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标题: 150能不能和63路合并啊 [打印本页]

作者: 笛韵 时间: 2009-11-6 16:53
标题: 150能不能和63路合并啊
今天上午我坐63路车从姚家到泉城广场,甸柳庄以东坐的人很少,往西到为101路减轻了不少负担,线路短不说,简直就是150路的区间.姚家庄路口容易堵车(与103路进停车场有关系),所以为减少沿途的交通状况,合理优化线路,我建议能否将150和63路合并,同时调整或延伸63路,方便更多的市民出行..
我的最好的办法就是弥补调整原来89路走的线路,沿解放东路--解放路--历山东路--和平路--泺源大街--泺文路--文化西路--青年西路掉头返回....

作者: 济南公交 时间: 2009-11-6 17:18
那就不如延伸63，停运150了

作者: 伊布 时间: 2009-11-6 17:20
150现在没有停运的迹象

作者: csf1018 时间: 2009-11-6 18:48
不是一个公司的，还得再协调

作者: 济南阳光 时间: 2009-11-6 19:18
留着150吧线路多了还不好么

作者: 木马巴士 时间: 2009-11-6 20:06

留着150吧线路多了还不好么
济南阳光发表于 2009-11-6 19:18

解放路、黑西路线路重复率太高了

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-11-6 20:19
150客流还说得过去

作者: 济南公交 时间: 2009-11-6 21:24
想坐新车的都150了，有月票的都63了

作者: 笛韵 时间: 2009-11-6 22:04

留着150吧线路多了还不好么
济南阳光发表于 2009-11-6 19:18

看看西部,北部的公交线路,在看东部,南部的公交线路......
有的地方就一路车,出门还需要倒车,而有的地方车却多的让人坐那路车都行,来那辆坐哪辆,简直就是天壤之别......
合理优化线路的建议刚提出来,就又开通了一条重复线路,浪费资源不说,还增加交通负担,也不知道建议提出来是给谁听的,给谁看的......

作者: since1979 时间: 2009-11-7 10:41
我觉得63沿解放东路继续往东，然后到奥体中路向北，走新泺大街向西绕软件园环形建筑一周返回（与119方向相反），这线路肯定火爆。如果车场不好解决的话，就把终点站设公交驾校好了，不过就没法绕环形建筑了。只是貌似线路略长了些

作者: 恋车 时间: 2009-11-7 11:00
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作者: 笛韵 时间: 2009-11-7 13:00
本帖最后由笛韵于 2009-11-7 13:06 编辑

我到是觉的150路改线比较好,沿解放东路往东,二环东路往北,山大南路往西,单向黑北路往北,东关大街往东,历山路往南至山大南路往东返回原线....
要是改63路往东走的话,按since1979说的给调整一下:解放东路--奥体中路---新泺大街--舜华路--工业北路--省道102到济钢或东方沁园返回......

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-7 13:47
其实63还是按现在走法就行然后向东沿伸到全运媒体村然后取消150 这样63的客流也上去了 150也不用成天运椅子了 63要是这样改后就是一个旅游专线了把趵突泉黑虎泉五龙潭大明湖环城公园全运会赛场东荷西柳全部连起来可以使用月票这样客流绝对火爆如果这样真的可以的话 63可以考虑双层巴士了金陵双层配给他足矣在二层俯瞰大明湖的全貌真的是十分漂亮尤其是晚上 150的车迟早会全部转配给K107

作者: 大桥 时间: 2009-11-7 14:02
本帖最后由大桥于 2009-11-7 17:08 编辑

63路建议终点站延伸到转山西路上，经转山西路向北到解放路部分恢复原线。
目前转山西路上尚没有贯通全路的公交线路。从龙景苑到解放东路还没有直达公交。
转山西路作为副站，站牌设在银座花园门口。

建议63路在转山西路的走向设计为：解放东路、转山西路、旅游路、洪山路、解放东路，这段路线形成一个小环线。转山西路作为副站。

150路继续按原线路运行！

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-11-7 15:33

其实63还是按现在走法就行然后向东沿伸到全运媒体村然后取消150 这样63的客流也上去了 150也不用成天运椅子了 63要是这样改后就是一个旅游专线了把趵突泉黑虎泉五龙潭大明湖环城公园全运会赛场东荷西柳 ...
皮尔洛发表于 2009-11-7 13:47

这样777这块鸡肋也可以停了！777节假日可以考虑开临时线路

作者: 笛韵 时间: 2009-11-7 17:17

63路建议终点站延伸到转山西路上，经转山西路向北到解放路部分恢复原线。
目前转山西路上尚没有贯通全路的公交线路。从龙景苑到解放东路还没有直达公交。
转山西路作为副站，站牌设在银座花园门口。

建议63路在 ...
大桥发表于 2009-11-7 14:02

转山西路作为副站,车停哪?你个公司说一声,给它找个归宿,不然两头转圈不累吗!!....

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-7 17:24

这样777这块鸡肋也可以停了！777节假日可以考虑开临时线路
济南全福立交桥发表于 2009-11-7 15:33

其实63这个改法就是777路有点冲突其实这并没有什么关系 777路平时是没有什么客流的谁闲着没事话是元钱去做这个去啊其实现在的63就是一条旅游线路和150合了以后人们可以欣赏市中心景区和奥体中心全貌所以可以使用金陵双层这样150也就可以解脱了

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-11-7 17:27

其实63这个改法就是777路有点冲突其实这并没有什么关系 777路平时是没有什么客流的谁闲着没事话是元钱去做这个去啊其实现在的63就是一条旅游线路和150合了以后人们可以欣赏市中心景区和奥体中心全貌所以可 ...
皮尔洛发表于 2009-11-7 17:24

所以停了777吧

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-7 17:35
本帖最后由皮尔洛于 2009-11-7 17:40 编辑

777路冬天基本上就没什么意义了大冬天的谁闲着没事坐在二层敞篷看风景啊不冻死啊呵呵所以建议63和150重合然后改为双层金陵月票通用这样一来 63的客流也上去了 150的10个中通混合动力全部转配给K107 刷一下月票就可以把市中心的景区还有全运赛场尽收眼底何乐而不为市民肯定会拍手叫好的呵呵

作者: 天舞宝轮 时间: 2009-11-7 19:17
150快“更新”车辆嘹

作者: wangtian2233 时间: 2009-11-7 19:27
777没有停吗？车放哪里了？拆楼的那里没见车

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-7 19:29
150扯线是早晚的事把63路延长到奥体正好一举两得

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-11-7 19:32
20楼还在150？

作者: 大桥 时间: 2009-11-7 20:34
本帖最后由大桥于 2009-11-8 12:12 编辑

建议63路把全运村设为主站，走龙奥大厦南门后，到旅游路转山隧道后再走转山西路，到解放东路以后恢复原来线路也是不错的选择。

这样正好经过奥体，也使转山西路上有了贯穿整条道路的公交线路。

150路建议原线保留，运行线路不变。

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