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标题: 公交规划中对济南电车的描述 [打印本页]

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-13 21:01
标题: 公交规划中对济南电车的描述
今天无意中看了看去年11月做的济南公交规划，里面有关于电车的描述，根据回忆，和大家分享下。

1. 总的基调就是，电车得到了多少人的支持，城市管理机构以“视觉污染”为由，限制电车发展，是愚昧的。
2. 电车具有明显的经济优势。
3. 根据规划，济南电车将进一步的发展，在2010年达到约240部，2020年达到300部的水平。
4. 济南电车的发展方向如下：
①现有电车线路基础上延伸到白马山、腊山片区；
②经四路向北延伸（原文如此），联通长途汽车站、动物园；
③张庄片区设立电车总站，通过双源脱线进入济南西站。

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作者: 我爱公交    时间: 2009-11-13 21:08
这是谁做的规划，鼓舞人心那

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作者: csf1018    时间: 2009-11-13 21:14
希望将来还买济客的电车

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作者: 伊布    时间: 2009-11-13 21:34
从哪弄得？？

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-13 21:38

这是谁做的规划，鼓舞人心那
我爱公交 发表于 2009-11-13 21:08

这个没注意，整体看了下，规划的水平还行，至少比什么供热规划、防洪规划都靠谱。

有这个规划的重要意义就在于，规划局作为审批机关，办事讲究的是“有根据”，如果没有根据，在局内部、上级机关、人民群众提出意见的时候，就很难自圆其说。而只要是专项规划编制完成，专家评审通过，规划局就可以严格执行，没有任何问题，即使有错误之处，错误也属于专家的意见。公交公司报进项目之后，如果符合规划，就很容易批准；相反，二环东路电车BRT项目，就吃了这个亏。

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这个规划对近期的该线有比较明确的意见，很详细，着重对工北、工南、经十这三条通道进行了研究，直接针对到具体线路，能想得起来的有：

1. 经十路开通BRT后，115改走文西、文东、窑头、解放东、……、天辰大街、刘志远路
2. 131延长奥体南部适当地段。
3. 结合彩石枢纽站建设，303 305 306在彩石始发。
4. 106，40，315缩线整合，南边到工业北路的枢纽站，北边继续向北延伸。

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BRT规划五横十纵

横：小清河、北园、经一-明湖、经四-解放、经十
纵：孙村、章锦、刘志远、奥体中、二环东、历山、纬二、纬十二、二环西、大金

经四-解放-工北这是后全运时代较早建设的一条线路，是否属实，拭目以待。

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-13 21:41

从哪弄得？？
伊布 发表于 2009-11-13 21:34

单位同事那里看到的，这个不是最终稿，还要结合轨道交通编制结束之后再修订。

其实很多内容，早就公开了，报纸上早就有BRT五横十纵，全运会前二横三纵的说法，只不过重新验证了下。

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作者: csf1018    时间: 2009-11-13 21:59
哈哈，131终于有翻身的机会了

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作者: csf1018    时间: 2009-11-13 21:59
115走文西和文东，18怎么办

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作者: 皮尔洛    时间: 2009-11-13 22:00


说得很好听啊 就是做起来挺困难的 貌似济南公交的电车只有重汽这一个牌子了 别的牌子的电车就没有希望打入济南公交的市场了 近两年也没有引进电车 貌似3400-3419还是06年引进的 应该说是三年没有新的电车了 济南现在所拥有的电车数量应该在140多部 光102就60部

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-13 22:01

115走文西和文东，18怎么办
csf1018 发表于 2009-11-13 21:59

4路在，35路也该怎么办怎么办

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作者: wangtian2233    时间: 2009-11-13 22:03

4路在，35路也该怎么办怎么办
orlick_102 发表于 2009-11-13 22:01

4路35路经常爆满，203却经常有座 这挺奇怪的...

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作者: csf1018    时间: 2009-11-13 22:04

4路在，35路也该怎么办怎么办
orlick_102 发表于 2009-11-13 22:01

把18和115合并了吧，一条线。

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作者: 木马巴士    时间: 2009-11-13 22:06
这规划怎么看上去更像是车迷的口吻，也太理想了吧，很多想法跟咱们的期望一致，让人都不敢相信，是不是官方在大量抄袭车迷的思想？不过这里头很多线路调整和开设都受制于道路的拓宽改造，否则根本没法搞。
规划里反复提到的刘志远路指的应该是凤凰路吧

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作者: 济南公交    时间: 2009-11-13 22:27
115这条来看，ms并没有实施

