公交迷网 - 巴士之家

标题: 为什么运通线路不被切线 [打印本页]

作者: skok 时间: 2009-11-15 17:03
标题: 为什么运通线路不被切线
我觉得YT101、103都该切

作者: Otto 时间: 2009-11-15 18:32
已经切过一大批啦
很多都切过yt105 yt111....

作者: david9079 时间: 2009-11-15 18:43
因为不是国企，盈利为目的，靠线路长吸引客流，提高竞争力

作者: skok 时间: 2009-11-15 20:10

已经切过一大批啦
很多都切过yt105 yt111....
Otto 发表于 2009-11-15 18:32

晕。105那一站地也算切啊

作者: 高博 时间: 2009-11-15 20:30
运111切了分出了111（豆各庄-来广营）和117（史各庄-来广营）
运116切了分出了116（蓝龙家园-苹果园）和118（半壁店-西三旗）

作者: skok 时间: 2009-11-15 20:49
长线不怕，关键是时间要保证，今天下班又等了二十来分钟的yt103

作者: effren 时间: 2009-11-15 21:30
公交公司需要等20多分钟以上的车大把

作者: 高博 时间: 2009-11-15 22:06
103重视了交大东路去学院路的客流，延长是成功的，就是开的太慢……能一小时开的路程，它能给你磨到超过两小时……

作者: zhugehaichen 时间: 2009-11-15 22:17
京通的车啊···无语了···

作者: ymgjahz 时间: 2009-11-16 13:34
YT101确实该截，东段客流可以全送YT201……

作者: z-s-06 时间: 2009-11-16 14:03
相当希望yt111恢复。

作者: wzll7999 时间: 2009-11-16 15:15
抵制运通。能有公交集团车的地方就不做运通的车。

作者: sakura 时间: 2009-11-16 16:57

YT101确实该截，东段客流可以全送YT201……
ymgjahz 发表于 2009-11-16 13:34

YT101 蓝龙家园--城铁大钟寺站足矣

作者: skok 时间: 2009-11-16 17:07

YT101 蓝龙家园--城铁大钟寺站足矣
sakura 发表于 2009-11-16 16:57

到蓟门桥吧，正好调头回去

作者: xiaowenz 时间: 2009-11-16 17:10

运111切了分出了111（豆各庄-来广营）和117（史各庄-来广营）
运116切了分出了116（蓝龙家园-苹果园）和118（半壁店-西三旗）
高博发表于 2009-11-15 20:30

还有105
对不起，您的帖子小于 10 个字符的限制，请返回修改。

作者: Otto 时间: 2009-11-16 17:42
105咋会就切了一站地呢? 原来是到金融学院/新都环岛吧? 119好像就是它切出来的
103是延长了原来曾经北边就到西直门长途站

作者: 熊猫阿痴弟 时间: 2009-11-16 18:11
205南边被切了三站

作者: 高博 时间: 2009-11-16 18:15
运通103开始的线还成的，是个不错的路线，不过后来西直门长途汽车站拆迁，103准备延线到西直门，但是因为场子有限交管局只给场子一个门，车进得去出不来，所以只能北延，北延的最近有场子的地方就只能西三旗了，也属于无奈之举......

作者: Otto 时间: 2009-11-16 18:21

抵制运通。能有公交集团车的地方就不做运通的车。
wzll7999 发表于 2009-11-16 15:15

不至于吧......
不过运通现在用的报站真是太难听了
让我想起不愉快的学生生涯最怵的就是说话那种味道的学生干部

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-11-16 19:57
111不能恢复了。和116一样,线路已被改造为独立性较大的两条。且运营效果良好。205那个也好理解,105本身很多,为了节省时间,渐渐的就都到西直门了。105是因为场站的关系。总体上看,运通拆线走的不是公交的理论。再有,速度是不会改变的

作者: 366快车 时间: 2009-11-16 21:23
运112本来准备拆了还是场站问题和车没到位幸免咔嚓...

