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标题: 公交历史问题 [打印本页]

作者: shahar 时间: 2009-11-6 19:09
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作者: 原骏傲冬 时间: 2009-11-6 19:36
以前最早巴士分为旅游、小区、专线、小公共、双层、新奥等9个分公司，在巴士回归公交的时候，合并成为新奥、专线、双层、旅游四个公司，旅游正式和公交运营分开，具体时间不记得了

作者: Moses 时间: 2009-11-6 19:51
记得当时巴士有1专线，2旅游，3专线二，5双层，6科技园，7石景山，8新奥，9科技园

作者: shahar 时间: 2009-11-6 20:13
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作者: shahar 时间: 2009-11-6 20:19
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作者: shahar 时间: 2009-11-6 20:24
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作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2009-11-6 20:42
我记得那会儿最有历史也是最乱的就是北京小公共了吧...
以前还有个电影呢，就是拍小公共302的。

作者: edwin 时间: 2009-11-6 21:05
那会的巴士线路编号我记得都是90****或91****的

作者: ronwu 时间: 2009-11-6 21:17
10# wug

这俩不是一家的..

作者: 最爱我家653 时间: 2009-11-6 21:19
北京巴士股份有限责任公司。

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-11-6 21:44

有没有人说说运通的历史，为何没回归公交。
wug 发表于 2009-11-6 21:06

北京祥龙公交客运有限公司简介

北京祥龙公交客运有限公司公司（原运通公司）成立于1999年4月，是市ZF批准的北京市第一家非ZF兴办的股份制城市公交客运企业。几年来，祥龙公交公司自筹资金、自主经营、自负盈亏、自我发展。创业之初，贷款400万元，购置34部运营车辆，开通3条线路，租赁场地，靠以下岗职工为主组成的100多人职工队伍艰苦创业，克服经营中的各种困难，顶住市场竞争的压力，经营稳步发展。
目前，公司下属六个分公司，共有职工3600余人，运营车辆907辆，运营线路23条，年运送乘客2亿多人次。公司在取得经济效益的同时，还取得较好的社会效益，收到社会各界赠送锦旗200多面，表扬信1000多封。
公司坚持科学的基础管理，建立和规范管理制度，通过工作目标绩效考核等有效的约束和激励机制，使责、权、利相互统一。为提升企业市场竞争力，强化和规范公司管理，公司于2003年2月获得了ISO9001--2000国际质量管理体系认证。
公司坚持“以人为本”、“以德育人”，大力弘扬“艰苦奋斗、拼搏奉献”的企业精神，坚持“全心全意为乘客服务”的企业宗旨，积极开展员工的素质培训教育，大力提升员工队伍整体运营服务水平；开展劳动竞赛及岗位技术练兵，为员工搭建岗位成材和施展才华的舞台；特邀人大代表为特别监督员，开展社会监督，积极推进企业文明服务“窗口”的建设，不断优化企业经营环境。加强企业文化建设，开展多种形式的业余文化生活，构建和谐企业。2004年被北京市评为“规范化服务达标单位”。
为乘客提供方便、快捷、满意的服务是企业的立足之本，创建文明优质一流的服务是企业追求的目标。为促进企业的发展，公司加快新线路的开发，加大车辆更新改进力度，逐步采用现代化智能管理系统，提高科技管理的含量，竭诚为乘客提供高质量的服务，打造祥龙公交品牌。公司为创建首都公交文明行业，建设北京文明城市，迎接北京奥运，将做出应尽的贡献。

　

作者: ct900701 时间: 2009-11-6 23:39
运通也这么便宜的票价享受补贴不？？还是一直亏本？感觉公交票价便宜了不怎么挣钱了。。。。（8FD空调除外，因为好多都是伪空调车。。。。。。）

作者: guomenggg 时间: 2009-11-6 23:43
15# ct900701
肯定有补贴，没补贴早就关门了，谁也不会做赔本的买卖

作者: 67001 时间: 2009-11-7 10:52
我记得现在的Z30198是原来的930586

作者: 我爱科比 时间: 2009-11-7 12:06

我记得那会儿最有历史也是最乱的就是北京小公共了吧...
以前还有个电影呢，就是拍小公共302的。
京华╰★巡洋舰发表于 2009-11-6 20:42

黄渤演的《上车，走啊！》

作者: 小百一文 时间: 2009-11-7 13:01
3# Moses

9是开发区分公司

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