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标题: 近日对45/72路的印象。 [打印本页]

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作者: 四十五好啊    时间: 2009-10-26 16:47
标题: 近日对45/72路的印象。


1.45路绝大部分已经更换为伊斯特龙。个人感觉2路转出的这些龙的状态还不错，外观也很好，动力很强劲。由于45路的客流平锋不是很多，所以一般来说等座还是很容易的。伊斯特龙的承载空间与座位数都远远超过了长江，乘坐舒适性大大提高。
2.伊斯特龙的高度应为3.3米以下，个人观察通过铁路桥的时候距离上沿的距离是非常近的，在10厘米左右。本来以为高度的限制会导致45路不能换龙，看来这种担心是多余的。非常好。
3.45和72路的绿长江基本已经不见，尤其是45路是一辆都没了，绿长江的车况确实很差，早就该淘汰了。72路的貌似还有零星的，但已经开始接手其他的红长江，而45路也接手了部分2路的红长江。至于72路是否接手的是45路和2路的红长江，暂时未发现。
4.72路没有赶上这次换车令人遗憾，估计已经沦为比127稍微强一点的线路，原来最破的6路，现在大概要说是72路127路i了。

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作者: 四十五好啊    时间: 2009-10-26 16:50
5.45路没有选择环形路线而是选择撤出中心医院令人感觉十分遗憾，倒车解放桥向东的线路将会非常得麻烦。45路的魅力大打折扣。

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作者: 木马巴士    时间: 2009-10-26 17:02
７２是有希望的，毕竟走泉城广场

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作者: 济南公交    时间: 2009-10-26 17:43
72路得等10m新车了，72目前还是有绿长江的，但是也加了45的红长江

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作者: 木马巴士    时间: 2009-10-26 17:52
田黄路那一段太破了，到处是土堆，还是不要糟蹋新车了，等小清河西段改造好了再换车

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作者: 首班车    时间: 2009-10-26 19:02
想知道原来72路开0524白长江的司机现在换成多少号的车了？

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作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-26 20:09

７２是有希望的，毕竟走泉城广场
木马巴士 发表于 2009-10-26 17:02

估计再来一批10.5米金旅的话 肯定得有72的 72换12米的不可能 毕竟走的道窄而且弯多 不大适合 换12米的

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作者: WQDeutschland    时间: 2009-10-26 20:24
就是再来金旅也得给128。别忘了，128也走泉城广场，而且128挣得钱也多，希望4公司早日给128统一金旅

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作者: 南拳北腿    时间: 2009-10-26 20:50
128确实该全换了，但是74为啥就被遗忘了呢？

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作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-10-26 21:09
LS也要考虑一下，旧车总得有线路用，西部某些线路车是差了点

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作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-26 21:17
旧车可以给西部哪写到现在还用着小济客的线路 貌似东部也有吧 典型代表46 要是46哪天换一手的新车了 那上帝也该笑开眼了 6队自从大规模换车后 目前只有46的最不撑面子了 46跑的线路也不错啊为什么就换不上一手新车呢

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作者: 恋车    时间: 2009-10-26 22:49
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作者: 南拳北腿    时间: 2009-10-26 23:03

LS也要考虑一下，旧车总得有线路用，西部某些线路车是差了点
ＱＵＡＮ 发表于 2009-10-26 21:09

74路的客流不比东部的线路差，只是在二环南路那几站人少一些，这条线路的客流用东风比较合适，那些绿长江估计也撑不了多久了。

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作者: 寻找荒村    时间: 2009-10-27 08:31

128确实该全换了，但是74为啥就被遗忘了呢？
南拳北腿 发表于 2009-10-26 20:50

74换新车可能性很小...还有74还接不了大车在华联那小道行驶困难...74还是等9Z的东风吧...

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作者: wangtian2233    时间: 2009-10-27 12:17
82跟140一条路的那一段,路不是一般的破　

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作者: wangtian2233    时间: 2009-10-27 12:18

旧车可以给西部哪写到现在还用着小济客的线路 貌似东部也有吧 典型代表46 要是46哪天换一手的新车了 那上帝也该笑开眼了 6队自从大规模换车后 目前只有46的最不撑面子了 46跑的线路也不错啊为什么就换不上一手新车呢
皮尔洛 发表于 2009-10-26 21:17

46人多了?刚回去的时候很和谐呢

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作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-10-27 12:38

想知道原来72路开0524白长江的司机现在换成多少号的车了？
首班车 发表于 2009-10-26 19:02

这不好找了

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作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-10-27 12:39
74能有个二手的就不错了

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作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-10-27 12:40
西边欠发展，之所以不换新车，路是一个很大的原因

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作者: 寻找荒村    时间: 2009-10-28 08:17
不过做为西部,西南部老大的电车公司,老大难线路还是相对其他公司较少的...26,38,74,86.128...