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作者: 皮尔洛    时间: 2009-11-13 22:28
115将来可能会有所改动

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-13 23:14

115这条来看，ms并没有实施
济南公交 发表于 2009-11-13 22:27

实施的条件不满足，所谓的“经十路开通BRT”，指的是开通替代115的，贯通的BRT。类似于北园大街开通B1，45改线一样。

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-13 23:15

这规划怎么看上去更像是车迷的口吻，也太理想了吧，很多想法跟咱们的期望一致，让人都不敢相信，是不是官方在大量抄袭车迷的思想？不过这里头很多线路调整和开设都受制于道路的拓宽改造，否则根本没法搞。
规划里反复提到的刘志远路指的应该是凤凰路吧
木马巴士 发表于 2009-11-13 22:06

就是公交驾校门口的这条南北路

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作者: JN252    时间: 2009-11-13 23:18
本报4月2日讯:昨日崭新的105路电车驶上街头，据悉这批12米的电车全部由重汽济客制造。电车节能环保，与燃油车辆相比，其具有显著的经济性。与上一代济客电车相比，记者感觉最明显的变化就是外型，优美的卡车外观给人以深刻印象。其实不光外观，据工程师介绍，新一代大济客电车无论在各个方面与上一代产品相比都有明显的改进。拥有几十年历史的济南无轨电车又焕发了勃勃生机，成为泉城一道靓丽的风景线。图为电车运行首日，人们激动的观赏新电车．．．

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作者: 伊布    时间: 2009-11-13 23:24
ls太有创意咧

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作者: JN252    时间: 2009-11-13 23:25


这车可被命名为“HODI"-------"豪电”

（另注：图片右下脚是本报特约评论员－－我．．．．，照片摄于某年４月１日，希望大家喜欢，Powered by JN252 ）

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作者: 木马巴士    时间: 2009-11-13 23:31
怎么不直接画成铰接车

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作者: Schlachtschiff    时间: 2009-11-13 23:43
多发展点电车好！不要学某些所谓的“发达”城市，撤销电车又后悔！

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作者: Henein    时间: 2009-11-14 01:34
131咋不往市里延长呢，越来越挤了。贯通经十路BRT真的要开？

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作者: 我爱科比    时间: 2009-11-14 09:25
好想对济南电车大声说：“I LOVE YOU！”

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作者: xdhchch    时间: 2009-11-14 10:45
3. 结合彩石枢纽站建设，303 305 306在彩石始发。
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彩石枢纽站不就规划在商职吗？306怎么改？商职——济南职业学院？看来楼主资料很不靠谱。

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作者: tianyu9999    时间: 2009-11-14 11:58
或许指的是奥体中心东边那个吧~~我觉得303 305 306 136 131 150 BRT6都可以给鼓捣到这里来

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作者: 玉符    时间: 2009-11-14 13:27
搞一个全运公交总站，不分公司，集中调度。

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-14 13:38

3. 结合彩石枢纽站建设，303 305 306在彩石始发。
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彩石枢纽站不就规划在商职吗？306怎么改？商职——济南职业学院？看来楼主资料很不靠谱。
xdhchch 发表于 2009-11-14 10:45

彩石枢纽站当然不会在商职，这个枢纽站同时得向东、向北、向南3方向辐射，只可能在经十东路边上。

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-14 13:39

131咋不往市里延长呢，越来越挤了。贯通经十路BRT真的要开？
Henein 发表于 2009-11-14 01:34

小区通过短线接驳到枢纽，是效率最高的方式。

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作者: yuyn0123    时间: 2009-11-14 20:19
看来是不错啊，希望能做起来

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作者: 皮尔洛    时间: 2009-11-14 20:28
济客就指望电车打入济南公交的市场了

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作者: 暗杀宝宝    时间: 2009-11-14 21:09
白马山  走那里啊？

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2009-11-14 21:43
电车还是以西部为主啊
这个规划听起来有些太好了

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作者: 济南公交    时间: 2009-11-14 22:35
关键电车公司的地盘就在西部

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作者: xdhchch    时间: 2009-11-14 23:02

彩石枢纽站当然不会在商职，这个枢纽站同时得向东、向北、向南3方向辐射，只可能在经十东路边上。
orlick_102 发表于 2009-11-14 13:38

显然是在旅游路边上，就在商职附近。

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作者: 木马巴士    时间: 2009-11-14 23:04
这是第Ｎ次说“枢纽”了，都快成说书了

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作者: xdhchch    时间: 2009-11-14 23:11
把“枢纽”说成“书”，规划局才能“牛”起来啊

