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标题: 少数派。 [打印本页]

作者: 恋车 时间: 2009-10-27 20:53
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 20:54
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 20:55
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 20:59
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作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-27 21:00
67这次貌似接了119路12个金旅 10路接了12部这样正好一个队一半 10路沾光了现在27个金旅了加上5个大济客貌似A-2很少了 10路也算是脱贫了 67只能说是脱了一半贫呵呵

作者: 恋车 时间: 2009-10-27 21:01
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 21:02
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 21:03
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作者: 南拳北腿 时间: 2009-10-27 21:07
133的客流量挺大。

作者: 恋车 时间: 2009-10-27 21:07
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 21:09
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 21:10
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 21:12
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 21:16
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 21:17
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 21:18
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作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-10-27 21:19
最后一张图片的人赶上B4了，B4人最少的站也得这么多人，18米车高峰人多的时候，一路上累计留客300-400人

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-27 21:22

10路该用大车：
恋车发表于 2009-10-27 21:17

10路用12米的话洪家楼停不开这莫多车

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-10-27 21:27
现在场站是个问题！

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-27 21:39
１４楼是个么

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-27 21:42
10路靠近加气站要真要想换打车的话 12米的青年不行咱可以考虑 SLK6115UF6N3 申龙 11.4 加气站又在场站里面够方便了吧比金旅能多拉20个人

作者: 济南公交 时间: 2009-10-27 22:08
离加气站近，不一定非要换天然气车啊

作者: 恋车 时间: 2009-10-27 22:18
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作者: 恋车 时间: 2009-10-27 22:19
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作者: wangtian2233 时间: 2009-10-27 22:19

这个家伙应该也只有这一个吧！
绿的和个蚱蜢似的~~
恋车发表于 2009-10-27 21:12

这东西原来109有个带空调的，165还有个不带空调的都是全绿宝...300多路还一个前脸全绿后面灰色正常的..

作者: 恋车 时间: 2009-10-27 22:23
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作者: 寻找荒村 时间: 2009-10-28 08:12
那个133的福田从哪弄的?长清?

作者: 济南公交 时间: 2009-10-28 13:02
长清弄来的

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-28 14:15
10路的客流适合换十一米的车 12米的车洪家楼停不开 10.5米金旅又太小 11米还是不错的选择

作者: 恋车 时间: 2009-10-28 22:14
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作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-28 22:18
本帖最后由皮尔洛于 2009-10-28 22:19 编辑

对感觉10路如果不是停车场的限制估计改换青年了但10路真的换了12米青年那洪家楼也别停别的车了所以11米是很不错的选择场站里就是加气站所以支持换申龙

作者: 济南公交 时间: 2009-10-28 22:27
10路也曾经发过学生专线

作者: 恋车 时间: 2009-10-28 22:51
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作者: 恋车 时间: 2009-10-28 22:52
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作者: 济南公交 时间: 2009-10-28 23:06
3字头车太少了，

作者: 伊布 时间: 2009-10-28 23:37

10路靠近加气站要真要想换打车的话 12米的青年不行咱可以考虑 SLK6115UF6N3 申龙 11.4 加气站又在场站里面够方便了吧比金旅能多拉20个人
皮尔洛发表于 2009-10-27 21:42

MS济南不是很喜欢上海货

作者: 寻找荒村 时间: 2009-10-29 16:11

MS济南不是很喜欢上海货
伊布发表于 2009-10-28 23:37

确实，上海不乏好车，济南公交总公司感觉太贵了吧。像上海申沃原厂的SWB6106MG，SWB6116MG都很很不错的

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-29 16:25
申龙的车确实很不错一些因停车场困扰换不了12米大车的线路完全可以考虑11.4米的申龙但公司就光给30买了30部其余的线路为甚麽没配这真是个问题 3公司的许多线路完全可以考虑换这个车

作者: 恋车 时间: 2009-10-29 20:24
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作者: 济南公交 时间: 2009-10-29 20:49
买申龙等于就是买了金旅

作者: 我爱科比 时间: 2009-10-30 19:19

附赠：青年河
没想到现在这么好了
恋车发表于 2009-10-27 21:16

青年车走青年路过青年桥跨青年河
坐18路突发感想

:/3/ :/3/

作者: 我爱科比 时间: 2009-10-30 19:20

买申龙等于就是买了金旅
济南公交发表于 2009-10-29 20:49

申龙是大号金旅

作者: 寻找荒村 时间: 2009-10-30 19:23

呵是啊济南公交车好像没有一个申沃吧
这么出名的车
恋车发表于 2009-10-29 20:24

嗯，公交上没有，长途上有...

