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标题: 最新车辆配属 [打印本页]

作者: zkrobert 时间: 2009-10-27 15:12
标题: 最新车辆配属
今天偶然碰到了名车4103，轮子哥说150的车给K107，K107的车给K57，K57的车给K92，K92的车翻新或者直接给超市。。。150有可能撤线，留着其实没啥用了。。。

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-27 15:17
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-10-27 15:19 编辑

老实说150在一建新村和姚家庄还是有一定的高峰客流的，毕竟63是单循环不说收车也早，150还是大站车，恒生其实可以借150再培养培养，当然就不用12M了撒，10M足够了，但也别太寒碜了··
不过很高兴，K107终于等到这一天了，祝贺了

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-27 15:29
１０７的客流适合１２米

作者: 南拳北腿 时间: 2009-10-27 16:06
K92永远在夹逢中生存，其实K57的车还不如K56的车况好，都是当年在工业北路颠的。

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-27 17:00
是不是这样啊 150的11个LCK6121HEV 还有全运村拉记者和运动员的 19个LCK6121HEV 总共30个混动全部给K107 然后K107的30个金旅给K57 K57的牡丹全部转配给K92和K58啊然后K57现在用的原先K52的5 6个金旅全部给K55 让K55把黄福宝全部进超市有哪位仁兄知道实情的话给说一声应该是这种情况吧

作者: 张小玮 时间: 2009-10-27 17:04
K92用牡丹足矣

作者: 济南公交 时间: 2009-10-27 17:23
150活着就是63的敌人

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-27 17:31

是不是这样啊 150的11个LCK6121HEV 还有全运村拉记者和运动员的 19个LCK6121HEV 总共30个混动全部给K107 然后K107的30个金旅给K57 K57的牡丹全部转配给K92和K58啊然后K57现在用的原先K52的5 6个金旅全部给K55 让K55 ...
皮尔洛发表于 2009-10-27 17:00

150早就不止11个车了

作者: 济南公交 时间: 2009-10-27 17:31
多出来的你加的？

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-27 17:33

多出来的你加的？
济南公交发表于 2009-10-27 17:31

我也没数据，不过我前两天总公司蹲点，两个方向差不多十分钟就一个车

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-27 17:34
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-10-27 17:36 编辑

150活着就是63的敌人
济南公交发表于 2009-10-27 17:23

103也是63敌人，他能把103办了？再说150又不用月票撒，大站快车还是有些优势的
只是考虑到配车问题，还真没合适的··

作者: 南拳北腿 时间: 2009-10-27 17:36

150活着就是63的敌人
济南公交发表于 2009-10-27 17:23

150不用月票，而且只停大站，对63构不成太大威胁。

作者: 济南公交 时间: 2009-10-27 17:37

我也没数据，不过我前两天总公司蹲点，两个方向差不多十分钟就一个车
kljb20002000 发表于 2009-10-27 17:33

150一直是十一个车，52加了不到10个车，剩余的都在跑运动员专线

作者: wangtian2233 时间: 2009-10-27 18:13
92还有破牡丹原来51的那种

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-27 18:31
９２到了晚上都不超过１０个人

作者: 南拳北腿 时间: 2009-10-27 18:49

９２到了晚上都不超过１０个人
木马巴士发表于 2009-10-27 18:31

K92高峰期客流量很大，平时的客流具有很大的不确定性，以前经常坐，在长途汽车站上车，即使是在同一时段，有时挺挤，有时就那么五六个人，现在这车在阳光新路那站能有不少客流，过了阳光新路往南，基本就是到济南大学的了，中途上下车的极少，晚上更不用说，哪次坐哪次有座位。

作者: WQDeutschland 时间: 2009-10-27 19:33
高峰我也没见多少人坐92.

作者: 南拳北腿 时间: 2009-10-27 19:51

高峰我也没见多少人坐92.
WQDeutschland 发表于 2009-10-27 19:33

早上七点十分到七点五十之间你去阳光新路看看吧！经常挤不上去。

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-27 20:31
唉 K57换了金旅后抓紧时间多换点牡丹吧把福宝全都赶进超市现在的车破的有点不大象话了可是来K100来难道还得继续福宝的命运

作者: 济南公交 时间: 2009-10-27 20:34
100得排到最后换车了

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-10-27 20:36
107不是老早就咋呼着换吗

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-27 21:48

100得排到最后换车了
济南公交发表于 2009-10-27 20:34

说不定哪天K100能给我们一个惊喜呢就和K109似的不是中通混动已经有很多司机说追加订单了吗明年闹不好混合动力就上K100了呵呵

作者: 济南公交 时间: 2009-10-27 22:08
也不排除这种可能

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-27 23:28
除非Ｋ１００恢复走英雄山路

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-28 07:09
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-10-28 07:10 编辑

也不排除这种可能
济南公交发表于 2009-10-27 22:08

是阿，到那会儿107都用上18米啦

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-10-28 07:34
150改改线路还是跑大战换普通车不就行了吗

作者: 零点零壹 时间: 2009-10-29 00:38

除非Ｋ１００恢复走英雄山路
木马巴士发表于 2009-10-27 23:28

恢复走英雄山路客流会好吗？当时不是因为走英雄山路客流不好才改走的玉函路-经八路吗？

作者: wangtian2233 时间: 2009-10-29 16:24
150保留吧把替下来的6922 福宝 A-2派过去怀旧车展

老实说150在一建新村和姚家庄还是有一定的高峰客流的，毕竟63是单循环不说收车也早，150还是大站车，恒生其实可以借150再培养培养，当然就不用12M了撒，10M足够了，但也别太寒碜了··
不过很高兴，K107终于等到这一 ...
kljb20002000 发表于 2009-10-27 15:17

作者: 伊布 时间: 2009-10-29 16:56
把150划到电车公司吧

作者: 骑自行车吧 时间: 2009-10-29 19:27
K57是全接金旅把牡丹换了吗？
部分牡丹刚换不久啊，换个车可真折腾啊

作者: WQDeutschland 时间: 2009-10-29 19:54
29# 伊布
顶，150又不是k线，客流又不及k107等，5公司要他做甚？给4公司用这批混动还能解决26，38，128的老大难问题，至于150，全运结束了，用福宝就行啊！63还能分担点客流，12m对于后全运时代的150来说太大了。

作者: 济南公交 时间: 2009-10-29 20:50
目前来看150不撤线也得改线了，和63完全重复了

作者: zkrobert 时间: 2009-10-29 22:13
怎么改？？？？

我现在想知道B5的命运如何

作者: 济南公交 时间: 2009-10-29 22:23
那就不知道了

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