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作者: 济南公交    时间: 2009-11-15 00:04
这种规划n年了

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-15 00:06

显然是在旅游路边上，就在商职附近。
xdhchch 发表于 2009-11-14 23:02

你这早都过时了，刚整合306那是什么年代，我发的公交规划是08年底版本的。

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作者: xdhchch    时间: 2009-11-15 00:23


我知道你发的规划是08年底的，问题是公交枢纽的规划是不是还是老版本？还是又有了新方案？

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-15 00:50

我知道你发的规划是08年底的，问题是公交枢纽的规划是不是还是老版本？还是又有了新方案？
xdhchch 发表于 2009-11-15 00:23

整个公交的规划都是08年底的了，停车场规划怎可能是以前的呢？

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作者: 航歌    时间: 2009-11-15 16:33

白马山  走那里啊？
暗杀宝宝 发表于 2009-11-14 21:09

最初的规划是五院建枢纽后，１０１路去３３路终点那，然后１２４路汽改电。井家沟那边有个废弃的院子可以做停车场！

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作者: 木马巴士    时间: 2009-11-15 17:35

最初的规划是五院建枢纽后，１０１路去３３路终点那，然后１２４路汽改电。井家沟那边有个废弃的院子可以做停车场！
航歌 发表于 2009-11-15 16:33

１２４汽改电，改成ＣＲＨ

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作者: xdhchch    时间: 2009-11-15 18:35

整个公交的规划都是08年底的了，停车场规划怎可能是以前的呢？
orlick_102 发表于 2009-11-15 00:50

能透漏一下新的停车场规划吗？很想知道。

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作者: 玉符    时间: 2009-11-15 19:13
124改电车，那得多小的电车呀？

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作者: Schlachtschiff    时间: 2009-11-15 19:22

电车还是以西部为主啊
这个规划听起来有些太好了
我爱泉城公交 发表于 2009-11-14 21:43

东部BRT，西部电车~
载客量都很大

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作者: 玉符    时间: 2009-11-15 19:28
济客赶紧开发JK6170D，铰接式大济客电车。

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作者: 济南公交    时间: 2009-11-15 20:25
直接就6180D了

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作者: 暗杀宝宝    时间: 2009-11-15 21:09

124改电车，那得多小的电车呀？
玉符 发表于 2009-11-15 19:13

有本事让公交公司整个7米小电车  哈哈 集电杆都比车长

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作者: tianyu9999    时间: 2009-11-15 23:09
西客站用BTR吧~~这个还是比较现实的……西边全是电线网。。。

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作者: 木马巴士    时间: 2009-11-16 17:59

西客站用BTR吧~~这个还是比较现实的……西边全是电线网。。。
tianyu9999 发表于 2009-11-15 23:09

是个好主意，让“济南模式”创造新的全国第一

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作者: 航歌    时间: 2009-11-18 20:48
从这给大家透漏下：济南客车厂正式和济南公交签了合同,济南客车为济南公交试制18米电车样车,MAN技术,基本是18米黄海的前脸,可能是三角眼！

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作者: JN252    时间: 2009-11-18 21:33

从这给大家透漏下：济南客车厂正式和济南公交签了合同,济南客车为济南公交试制18米电车样车,MAN技术,基本是18米黄海的前脸,可能是三角眼！
航歌 发表于 2009-11-18 20:48

那还是卡车脸吧，虽然不太好看，但MAN脸实在太多了，能自己设计个新的当然更好了．

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作者: 航歌    时间: 2009-11-19 12:22

那还是卡车脸吧，虽然不太好看，但MAN脸实在太多了，能自己设计个新的当然更好了．
JN252 发表于 2009-11-18 21:33

给的技术不用白不用

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作者: lasiweijiasi    时间: 2009-11-20 11:16
这规划我看着还不如那些供热规划、防洪规划。

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作者: 皮尔洛    时间: 2009-11-20 14:04
真的吗 以后在济南可以看到18米的电车铰接了

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-20 14:13

这规划我看着还不如那些供热规划、防洪规划。
lasiweijiasi 发表于 2009-11-20 11:16

请问你在下这个结论之前，看过几个规划？

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作者: lasiweijiasi    时间: 2009-11-20 17:02

请问你在下这个结论之前，看过几个规划？
orlick_102 发表于 2009-11-20 14:13

②经四路向北延伸（原文如此），联通长途汽车站、动物园；

光电车过天桥这一条就够扯淡了。

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2009-11-20 17:11
天桥想过为什么不能过？

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作者: xdhchch    时间: 2009-11-20 19:40

