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标题: 公交车的(致冷用的)空调,是压缩机的,还是无压缩机的? [打印本页]

作者: likelives 时间: 2009-10-27 11:37
标题: 公交车的(致冷用的)空调,是压缩机的,还是无压缩机的?
本帖最后由 likelives 于 2009-10-27 22:46 编辑

公交车用的空调,是用电的(通过压缩机)致冷的,还是用热(通过烧油或烧气,无需压缩机)致冷的(原理与烧气的冰箱相同)?
电车肯定是用电的,其它用油的和用气的呢?

作者: zhanglei8313 时间: 2009-10-27 11:45
北京的车大部分是发动机用皮带直接驱动压缩机制冷的！老款的还有专门一个小的发动机单独带动压缩机制冷（运通的汽油版）。暖风是烧柴油来制热的！完全不同的两个系统。

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2009-10-27 11:48

北京的车大部分是发动机用皮带直接驱动压缩机制冷的！老款的还有专门一个小的发动机单独带动压缩机制冷（运通的汽油版）。暖风是烧柴油来制热的！完全不同的两个系统。
zhanglei8313 发表于 2009-10-27 11:45

那说白了暖风不就是通过发动机过来的温度制热的吗？

作者: likelives 时间: 2009-10-27 11:57
本帖最后由 likelives 于 2009-10-27 13:44 编辑

北京的车大部分是发动机用皮带直接驱动压缩机制冷的！老款的还有专门一个小的发动机单独带动压缩机制冷（运通的汽油版）。暖风是烧柴油来制热的！完全不同的两个系统。
zhanglei8313 发表于 2009-10-27 11:45

谢谢.
虽然感觉你误解我后半句的意思的,后半句指的是用热来致冷,不是致热.
不过,我从你的答案中已经明白了.

作者: likelives 时间: 2009-10-27 12:05

北京的车大部分是发动机用皮带直接驱动压缩机制冷的！老款的还有专门一个小的发动机单独带动压缩机制冷（运通的汽油版）。暖风是烧柴油来制热的！完全不同的两个系统。
zhanglei8313 发表于 2009-10-27 11:45

车后排座位后是玻璃窗的车型,压缩机在发动机舱,蒸发器在顶棚里,中间的管道走哪里,走车体夹层里？

作者: zhanglei8313 时间: 2009-10-27 12:27

那说白了暖风不就是通过发动机过来的温度制热的吗？
京华╰★巡洋舰发表于 2009-10-27 11:48

不是发动机的温度，而是单独的一个燃烧系统，而且还有火花塞来点燃柴油。小轿车是靠发动机的水温来取暖的！

作者: ronwu 时间: 2009-10-27 18:42
2# zhanglei8313

现在大部分车是靠发动机冷却的温度取暖烧油的已经很少了 CNG能烧油

作者: 84058 时间: 2009-10-27 19:18

不是发动机的温度，而是单独的一个燃烧系统，而且还有火花塞来点燃柴油。小轿车是靠发动机的水温来取暖的！
zhanglei8313 发表于 2009-10-27 12:27

独立的暖风机已经没有了，都是水暖，不过现在有部分车型空调是冷暖两用的。

作者: 最爱我家653 时间: 2009-10-27 20:16

独立的暖风机已经没有了，都是水暖，不过现在有部分车型空调是冷暖两用的。
84058 发表于 2009-10-27 19:18

我正想说的，纯电动就是冷暖一体空调。

作者: zp6347 时间: 2009-10-27 20:56
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作者: likelives 时间: 2009-10-27 22:44

纯电动的热风是从车顶吹出来？？？
zp6347 发表于 2009-10-27 20:56

不会吧,热风从上往下吹,那得多大的出口风速,才能从车顶吹到地面?

作者: 最爱我家653 时间: 2009-10-27 23:19

不会吧,热风从上往下吹,那得多大的出口风速,才能从车顶吹到地面?
likelives 发表于 2009-10-27 22:44

没多大的影响…………

纯电动的热风是从车顶吹出来？？？
zp6347 发表于 2009-10-27 20:56

是的。

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