方车

作者: JN252 时间: 2009-11-16 17:20
这逻辑根本不成立

作者: 济南公交 时间: 2009-11-16 17:33
这车的暖风还是不错的，东北地区也有金旅的

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-16 19:53
其实济南貌似没有理由只引进10.5米的金旅想在目前客流量比较大的线路如K57 K50上可以考虑引进12米的空调金旅XML6125J13C 以及非空二踏手动挡的空调板青年JNP6120G-3

作者: 济南公交 时间: 2009-11-16 21:32
说不定明年还会有混动

作者: 木马巴士 时间: 2009-11-16 22:09
看中通官网上的稿子上说明年还有

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-16 22:18
明年中通混动有很多司机说要来因为貌似中通官网上说济南公交在12年之前要进300部混合动力

作者: 南拳北腿 时间: 2009-11-17 15:48
有什么新技术的车都先放到公交线路上跑跑，再往其他领域发展。

作者: 济南公交 时间: 2009-11-17 21:53
关键济南是新能源车辆试点城市

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-17 21:57
其实中通的混合动力做的真的很不错支持LCK6121HEV大规模进入济南

作者: wangtian2233 时间: 2009-11-17 22:00

其实长江最好了漏风撒气这有助于通风防甲流冷的话多穿点衣服就是了你看农民兄弟现在还有开敞棚拖拉机的呢
6120 发表于 2009-11-16 13:16

嘿嘿本人已接种甲流疫苗一天无不良反应

作者: WQDeutschland 时间: 2009-11-18 12:20
疫苗到咱学校了吗？我们高一怎么不知道？不过坐长江不晕车

作者: 4345 时间: 2009-11-24 10:27
问题是金旅配的机器为何水温最高就80？而且升温慢，降得那叫一个神速，潍柴金旅全部一推六二五！！！！无奈了，不进金旅就对了！！！!

作者: todayhigh 时间: 2009-12-7 11:00
散热太快？莫非是风扇吹得太大……
XML的抗寒能力是没问题的
俄罗斯有个城市貌似买了XML，它在北冰洋沿岸……

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-7 13:06
以后10.5米的车不买金旅了不知道会买什麽牌子千万别买XML6105G-2大金龙那车拉得人还没金旅多

作者: WQDeutschland 时间: 2009-12-7 13:47
而且后排座是给宠物留的。大金龙10.3米

作者: miccim 时间: 2009-12-7 14:08
相关防寒设计做好了，就没什么问题。

作者: i007i007 时间: 2009-12-12 19:38

其实长江最好了漏风撒气这有助于通风防甲流冷的话多穿点衣服就是了你看农民兄弟现在还有开敞棚拖拉机的呢
6120 发表于 2009-11-16 13:16

长江防甲流的效果恐怕不如小聊客吧~

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-12 20:22

而且后排座是给宠物留的。大金龙10.3米
WQDeutschland 发表于 2009-12-7 13:47

还是以后直接升一个级别直接引进11.4米的申龙SLK6115UF6N3 作为最短的车就比10.5米长个90厘米貌似也不会对10.5米级别能跑的路况有过多的要求吧

作者: tianyu9999 时间: 2009-12-12 20:29
不至于，北京那么大的客流，还有不少10米车呢

作者: 济南公交 时间: 2009-12-12 21:23
毕竟是少数了

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-12 22:45
看看明年来10.5米的车是什么牌子的

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