请问你在下这个结论之前，看过几个规划？
orlick_102 发表于 2009-11-20 14:13

哈哈，我敢赌240块钱，看看2010年底之前能否达到240辆电车。

真要是电车能有大发展，不用说240，就是2400我也愿意贡献出来。

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作者: 南拳北腿    时间: 2009-11-20 19:49
重汽确实在试制18M的电车。

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作者: xdhchch    时间: 2009-11-20 19:51

重汽确实在试制18M的电车。
南拳北腿 发表于 2009-11-20 19:49

重汽试制的东西多了去了。

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作者: 南拳北腿    时间: 2009-11-20 19:52

重汽试制的东西多了去了。
xdhchch 发表于 2009-11-20 19:51

用不用就不知道了。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2009-11-21 09:46

天桥想过为什么不能过？
我爱泉城公交 发表于 2009-11-20 17:11

在天桥上架起5米多高的电线杆子？

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作者: tianyu9999    时间: 2009-11-21 10:30
问题是天桥还能存在几年已经不好说了。。。

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作者: 南拳北腿    时间: 2009-11-21 10:33

问题是天桥还能存在几年已经不好说了。。。
tianyu9999 发表于 2009-11-21 10:30

天桥的设计者已经去世很多年了，活着也80多岁了，当年是清华大学桥梁设计专业本科毕业的，天桥在1978年开通以后始终没怎么变，只是路面修整了几次，宽度更没变，已经不适合如今的交通流量了，迟早会重新修建。

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作者: orlick_102    时间: 2009-11-21 11:39

天桥的设计者已经去世很多年了，活着也80多岁了，当年是清华大学桥梁设计专业本科毕业的，天桥在1978年开通以后始终没怎么变，只是路面修整了几次，宽度更没变，已经不适合如今的交通流量了，迟早会重新修建。
南拳北腿 发表于 2009-11-21 10:33

任何桥都是“迟早会重新修建”…… 天桥目前的确没有加宽、重建的计划，中远期的规划都没有，就是维持现状。倒是经一路-义和街-东西丹凤街-西工商河路-堤口路有高架联通的规划。（西口在天桥大润发东，东口在济安街东，现状荣氏栗子那座楼东，中途无上下匝道，下面道路拓宽，红线60米。）

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作者: tianyu9999    时间: 2009-11-21 11:49

任何桥都是“迟早会重新修建”…… 天桥目前的确没有加宽、重建的计划，中远期的规划都没有，就是维持现状。倒是经一路-义和街-东西丹凤街-西工商河路-堤口路有高架联通的规划。（西口在天桥大润发东，东口在济安 ...
orlick_102 发表于 2009-11-21 11:39

既然有这个规划，干吗不把纬六路桥和顺河高架一起修闸道连起来？

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作者: 木马巴士    时间: 2009-11-21 11:54
修这种半拉子高架有意义吗

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作者: 木马巴士    时间: 2009-11-21 11:56

从这给大家透漏下：济南客车厂正式和济南公交签了合同,济南客车为济南公交试制18米电车样车,MAN技术,基本是18米黄海的前脸,可能是三角眼！
航歌 发表于 2009-11-18 20:48

干脆用变色龙脸得了

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作者: 南拳北腿    时间: 2009-11-21 12:17

干脆用变色龙脸得了
木马巴士 发表于 2009-11-21 11:56

用斯太尔脸就好了，不知道的都不敢上，以为是集装箱列车呢！

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作者: 木马巴士    时间: 2009-11-21 12:20
用最新版的机器人脸吧

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作者: 南拳北腿    时间: 2009-11-21 12:36

用最新版的机器人脸吧
木马巴士 发表于 2009-11-21 12:20

记得当年上小学时有位老教师很有想象力，当时她每天坐1路电车上下班，整天抱怨太挤，说让学生将来设计一款充电的机器人，每天接送乘客上下班，替代电车。

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作者: 木马巴士    时间: 2009-11-21 12:59

记得当年上小学时有位老教师很有想象力，当时她每天坐1路电车上下班，整天抱怨太挤，说让学生将来设计一款充电的机器人，每天接送乘客上下班，替代电车。
南拳北腿 发表于 2009-11-21 12:36

他提前２０４６了

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作者: 玉符    时间: 2009-11-21 13:14
这不就说的是电动自行车吗？

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作者: gottagrin    时间: 2010-4-1 04:18

本报4月2日讯:昨日崭新的105路电车驶上街头，据悉这批12米的电车全部由重汽济客制造。电车节能环保，与燃油 ...
JN252 发表于 2009-11-13 23:18

4月1号，我顶这贴。

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