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标题: 除了济南和东营，还有哪个城市用过大济客？ [打印本页]

作者: 一月7 时间: 2009-11-9 22:46
标题: 除了济南和东营，还有哪个城市用过大济客？
看到果然多在山东巴士版上的帖子里有大济客的图片，那么除了济南和东营，还有哪个城市用过大济客？
借用一下果然多的图片

作者: 伊布 时间: 2009-11-9 22:50
这个大济客车灯跟以前没翻新的16xx电车车灯一样

作者: JN252 时间: 2009-11-9 23:07
聊城用过龙,我见过,还把重汽的标志摘了,可能中通觉得没面子...

作者: 恋车 时间: 2009-11-9 23:07
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作者: 济南公交 时间: 2009-11-9 23:17
其他城市真还没听说过有大济客的迹象，这车2003年就有，现在基本退居2线了

作者: 伊布 时间: 2009-11-9 23:19
本帖最后由伊布于 2009-11-10 12:54 编辑

MS是在南方某个城市还有大济客，不知现在还有没有

作者: 济南公交 时间: 2009-11-9 23:26
芜湖有，那个不是标准版的

作者: JN252 时间: 2009-11-9 23:48
本帖最后由 JN252 于 2009-11-9 23:51 编辑

1.002版本的大济客-----皖B.10535
原图片转自:巴士之家» 长途客车、旅游巴士专版 » 巴士老爷车专版 » 全國新福利老車聚集
感谢廣州市新福利及原图片作者

作者: JN252 时间: 2009-11-9 23:54

芜湖有，那个不是标准版的
济南公交发表于 2009-11-9 23:26

小平头版的

作者: 木马巴士 时间: 2009-11-10 11:34
厂矿用得多

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-10 13:10
大济客的涂装也是挺好看的但主要是拉人实在

作者: 济南公交 时间: 2009-11-10 14:38
东营这个车的原色早看不到了，这都是广告的底色

作者: 合法字符 时间: 2009-11-10 15:12
北京有一种，天然气的，挺像，不知道是不是

作者: 一月7 时间: 2009-11-10 15:47
13# 合法字符

那是京华

作者: 木马巴士 时间: 2009-11-10 16:57
济客跟京华基本上是同时期的，济客稍晚，京华那车好像是１１米级的

作者: rylryh 时间: 2009-11-10 18:23
淄博原来那个7路是不是也是济客？

作者: 恋恋公交 时间: 2009-11-10 20:03
济客多的是，济宁、兖州都有济客，要说是大济客，比较少见。

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-10 20:12
济南的大济客貌似是01年引进的

作者: 南拳北腿 时间: 2009-11-10 21:58
太原好像现在还有17米的大济客通道在运行。

作者: 南拳北腿 时间: 2009-11-10 21:59

淄博原来那个7路是不是也是济客？
rylryh 发表于 2009-11-10 18:23

是不是那种黄色的？那车好像还不如大济客好。

作者: 一月7 时间: 2009-11-10 22:15
20# 南拳北腿

7路的车好像是舒驰

作者: 南拳北腿 时间: 2009-11-10 22:19

20# 南拳北腿

7路的车好像是舒驰
一月7 发表于 2009-11-10 22:15

舒驰不会那么烂吧？那车差不多是淄博公交里面最破的了，下次再去时看看去，从山理工西校发车。

作者: 恋车 时间: 2009-11-10 23:31
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作者: rylryh 时间: 2009-11-11 05:25
#20 淄博7路貌似已经换掉1楼图里面的那种车型好长时间了,现在已经看不到了~貌似是~

作者: 寻找荒村 时间: 2009-11-11 21:59
大济客就知道济南和东营有,小济客青岛的即墨还有...

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-11-12 09:42
怎么看都漂亮

作者: 济南公交 时间: 2009-11-12 14:50
淄博类似大济客的车是京通

作者: dq315 时间: 2009-11-13 02:46
大济客挺好的
还指着他拉人呢··

作者: 令狐冲浪 时间: 2009-11-13 09:32
貌似是几年前了，现在东营基本上是中通和黄海的天下了，想当年，东营跑东西城的101，102，103都是大济客的天下了！

作者: 济南公交 时间: 2009-11-13 23:38
现在东营大济客还有，没over

作者: 电车巴士 时间: 2009-11-14 15:57
济客市场占有率越来越小而聊客却咸鱼翻身喽

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-14 19:15
济客占据济南公交市场的目前来说只有电车这一种可能性以后12米的柴油车估计应该就是青年JNP6120G-3还有阳光LCK6125G-2的天下了就目前的状况看青年的载客量比大济客有过之而无不及

作者: 木马巴士 时间: 2009-11-14 19:26
中通靠的就是不断推出新产品，甭管品质是否超群，至少能吸引眼球

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-14 20:23
本帖最后由皮尔洛于 2009-11-14 20:26 编辑

中通的这款LCK6125G-2这款作品较之前的LCK6112G-3要强很多不管是从载客量还是稳定性关键是后者稳定性强多了貌似LCK6125G-2的站立空间比最早的LCK6120G-1还要大和LCK6125GC差不多中通阳光系列里面也就是LCK6125G-2 还有LCK6125GC这两种车做的很不错最初的LCK6120G-1也不错只可惜不在生产了支持LCK6125G-2和LCK6125GC大批量引进最差的应该就是LCK6112G-2了拉人少不说还很颠

作者: 一月7 时间: 2009-11-14 22:39

中通的这款LCK6125G-2这款作品较之前的LCK6112G-3要强很多不管是从载客量还是稳定性关键是后者稳定性强多了貌似LCK6125G-2的站立空间比最早的LCK6120G-1还要大和LCK6125GC差不多中通阳光系列里面也就是LCK6125 ...
皮尔洛发表于 2009-11-14 20:23

颠和发动机有一定的关系吧

作者: 木马巴士 时间: 2009-11-14 22:44
车架的事

作者: 恋车 时间: 2009-11-14 22:47
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作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-14 23:04
LCK6112G-3的那批车底盘感觉特别硬

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