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标题: 由于果戈里大街单行，207又要小幅改线。 [打印本页]

作者: fxj002 时间: 2009-11-8 10:26
标题: 由于果戈里大街单行，207又要小幅改线。
207又要改线了。它的改线史至少够写一部短篇小说了。

周六晚坐207溜达，发现前面贴了一张改线的通告。这次改线是因为果戈里大街变成单行，所以，保健路方向，取消了3中和建设街2站。由烈士馆上来，走哈站，然后走海关街恢复原线。返回路线未变。

207这两次的改线都有一个共同的特点：从2、3类街道改到1类街道。207一直就想走站前，可惜就是一直没有机会。我曾经和207的司机唠过。我说师傅，咱 207以前不是到站前么？和101 103一个站台么？司机说：没这么走过，要是那么走还好了呢。修个地铁，207跑大直街上来了；改个单行，207又跑站前去了。所以可见207一直就有上1类街道的想法。

这次改动个人认为更赚。因为建设街站往绿荫方向，人很多。而且207还绕着百货大楼转一圈，基本是不拉干净不舒服。。。往保健路方向，建设街和3中上的人都不多，这次走哈站应该比之前要好点。但，现在从哈站到西大直不仅有107，64，94，11（336，343，338都不说）还有新来的110和207，竞争真的很激烈。但是，因为207到科大小区等相对垄断站点，故，仍旧看好这次的改动。

作者: fordbenson 时间: 2009-11-8 10:54
说的有道理

作者: ljk 时间: 2009-11-8 13:41
今天坐了一下207，感觉207越来越向107靠拢了
这回三中那个站台空荡荡的了，不过还有好多不明真相的乘客在那里焦急的等车

作者: fordbenson 时间: 2009-11-8 14:01

今天坐了一下207，感觉207越来越向107靠拢了
这回三中那个站台空荡荡的了，不过还有好多不明真相的乘客在那里焦急的等车
ljk 发表于 2009-11-8 13:41

真吭人呀，这站台附近都没有住家的，到这儿来坐车的肯定都是走挺远来的然后这么一弄大冷天的都白折腾了连个缓冲的时间都没有，太不人性化

作者: fxj002 时间: 2009-11-9 13:49

今天坐了一下207，感觉207越来越向107靠拢了
这回三中那个站台空荡荡的了，不过还有好多不明真相的乘客在那里焦急的等车
ljk 发表于 2009-11-8 13:41

呵呵，当初我和207的司机唠嗑，司机就说，107上大直街和学府路就是为了和107还有11抢，尽管207上学府路的愿望没有实现。

另外，3中站台上有一张白纸，上面说了，207取消该站，不知道乘客注意没注意。

作者: 纯情 时间: 2009-11-9 19:00
西大直街这条线重复的线路太多了，11、107、64、104、343、336。

作者: 哈尔滨市活地图 时间: 2009-11-9 20:26
2 线和8线也改了……

作者: fxj002 时间: 2009-11-14 20:32
今天特意去体验下改线后的207。NND,在绿荫等了1个多小时！！！！来了之后还去加气。唉。

咳咳。说正事。207现在果然走哈站前了。现在取消了烈士馆站，建设街站和海关街上的哈站站，车上贴的通知并不准。

到了博物馆上了至少能有15个人。这种拥挤让我看到了更美好的明天。但，司机短缺的顽疾和车破故障率高的顽疾仍然困扰着207。居司机自己说，今天一共就10台车。我统计了一下，我是晚上4点半上的车，6点多到的保健路，沿途就看到2台车。司机太少了。有的车可以开，但司机跑够圈了就回家了。

公交真的需要更完善的薪酬制度啊。

作者: ljk 时间: 2009-11-15 11:00

今天特意去体验下改线后的207。NND,在绿荫等了1个多小时！！！！来了之后还去加气。唉。

咳咳。说正事。207现在果然走哈站前了。现在取消了烈士馆站，建设街站和海关街上的哈站站，车上贴的通知并不准。

到了博 ...
fxj002 发表于 2009-11-14 20:32

207现在都不敢等了，时间保证不了。要不坐它去黑大挺方便的，中间基本不堵车，就是49中那赶上放学容易堵。如果甩掉一匡街改走复华文库街就更快了。另外在学府四道街那里207，64支和88都到哈站，但停的位置和走向各不相同，不能在一起等哪个来了坐哪个，如果单独等207有时能错过7、8个64支或3、4个88，所以只能放弃207了

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