作者: WQDeutschland 时间: 2009-10-30 19:45
不过青岛ms有申沃，车型还是次要，重要的是颜色，济南的公交除了蓝色，绿色，红色基本上没有其他的颜色了吧？

作者: 我爱科比 时间: 2009-10-30 21:14

不过青岛ms有申沃，车型还是次要，重要的是颜色，济南的公交除了蓝色，绿色，红色基本上没有其他的颜色了吧？
WQDeutschland 发表于 2009-10-30 19:45

还有粉色（福宝）、黄色（星凯龙）、白色（CJ6922）

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-30 21:26
有种预感将来JNP6120G-3 会像金旅一样席卷整个济南要真是那样的话真是太美好了

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-30 21:30
最好换换颜色

作者: wangtian2233 时间: 2009-10-30 21:35

还有粉色（福宝）、黄色（星凯龙）、白色（CJ6922）
我爱科比发表于 2009-10-30 21:14

还有紫色...

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-30 21:50
BRT的涂装以及紫色应该是比较好看的涂装黄色不耐脏过一段时间就看着不那么新了

作者: wangtian2233 时间: 2009-10-30 21:51
支持北电跟枣泥...

作者: tianyu9999 时间: 2009-10-30 21:53
济南啥时候能有点自己风格的涂装。。。历城公交本来开了个头，这又成单色了

作者: wangtian2233 时间: 2009-10-30 21:54
济客电车的涂装好看...就是白色加一蓝条

作者: 恋车 时间: 2009-10-30 22:38
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作者: wangtian2233 时间: 2009-10-30 22:47
56楼车门都歪了..

作者: 寻找荒村 时间: 2009-10-31 07:55

55# 恋车
恋车发表于 2009-10-30 22:38

这个三轴DD不错...济南引进就好了...

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-31 12:04

这个三轴DD不错...济南引进就好了...
寻找荒村发表于 2009-10-31 07:55

其实济南引进三轴黄海还不如引进DD6181S03 希望明年初公交公司再给一个惊喜 DD6181S03再次来到济南呵呵这个黄海18米真的是公司历年来引进的最好的一种车型了

作者: 济南公交 时间: 2009-10-31 15:21
ms是偶去拍的

作者: 济南公交 时间: 2009-10-31 15:21
ms这是偶去拍的

作者: 蓝色的思念 时间: 2009-10-31 19:34
以前有绿中通、蓝中通、黄中通、紫中通
现在有绿阳光、蓝阳光、黄阳光、紫阳光

作者: 恋车 时间: 2009-10-31 21:38
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作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-31 21:58
电车公司换一手12米以上的新车 1 7 以及9支是首选 78的客流不如7路济南上3轴还不如上一些DD6181S03 这车的性价比比3轴黄海高多了而且7路不管从客流路况还是场站的大小来说都适合更换DD6181S03 而且7路是连接西部和市中心的重要线路

作者: 恋车 时间: 2009-10-31 22:03
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作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-31 22:06
78路换了12米以上的大车纬六路可能拐不开走的路况不如7路好可以7路换车后给78路加龙

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-31 22:29
７８可以走经一路，甩经二路上的华联站

作者: 天天挤公交 时间: 2009-10-31 22:34
经二路上华联站基本都是坐78的，如果78走经一路的话，那乘客都要跑到经一路坐78······
78客流比7路大多了，如果78回火车站的话，换了车在火车站那拐弯可能困能点···

