公交迷网 - 巴士之家

标题: 关于112路换车的问题 [打印本页]

作者: 最爱112路 时间: 2009-11-7 16:58
标题: 关于112路换车的问题

      我真的很想知道,112什么换车啊....

      看看107,又换车了,我狠无奈~~本人很喜欢107路,,但是更爱112路....我觉着112是不是改换了啊?

      112的驾驶员说过年换,但我感觉从去年就说开始换,到现在还没换来///恩~~我感觉我是瞎操心呢,,,,,

有知道的朋友吗?/?

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-7 18:08
112路线在客流很火啊比当初走水屯那边客流大多了 112路换车的话一手的12米是不可能的得指望15路和35换新车来接2手的LCK6112G-3 或是3手的LCK6120G-1 感觉接15的26个LCK6120G-1的可能性大一些35貌似还没有换车的迹象就是35换车112也用不了40个LCK6112G-3 35路这40个LCK6112G-3 估计又得被多条线路瓜分

作者: 最爱112路 时间: 2009-11-7 18:17
2# 皮尔洛

难道112要用15路剩下的吗,,不是吧~~

作者: chromasnail 时间: 2009-11-7 18:17
换下来的车不会全部车队内部消化。也有可能接二公司别的车队的车

作者: 最爱112路 时间: 2009-11-7 18:25
听112他们说,貌似要恢复原线才换新车呢//那等到何年何月啊.....

作者: 最爱112路 时间: 2009-11-7 18:26
4# chromasnail

那时候不是说,112换车后,把旧车给82吗,,人家82早就换新车勒,,,,真无奈了!!!

作者: wangtian2233 时间: 2009-11-7 18:32

听112他们说,貌似要恢复原线才换新车呢//那等到何年何月啊.....
最爱112路发表于 2009-11-7 18:25

那就别换了改回去就不走我家门口了不过换也行 15的6112该换了不介意接35的两个电视的6112

作者: 伊布 时间: 2009-11-7 19:17
MS济南的6890只有112和14是原配，其他线路的6890全都转配了

作者: 恋车 时间: 2009-11-7 20:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: lck6800 时间: 2009-11-7 20:14
以前上中专时，天天坐112第一班

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-7 20:40

明年不是说来1000新车吗
肯定有112的了
恋车发表于 2009-11-7 20:08

明年有一千辆新车吗全运会才来了300多辆新车明年新车不会这莫多的撑死天500余部关键还是得引进一些容量大的公交车在普通线上多听取一下市民的意见 112就是一个很好的例子 9米的小车能撑几个人啊 106也是个例子虽然更换了10部青年但早晚高峰还是出现留客的情况建议以后只要路况允许公司多引进一些12米的大车最短也要10。5米以上的毕竟现在还是坐公交车的人多如果明年真的有大规模引进公交车的趋势的话希望非空青年JNP6120G-3 阳光LCK6125G-2 黄海DD6181S03 这三种车型要多进一些系数济南公交最近几年来买的新车也就这三个牌子的车最实在最能拉人了特别是黄海性价比太高了

作者: 伊布 时间: 2009-11-7 20:43
电视上说，明年来1000新车。这玩意我是不信

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-7 20:51
本帖最后由皮尔洛于 2009-11-7 20:54 编辑

电视上说，明年来1000新车。这玩意我是不信
伊布发表于 2009-11-7 20:43

电视上什么时候说的啊就和今年全运会上说的要来800余部公交车到最后连上双层敞篷 BRT 混合动力还有12米的普通青年中通一共才382部车但愿这次媒体没有夸大其词不用1000部新车 500余部就够使很多线路脱贫了 112 106 都可以了要是1000部那就可以使N条线路脱贫了希望这次媒体没有夸大其词言行一致这是我们大家都希望看到的成天说公交优先不能只停留在嘴皮子上要有大规模的行动才能给老百姓有说服力

作者: lck6800 时间: 2009-11-7 21:00
就算明年有1000辆新车，BRT也会占一部分，不知道某线路是否能鸟枪换炮

作者: 最爱112路 时间: 2009-11-7 21:12
14# lck6800

你开K301吗?

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-11-7 21:19
明年不会来这么多车的，BRT也不回来了，现在那20多个车还没上路呢

作者: 恋车 时间: 2009-11-7 21:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: tianyu9999 时间: 2009-11-7 21:20
不可能1000，8米车全报废了 CJ6922全报废了也用不了这么多，BRT明年估计不会有什么发展了，等12年西客站吧

作者: 初曦 时间: 2009-11-7 21:21

听112他们说,貌似要恢复原线才换新车呢//那等到何年何月啊.....
最爱112路发表于 2009-11-7 18:25

呀嘿,好事啊,把112,12都换了吧,阳光或金龙都不错嘛.

