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标题: 北京市郊铁路规划调整，S2延长至北京南站 [打印本页]

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-11-4 23:49
标题: 北京市郊铁路规划调整，S2延长至北京南站
S1 五路——门头沟（支线取消了）

S2 北京南——延庆

S3 北京南站——金海湖

S4 首都机场——固安、廊坊（传说中机场-CBD-北京南站的线路）

S5 涿州——三河（通过地下直径线）

S6 周口店——密云

S7 昌平——永乐

来源：《地铁族》、《北京规划建设》

作者: 超级公交迷 时间: 2009-11-4 23:57
看标题还以为延庆那边延长呢
假如延长到五间房。。。

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-11-5 00:02

看标题还以为延庆那边延长呢
假如延长到五间房。。。
超级公交迷发表于 2009-11-4 23:57

那太好了，大大方便了驴友，呵呵！

作者: delphi5-10 时间: 2009-11-5 00:03
S5 涿州——三河（通过地下直径线）
这个是北京西—北京站之间走地下吗？

作者: 黄海126 时间: 2009-11-5 00:06
这S2准备怎么往南站走？走二环吗？好主意，争取复兴门什么的设几站啊

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-11-5 00:08

S5 涿州——三河（通过地下直径线）
这个是北京西—北京站之间走地下吗？
delphi5-10 发表于 2009-11-5 00:03

应该是。。。。。。。。。

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-11-5 00:09
估计到那时二场还会在北京南站调整及开新线的！
平谷的918路支也会加车，接驳金海湖站！

作者: ct900701 时间: 2009-11-5 01:02
期待下。但不知道什么时候才能实现了。。。不说S6要连接11个新城么？

作者: 100 时间: 2009-11-5 08:58
s2那段也是地下吧

作者: 603路 时间: 2009-11-5 09:12
S2的北京南和S3的北京南站是一个地方么?
S7的永乐是永乐店么?

作者: lonho100 时间: 2009-11-5 09:12
市郊铁路是归铁道部管的吧，与地铁不一样吧。还有机场快轨L1也是比较特殊的。那北京现在轨道交通有三种吗。

作者: kblu 时间: 2009-11-5 09:23
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作者: 天涯狂想 时间: 2009-11-5 14:00
等着我的孙子辈人能享受到如此便利的交通环境

作者: 城子大街南口 时间: 2009-11-5 14:01
门头沟人民还是指望快四或者645之流吧....

作者: 喜羊羊67062 时间: 2009-11-5 14:48
这样的规划早晚不会实现的！

作者: wzll7999 时间: 2009-11-5 17:29
铁路部门就是和2号线过不去啊，我估计3000年s2也够呛

作者: likelives 时间: 2009-11-5 18:35
这代人是没戏了,看下下代,能不能赶上.

作者: BK6180B 时间: 2009-11-5 19:53
图是官方的吗？新机场确定在大兴了？

作者: 最爱我家653 时间: 2009-11-5 20:08
我是真的很伤感……因为时间每分每秒的过着，五路火车站也离拆除时间更近了一步…………

摄于2008年10月20日………………

作者: williamleo 时间: 2009-11-5 20:41

市郊铁路是归铁道部管的吧，与地铁不一样吧。还有机场快轨L1也是比较特殊的。那北京现在轨道交通有三种吗。
lonho100 发表于 2009-11-5 09:12

现在的市郊铁路就是西直门那个所谓的“S2”，到延庆的，和谐长城号，没几个人坐。归北京局管理。

作者: 最爱我家653 时间: 2009-11-5 20:53

现在的市郊铁路就是西直门那个所谓的“S2”，到延庆的，和谐长城号，没几个人坐。归北京局管理。
williamleo 发表于 2009-11-5 20:41

不过景色不错~~

作者: gangou9527 时间: 2009-11-6 00:17
S2应该开个区间，从黄土店站发到北京北。早晚各10班，保证火

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-11-6 13:08

图是官方的吗？新机场确定在大兴了？
BK6180B 发表于 2009-11-5 19:53

应该是。。。。。。。。。。

作者: 100 时间: 2009-11-7 11:15
s2到南站没意义……估计没戏，北京站——西站那个地下直径线什么时修好？？

作者: 香水湾 时间: 2009-11-7 11:20
4号线已经起作用了还用浪费那么多银子再修条国铁？

作者: xtacty 时间: 2009-11-11 21:10
本帖最后由 xtacty 于 2009-11-11 21:12 编辑

16# wug

和4号线共轨，呵呵

S2线北站终点不是很好的吗，再沿西二环修一条？从地上飞呀还是地下钻哪？真浪费！
倒是得考虑考虑把现在运行线路当中的北站—北五环这一段“飞”起来，要不然火车一过，道口堵得要命！

作者: ragnaroks 时间: 2009-11-11 21:16
用现有铁路么？那就完蛋了

作者: chdeast 时间: 2009-11-11 21:24
通州的S6线呢？

作者: 香水湾 时间: 2009-11-11 21:42

16# wug

和4号线共轨，呵呵

S2线北站终点不是很好的吗，再沿西二环修一条？从地上飞呀还是地下钻哪？真浪费！
倒是得考虑考虑把现在运行线路当中的北站—北五环这一段“飞”起来，要不然火车一过，道口堵 ...
xtacty 发表于 2009-11-11 21:10

如果以前LD要真这样想的话他们早就该把清河当终点站了

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-11-11 21:53
S1 五路——门头沟（支线取消了）

S2 北京南——延庆                      919受到威胁

S3 北京南站——金海湖                918受到威胁

S4 首都机场——固安、廊坊（传说中机场-CBD-北京南站的线路） 943,943Q受到威胁

S5 涿州——三河（通过地下直径线       930,917zhi4受到威胁

作者: X30125 时间: 2009-11-13 22:30
瞎猜一下：S2从北京南上京山后过丰台转上西北环，与京包会合后向南到北京北，之后换向，与现有线路重合？

作者: Athena 时间: 2009-11-15 16:41
一看就知道得等我们孩子上了中学差不多才能实现的事儿

作者: Otto 时间: 2009-11-15 18:38

一看就知道得等我们孩子上了中学差不多才能实现的事儿
Athena 发表于 2009-11-15 16:41

那就不晚......

作者: ymgjahz 时间: 2009-11-16 13:41
但愿归西以前能亲眼一睹……

作者: purewaterspace 时间: 2009-11-16 21:43
和谐号的体积...能在地铁通道里穿行么
而且火车在地铁通道力穿行安全么
二号线站台还没有十号线那样的屏蔽门万一有意外麻烦就大了

总不能从南站开到北京站再绕行老京包线吧...

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