作者: 首班车 时间: 2009-10-31 22:38
78路的客流确实比7路大。而且感觉7路发车间隔太大了。还是把发车密度提上来再说吧

作者: 天天挤公交 时间: 2009-10-31 22:40
本帖最后由天天挤公交于 2009-10-31 22:41 编辑

7路发车间隔不大，因为堵车的原因，上次在大观园等7路，看到也有N多的人在等7路，后来来了3辆，上完客刚走，后面4辆就来了······

作者: 首班车 时间: 2009-10-31 23:15
楼上可能说的是上行的线路。可我每次在下行的二环西路等7路时感觉真的好难等啊。
7路的密度不如19路。19路的密度不如78

作者: 恋车 时间: 2009-10-31 23:27
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作者: 寻找荒村 时间: 2009-11-1 07:29

7、78、19车的数量差不多
不过平峰7路密度和客流不如78
78虽然发车快但是路况有时候会堵车造成了有时候特别难等的情况
7路也会有这种情况
而19路几乎都很平均不会出现长时间不来车的情况
晚上在泉城广场等永 ...
恋车发表于 2009-10-31 23:27

前天下午在经五纬一等81,从17:35--17:52居然一辆也没靠站,那些人啊,像赶集似的....这期间7路过去3个,77过去2个,73过去2个...
我直接去坐的33转的117...

作者: wangtian2233 时间: 2009-11-1 08:12
7路串车现象严重

作者: 恋车 时间: 2009-11-1 09:45
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作者: 济南公交 时间: 2009-11-1 11:00
明星小区，世纪中华城都指着81活着呢

作者: 寻找荒村 时间: 2009-11-1 16:20

明星小区，世纪中华城都指着81活着呢
济南公交发表于 2009-11-1 11:00

还有陆军学院院了的...

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-1 16:45

明星小区，世纪中华城都指着81活着呢
济南公交发表于 2009-11-1 11:00

81可以考虑全部更换为12米的大车了

作者: 杰♂支离破碎 时间: 2009-11-1 16:48

78路的客流确实比7路大。而且感觉7路发车间隔太大了。还是把发车密度提上来再说吧
首班车发表于 2009-10-31 22:38

7l路早上和晚上人都很多，估计是从大观园和天桥南上的

作者: 皮尔洛 时间: 2009-11-1 17:22
7路的客流不会比78差很多两条线路都是西部通往市中心的重要线路 7路和78的客流应该都差不多 7路的路况比78更适合更换黄海18米

作者: zjhxiaohui 时间: 2009-11-1 18:38

81可以考虑全部更换为12米的大车了
皮尔洛发表于 2009-11-1 16:45

我觉得也是。

作者: 恋车 时间: 2009-11-1 21:07
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作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-11-1 21:13
西部的线路电车公司的居多

作者: 济南公交 时间: 2009-11-1 22:24
西部本来也是电车公司的地盘

作者: 伊布 时间: 2009-11-1 22:36

西部本来也是电车公司的地盘
济南公交发表于 2009-11-1 22:24

把77、73收到电车旗下，电车可以说是统一西部了

作者: 济南公交 时间: 2009-11-1 22:39
差远了，还有恒生的线呢

作者: 寻找荒村 时间: 2009-11-2 08:35

7路除了大观园和天桥
堤口路沿线和茶叶市场附近客流也很恐怖
81好像是两头
晚高峰不到腊山立交也不好上去~~
恋车发表于 2009-11-1 21:07

晚高峰上行过了刘庄客流才大幅减少，下的才多。。。

作者: 恋车 时间: 2009-11-2 20:25
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作者: 济南公交 时间: 2009-11-2 21:27
刘庄有不少81转78的

作者: 寻找荒村 时间: 2009-11-3 07:54
给恋车兄补个少数派加班的。不过无图。昨天下午6点15左右K96的金旅加班K56

作者: 蓝色的思念 时间: 2009-11-3 09:39

西部本来也是电车公司的地盘
济南公交发表于 2009-11-1 22:24

集中在西南角上

作者: 恋车 时间: 2009-11-3 11:25
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作者: 恋车 时间: 2009-11-3 11:26
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