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-7 21:40
用不了1000辆500辆的话112就有希望换一手新车现在二公司有希望换一手12米新车的线路也就是110 35 15 和112了 112有点牵强呵呵但像42 64等这些客流量大的线路可以接LCK6120G-1 和大济客一手12米新车希望不大搞不好动物园那个队明年全是12米的新车了呵呵

作者: 木马巴士 时间: 2009-11-7 21:53
过年过还真有可能，每年都是到了年底开始大批换新车

作者: wangtian2233 时间: 2009-11-7 21:55
15路该换车了吧

作者: 木马巴士 时间: 2009-11-7 21:55
１５哪有必要

作者: tianyu9999 时间: 2009-11-7 22:01
替掉福宝 6922，是接下来新车的任务。别的那还有需要新车的啊~

作者: 伊布 时间: 2009-11-7 22:03
明年再整两条新线吧

作者: tianyu9999 时间: 2009-11-7 22:07
新线肯定得有，不过这几年哪有正儿八经的新线啊~都是偏远山区或者超短线路，凑数的~用不了几个车

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-7 22:10

替掉福宝 6922，是接下来新车的任务。别的那还有需要新车的啊~
tianyu9999 发表于 2009-11-7 22:01

不止一个司机说明年年初还得来100部LCK6121HEV 看来以后豪华线路有普及混合动力的趋势啊这样福宝就基本上都要下岗了以后济南公交的K系列就是金旅牡丹还有混动了看来今年年底明年年初再来一批新车还是有希望的

作者: wangtian2233 时间: 2009-11-7 22:18
今天见到95的MD了 MD51525657589295...

作者: tianyu9999 时间: 2009-11-7 22:39
95牡丹得一年了吧。。。

空调车肯定还得来点，毕竟福宝问题还没解决

作者: 伊布 时间: 2009-11-7 22:43
要是把电车公司的20辆中通混动给恒生，这次换车保准够了

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-7 23:07

要是把电车公司的20辆中通混动给恒生，这次换车保准够了
伊布发表于 2009-11-7 22:43

电车公司不会这莫大方的

作者: 最爱112路 时间: 2009-11-8 09:30
哇,15没必要换吧~~哈哈~~

作者: WQDeutschland 时间: 2009-11-8 09:43
31# 皮尔洛
不给恒生给128也行，实在不行给21，把21的金旅给128，128的福宝太小。阳光100的客流很恐怖。

作者: 玉符 时间: 2009-11-8 10:02
关键是112现在没回青河北路，回去后估计客流更大

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-8 11:44

31# 皮尔洛
不给恒生给128也行，实在不行给21，把21的金旅给128，128的福宝太小。阳光100的客流很恐怖。
WQDeutschland 发表于 2009-11-8 09:43

对我就觉得园博会结束术后 20路的混合动力该转配给128 毕竟从线路地段还是客流量 128 都可以最关键的是128不能使用月票更配使用混合动力 20路的混合动力肯定保不住等1路换车后接1路的星凯龙就行 20路用混合动力有点太奢侈了给128正合适另外112的问题就目前的情况看 112也就得等着15路换新车接26个LCK6120G-1 因为35路到现在还没有换车的迹象 112换一手12米的新车希望不是很大

作者: 伊布 时间: 2009-11-8 11:47

对我就觉得园博会结束术后 20路的混合动力该转配给128 毕竟从线路地段还是客流量 128 都可以最关键的是128不能使用月票更配使用混合动力 20路的混合动力肯定保不住等1路换车后接1路的星凯龙就行 20路用混合 ...
皮尔洛发表于 2009-11-8 11:44

你也就是想想吧

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-8 12:02

你也就是想想吧
伊布发表于 2009-11-8 11:47

楼上的不想想怎摸着公交公司又不是按乘客的意愿来的你说是不是 128这个线换大车提了很长时间到最后还不是一样用9米福宝

作者: 伊布 时间: 2009-11-8 12:06
128的停车场太小了，停大车有些费劲

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-8 12:13
12米不行就是金旅也行啊像128 112这种问题公司真的是该考虑考虑了公交优先真的不能光动嘴皮子了毕竟还是坐公交车的占大多数

作者: 南拳北腿 时间: 2009-11-8 12:16

128的停车场太小了，停大车有些费劲
伊布发表于 2009-11-8 12:06

那个停车场迟早要拆的，至于将来128停到哪里，就不好说了。

作者: tianyu9999 时间: 2009-11-8 14:57

对我就觉得园博会结束术后 20路的混合动力该转配给128 毕竟从线路地段还是客流量 128 都可以最关键的是128不能使用月票更配使用混合动力 20路的混合动力肯定保不住等1路换车后接1路的星凯龙就行 20路用混合 ...
皮尔洛发表于 2009-11-8 11:44

20配混动并不是奢侈不奢侈的问题，假如说是好车，为了赢得竞争（毕竟西部竞争还是很激烈的，而且本来20就没有任何优势，不能随便停，没有空调等等），那也是说得过去的。问题是这车是混动。混动就要让混合的优势发挥出来，混动最大的优势就是在堵车以及长时间低速行驶的路段，不需要用柴油机加速，而一直给电机充电，避免了资源浪费。最大可能的节省了油。而20算什么？出了市区基本时速就不会低于50，一路上能停几次？除了寥寥无几的几个信号灯和站点，压根用不到电，况且混动最高时速也比着柴油车差一些。完全糟蹋了混合动力！20就应该配提速快、最高时速达的车。