作者: guomenggg 时间: 2009-11-16 21:36
101最好别拆，每次蓟门桥东等101，除了极个别情况外，大多数都很好等，这趟线很经典，我妈也常坐

作者: jhmap 时间: 2009-11-16 21:37
运通112要是被切掉了，估计就完了。

现在运通119这个小尾巴生意就很惨淡，估计运通116由于傍336的大款稍微好一点。

运通111切成运通111+117还可以，随着城中村的扩展，两端的乘客越来越多了。

作者: 366快车 时间: 2009-11-16 21:41

运通112要是被切掉了，估计就完了。

现在运通119这个小尾巴生意就很惨淡，估计运通116由于傍336的大款稍微好一点。

运通111切成运通111+117还可以，随着城中村的扩展，两端的乘客越来越多了。
jhmap 发表于 2009-11-16 21:37

还真别说当时都决定了门头沟-香泉环岛 112；史各庄--中央党校 120 然后不了了之了
之后小68用了运通120这路号

作者: 臣罂 时间: 2009-11-16 21:42
最早听说，YT103运通给卖了的线路，只是用运通的名字，不知道现在是什么样

作者: sakura 时间: 2009-11-16 21:57

运通112要是被切掉了，估计就完了。

现在运通119这个小尾巴生意就很惨淡，估计运通116由于傍336的大款稍微好一点。

运通111切成运通111+117还可以，随着城中村的扩展，两端的乘客越来越多了。
jhmap 发表于 2009-11-16 21:37

运112是该拆，但绝对不能是那种拆法，西边到地铁苹果园或石景山高井就可以了，剩下路段留给116，然后北边最好能绕开唐家岭，太堵了，本来112车就少

作者: 城子大街南口 时间: 2009-11-16 21:59

运112是该拆，但绝对不能是那种拆法，西边到地铁苹果园或石景山高井就可以了，剩下路段留给116，然后北边最好能绕开唐家岭，太堵了，本来112车就少
sakura 发表于 2009-11-16 21:57

112车比以前多了一些了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-11-16 23:09
112不是重点线路,重视度低。间隔极大。但走向有独特的地方,人有时也不少。计划拆到党北和香泉。因场站问题未执行。

作者: skok 时间: 2009-11-16 23:17

101最好别拆，每次蓟门桥东等101，除了极个别情况外，大多数都很好等，这趟线很经典，我妈也常坐
guomenggg 发表于 2009-11-16 21:36

好等人也太多了

作者: sakura 时间: 2009-11-17 09:11

112不是重点线路,重视度低。间隔极大。但走向有独特的地方,人有时也不少。计划拆到党北和香泉。因场站问题未执行。
二手挖掘机发表于 2009-11-16 23:09

112间隔不小，但也不大，高峰时336慢车的间隔还不如112呢，人从来就没少过，高峰可以到西下庄这看看，间隔不大，双向爆满

作者: 357路 时间: 2009-11-17 10:32
话说运通105是上地进城主力军，其他那些线路没一个靠谱的……

作者: guomenggg 时间: 2009-11-17 10:54

好等人也太多了
skok 发表于 2009-11-16 23:17

因为yt101车很多，所以有的车人多，有的车人少。有时候串车了，能看到7、8辆101浩浩荡荡开过，每辆车都有坐

作者: bch1234567 时间: 2009-11-17 12:01
yt101车挺多的，坐的人也不少，就是开的太慢了点儿！

作者: 我坐758 时间: 2009-11-17 12:19
运通109不也是被切出来的吗？

作者: likelives 时间: 2009-11-17 12:45

103重视了交大东路去学院路的客流，延长是成功的，就是开的太慢……能一小时开的路程，它能给你磨到超过两小时……
高博发表于 2009-11-15 22:06

分时间段,早高峰有的时候,在西三旗南到蓟门桥这一段,YT103有可能比691还快呢.

作者: aaron 时间: 2009-11-19 11:22
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bch1234567 时间: 2009-11-19 11:32

运通的报站真的听起来很惊悚...
aaron 发表于 2009-11-19 11:22

原来好多人都和我一个想法呀！最早还是黄色车的时候坐的次数多，那时候基本听不到它报站。现在涂了枣泥色倒是报站了，可是这声音
真是折磨人呀！那天出去办事坐运通全程，我都快要崩溃了！

还好我每天上下班不坐这车！

作者: 路痴小白 时间: 2009-11-19 13:16
那么请介绍一下运通103的发展史……

作者: xahu1125 时间: 2009-11-19 19:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: daodao1390 时间: 2010-2-4 19:48
101不但切不了线，以后没准还要从望京再往北延长线呢!

