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标题: 东海道新干线 [打印本页]

作者: 518 时间: 2009-10-23 20:31
标题: 东海道新干线
N700 N700 N700

作者: 100 时间: 2009-10-23 23:19
车头真漂亮……

作者: williamleo 时间: 2009-10-24 20:27

车头真漂亮……
100 发表于 2009-10-23 23:19

我恰恰不喜欢这种“鸭嘴兽”车头，还是京津城际那种舒服一些。

作者: ID4 时间: 2009-10-27 21:08
在东海道似乎还开不到300km/h……

作者: stevengc 时间: 2009-10-29 13:35
人家都有电源插头，咱们的什么时候也能和谐一下电源插头啊，而且有了得让我们用啊，别像有的卧铺车有插头，还不让用

作者: JN252 时间: 2009-10-31 13:16
700系的车头好长!!!!!!!!!!!!!!!!!

作者: li22520 时间: 2009-10-31 23:17
车的鼻子好长，哈哈。
看看人家日本的制服还是很诱惑的，虽然那个美女制服都照糊了，但一样精彩。

作者: yuyn0123 时间: 2009-11-15 10:55
蛮帅的啊列车员

作者: ning 时间: 2009-11-15 11:08
又长又扁的车头好像是为了高速行进进入山洞时不产生瞬间空气墙现象而设计的。

作者: VIP_Conan 时间: 2009-11-30 22:07
5# stevengc

虽然不知道日本但是加航的飞机用220V的电脑也不行必须用110V的可能日本的电压也是110V的吧…… 可能在飞机和火车上弄220V的电不方便……

作者: JN252 时间: 2009-11-30 22:50
11# VIP_Conan

鬼子是110V,但很多公共设施(饭店,游乐场等)都有220V接口,方便其他“鬼子”．．．

作者: yougeslover 时间: 2009-12-1 15:58
车站里那列绿色的很多门子的车是啥?

作者: 百川堂主 时间: 2009-12-1 21:46
13# yougeslover

103系（注意是“系”不是“型”，因一列车除了103型还有别的配套车编入）通勤型动车

作者: 鼓局扬段 时间: 2009-12-7 22:53
鬼子的新干线始终还是最先进的，这个不能不服。

作者: 公汽联营公司 时间: 2009-12-11 22:11

13# yougeslover

103系（注意是“系”不是“型”，因一列车除了103型还有别的配套车编入）通勤型动车
百川堂主发表于 2009-12-1 21:46

貌似JR西日本现在不怎么换新车
103系这样的旧车在东京都一带早就没了

作者: 快速公交 时间: 2009-12-12 11:13

车站里那列绿色的很多门子的车是啥?
yougeslover 发表于 2009-12-1 15:58

他们的YW？

作者: 公汽联营公司 时间: 2009-12-12 11:44

他们的YW？
快速公交发表于 2009-12-12 11:13

JR奈良线103系
不是硬卧

作者: 快速公交 时间: 2009-12-12 18:18

JR奈良线103系
不是硬卧

公汽联营公司发表于 2009-12-12 11:44

这个。。。。通勤用？

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