作者: wangtian2233 时间: 2009-11-8 15:03
比如说84的星凯龙换一下吧

作者: tianyu9999 时间: 2009-11-8 15:12

比如说84的星凯龙换一下吧
wangtian2233 发表于 2009-11-8 15:03

你又开始做白日梦了？

作者: 寻找荒村 时间: 2009-11-8 15:18

20配混动并不是奢侈不奢侈的问题，假如说是好车，为了赢得竞争（毕竟西部竞争还是很激烈的，而且本来20就没有任何优势，不能随便停，没有空调等等），那也是说得过去的。问题是这车是混动。混动就要让混合的优势 ...
tianyu9999 发表于 2009-11-8 14:57

完全同意,20在西边有些站点根本没人坐,司机路上省略好几站,20用龙就挺好,提速快,速度也不慢,也能装人...

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-8 15:27
最好就是20路等着1路换新车后接1路的星凯龙然后20个中通混合动力给128 星凯龙的提速没的说

作者: 最爱112路 时间: 2009-11-8 17:22
我的这个帖子，怎么热闹啊，蛤蛤~~都已经讨论到别的队上去了，不错哈，go on。

作者: kljb20002000 时间: 2009-11-8 18:13

最好就是20路等着1路换新车后接1路的星凯龙然后20个中通混合动力给128 星凯龙的提速没的说
皮尔洛发表于 2009-11-8 15:27

混动给21和128干么？浪费空调还是要涨为2元？1元空调你别想了，和BRT不是一个性质，而且也不是150那种有补贴的全运线路，电车也不会开这个头，几个电动开开空调就很不错了

给20是有原因的，20今年夏天的时候就有302的中通空调车正配，20换空调混动是为了提高车质，提高竟争力的需要，不是那么简单

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-8 18:22
那照你这个说法是20路的20个混合动力会一直留在20路上了

作者: 伊布 时间: 2009-11-8 20:21
假如说要是明年再来混动的话，我觉得电车公司得把20、20z剩下的伊斯特龙替下来

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-8 20:40
混动不可能在上电车公司了估计得都给恒生了电车公司已经够沾光了

作者: 恋车 时间: 2009-11-8 21:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: lasiweijiasi 时间: 2009-11-9 11:35
112路还是别回水屯了，那边也跑不开12米的大车。光那个破桥拐弯就够难受的。

作者: 张小玮 时间: 2009-11-9 11:36

112路还是别回水屯了，那边也跑不开12米的大车。
lasiweijiasi 发表于 2009-11-9 11:35

没修路的时候12路得安凯经常给82加班啊 82当时还有个铰接车应该能跑开

作者: lasiweijiasi 时间: 2009-11-9 11:40

没修路的时候12路得安凯经常给82加班啊 82当时还有个铰接车应该能跑开
张小玮发表于 2009-11-9 11:36

主要是水屯那个小桥12米的车不好拐弯。不知道下一步水屯桥是不是要改景观桥，到时候公交车还不知道怎么过桥呢。

作者: lasiweijiasi 时间: 2009-11-9 11:51

听112他们说,貌似要恢复原线才换新车呢//那等到何年何月啊.....
最爱112路发表于 2009-11-7 18:25

那是瞎扯，84路是注定要回清河北路的，已经换12米大车了。112路没换车的根本原因还是二公司需要换车的线路太多，给的新车又太少，就被暂时搁置了。

作者: 济南公交 时间: 2009-11-9 14:04
112恢复原线不影响用大车

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-9 14:31
112 看看明年有那莫好的命吗混上个一手的LCK6125G-2 或是JNP6120G-3

作者: 伊布 时间: 2009-11-9 16:55

混动不可能在上电车公司了估计得都给恒生了电车公司已经够沾光了
皮尔洛发表于 2009-11-8 20:40

电车舍得吗

作者: 伊布 时间: 2009-11-9 17:02
那205辆车一台也没分给电车公司，要是在把混动要走了。电车公司LD及20的司机得哭了

作者: WQDeutschland 时间: 2009-11-9 19:58
就是给128或21也可以不开空调嘛。就是把混动全给恒生4公司也给他点好处吧。20两混动不能白给。不过20用混动确实是面子工程

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-9 20:06
电车公司的这40个混合动力肯定会继续留在电车公司但至于20个中通混合动力以后会不会继续留在20路上应该是个疑问因为就和楼上的那位仁兄说的 20路用混合动力根本体现不出混合动力的作用来因为在高速公路上根本不用走走停停 20路应该等到园博会结束以后把20个中通混合动力给电车公司最需要大车的线路 128就是一个很不错的选择

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)