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-2-4 19:54
干吗地址人家运通，运通的服务部也不错呀我觉得，我总做120，还是新车，很干净，那个车车来就坐那个，反正不坐财迷的八方达的线路！！！！！！1

作者: 贝壳 时间: 2010-2-4 20:13

101不但切不了线，以后没准还要从望京再往北延长线呢!
daodao1390 发表于 2010-2-4 19:48

如果101再北延，那就真是一条超级变态线路了。不如把104、107北延呢。

作者: daodao1390 时间: 2010-2-4 20:31
就小道消息了解，101，104，107，110，111，113，117，201将延至雷家桥一带

作者: 96321 时间: 2010-2-4 20:38

就小道消息了解，101，104，107，110，111，113，117，201将延至雷家桥一带
daodao1390 发表于 2010-2-4 20:31

啊，那101、111岂不是太长了。

作者: guomenggg 时间: 2010-2-4 20:58
yt101虽然线路长，可是一点都不难等，而且还经常一来两辆，我觉得这么和谐的线路，挺好的

作者: 天涯狂想 时间: 2010-2-4 21:47
运通就是车太差，换了新车的线路我觉得都是还不错的。我们去田村支教都是坐106/110，很和谐

作者: 如燕 时间: 2010-2-4 22:05
yt101就是有点绕，走两次四环。

作者: 城子大街南口 时间: 2010-2-4 23:50

yt101车挺多的，坐的人也不少，就是开的太慢了点儿！
bch1234567 发表于 2009-11-17 12:01

101 那老车真是不行了想快也快不了

作者: effren 时间: 2010-2-5 22:23
运通103不算长吧，才23，4公里，就是站多了点

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-2-5 22:27
30多了吧。大红门到交大都20了。

作者: 方庄地图 时间: 2010-2-6 12:47
运通202不就被切过线么？最早和102走向差不多。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2010-2-6 17:40

运通的报站真的听起来很惊悚...
aaron 发表于 2009-11-19 11:22

YT120的报站听起来还是比较美好的，106那个很恶心，一个一个字往外崩

作者: david9079 时间: 2010-2-6 19:49
请驾驶员注意路面情况

作者: 831空调车 时间: 2010-2-6 20:06
本帖最后由 831空调车于 2010-2-6 23:40 编辑

YT117也一样，上回坐117赶上个快车手（比买彩票还难），一路上基本上都是拉高转，京通跑出百C的感觉了。立水桥追上前车，司机说：前边干嘛呢，票答：压点呢
运通车慢，行车点太松，坐过几次运通，司机换挡那叫一个频繁，不到30KM/H五档了，慢慢爬。

作者: guomenggg 时间: 2010-2-6 20:46

运通103不算长吧，才23，4公里，就是站多了点
effren 发表于 2010-2-5 22:23

起码35km以上了

作者: 二手挖掘机 时间: 2010-2-6 23:38
但是由于服务交大是其中一个定位，车次尚好。其他运通长线则少有车次多的……
103买票好像是3.5元，直观上应该是37km左右

作者: petrcech 时间: 2010-2-7 01:30
运通101该换车是真的

作者: 天通苑塔楼 时间: 2010-2-7 08:26

yt101虽然线路长，可是一点都不难等，而且还经常一来两辆，我觉得这么和谐的线路，挺好的
guomenggg 发表于 2010-2-4 20:58

101配车110部。。。

作者: 新能源客车 时间: 2010-2-7 13:51
公交玩命切，运通玩命赚！

作者: 路痴小白 时间: 2010-2-7 14:15

不至于吧......
不过运通现在用的报站真是太难听了
让我想起不愉快的学生生涯最怵的就是说话那种味道的学生干部
Otto 发表于 2009-11-16 18:21

想起了奥运期间YT104闹的大笑话："Please getting prepared to get off."

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)