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作者: kljb20002000    时间: 2009-10-28 12:57
电车比三公司强多了，311，308，318你看他们用的什么车，东部不照样也有破车，我还巴不得311加密班次上大车呢

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作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-28 14:18
3公司现在估计是使用 破车路线最多的 106 87 138 40 99 116 131 等等多了去了3公司 现在最关键的是缺车新车更是少得可怜

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作者: WQDeutschland    时间: 2009-10-28 19:31
20# 寻找荒村
128最冤，钱不少挣，车还这么破。看看人家21。

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作者: 伊布    时间: 2009-10-28 19:37
21比128的客流恐怖多了

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作者: WQDeutschland    时间: 2009-10-28 19:49
128也不是省油的灯。阳光新路沿线的客流也很恐怖。关键是晚高峰，我们学生的书包占了太大的空间。

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作者: 恋车    时间: 2009-10-28 22:20
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作者: 首班车    时间: 2009-10-28 22:30
21和128路都是属于市区月票无效线的经典线路。而27路属于市区月票无效线的传奇线路

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作者: chromasnail    时间: 2009-10-29 21:15
一提书包， 我想起了初中时代上学挤64，上来一个妇女嘟囔“都背着个书包干么 唉。。”

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作者: 伊布    时间: 2009-10-29 21:17
济南普通公交最贵的车在电车公司

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作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-29 21:33
对啊 6个电动车 40个混合动力 加起来有6千多万啊 呵呵 够买多少辆LCK6125G-2 和非空二踏JNP6120G-3了

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作者: 木马巴士    时间: 2009-10-29 23:03
电车公司爱惜车是出了名的，好车在那里不委屈

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作者: 济南公交    时间: 2009-10-29 23:14
电车公司也是管理最严的地方

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作者: kljb20002000    时间: 2009-10-30 08:18

电车公司爱惜车是出了名的，好车在那里不委屈
木马巴士 发表于 2009-10-29 23:03

某电动车真是泪流满面阿

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作者: 首班车    时间: 2009-10-30 09:54
昨天下午还在茂新街附近看到一辆向西行驶的电动车呢。现在这些电动车像是被公交编制在外的流浪儿似的。到处晃悠。

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作者: wangtian2233    时间: 2009-10-30 12:00
今天和昨天都看到一个拆了刷卡机的ledA-2拉着不少人在杆石桥经过..

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作者: 木马巴士    时间: 2009-10-30 12:06
电动车开始跑包车了

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作者: WQDeutschland    时间: 2009-10-30 19:48
真的？今天下午放学时还看见一电动102，5点半左右。

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作者: rossostrada    时间: 2009-10-31 18:50

田黄路那一段太破了，到处是土堆，还是不要糟蹋新车了，等小清河西段改造好了再换车
木马巴士 发表于 2009-10-26 17:52

其实完全可以走对岸的小清河北路

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作者: 木马巴士    时间: 2009-10-31 19:02

其实完全可以走对岸的小清河北路
rossostrada 发表于 2009-10-31 18:50

你说走８２那条路？那就把北辛庄和崔家庙全甩了

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作者: csf1018    时间: 2009-10-31 19:09

74路的客流不比东部的线路差，只是在二环南路那几站人少一些，这条线路的客流用东风比较合适，那些绿长江估计也撑不了多久了。
南拳北腿 发表于 2009-10-26 23:03

74肯定得接9支或13的东风

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作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-31 19:35
74换12米的拐不开 明年再来新车 电车公司最有希望换车的就是1路 9支 还有7路 9支最该换12米的 9路的客流照9支差远了 当初9路的30个LCK6125GC 就该给9支

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作者: 恋车    时间: 2009-10-31 21:44
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作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-31 21:53
对 很有可能的就是74接9支的22个东风 9支换12米新车

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作者: 蓝色的思念    时间: 2009-10-31 21:55


东风快成脱贫专车了。

42楼：
我们是坐着CJ6920上初3的、我们是坐着紫阳光上高3的、我们是坐着青年上大3的。
大学第一年修北园高架，第二年修二东高架，第三年修奥体中路。

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作者: 恋车    时间: 2009-10-31 22:08
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作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-31 22:09
明年来了新车后电车公司要换车的线路还真是不少 光1路就得要50部12米的

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