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标题: 那一场风花雪月的事(14)——济南公交单层安凯客车时代 [打印本页]

作者: zjhxiaohui    时间: 2009-10-21 22:17
标题: 那一场风花雪月的事(14)——济南公交单层安凯客车时代
1998年,单层安凯客车进入济南,这标志着一个12米低地板客车时代的开始。而今11年过去了,这些开创一个时代的车儿们纷纷离我们远去。谨以此帖献给济南公交的这一个时代。(感谢所有原图片作者)[attach]397228[/attach]
1.最早一批——4路时代[attach]397230[/attach]
2.4路翻新以后[attach]397232[/attach]
3.跑过5路[attach]397234[/attach]
4.跑过15路[attach]397235[/attach]
5.跑过76[attach]397236[/attach]
6.跑过203[attach]397237[/attach]
7.跑过137[attach]397238[/attach]
8.跑过142[attach]397239[/attach]
9.在12路上几经浮沉[attach]397240[/attach]
10.直至光荣退役[attach]397241[/attach]
作者: zjhxiaohui    时间: 2009-10-21 22:30
11.第二批——人们不会忘记当年泉城路上这样一个身影[attach]397249[/attach]
12.电牌版3路[attach]397250[/attach]
13.后来,有的去了30[attach]397251[/attach]
14.有的去了63[attach]397252[/attach]
15.有的去了118[attach]397254[/attach]
16.有的去了201[attach]397255[/attach]
17.有的去了18[attach]397256[/attach]
18.有的去了130[attach]397257[/attach]
作者: 济南公交    时间: 2009-10-21 22:31
曾经济南最好的车
作者: 6180    时间: 2009-10-21 22:32
太感动了 老哥永垂不朽
作者: 1037jwl    时间: 2009-10-21 22:32
是第一批12 m单机吧
作者: 伊布    时间: 2009-10-21 22:38
大概2001年左右,86路隶属于二公司时,这些还在86呆过一段时间
作者: 1037jwl    时间: 2009-10-21 22:41
有吗,我只记得9路用过,就是12这一批
作者: zjhxiaohui    时间: 2009-10-21 22:46
19.第三批——最经典还是1路版[attach]397258[/attach]
20.还有18路版[attach]397259[/attach]
21。75路是大头[attach]397260[/attach]
22.也有3路[attach]397261[/attach]
23.后来去过63[attach]397267[/attach]
24.也有84[attach]397268[/attach]
25.也有202[attach]397269[/attach]
26.反串过62[attach]397270[/attach]
27.16路者[attach]397271[/attach]
28.还有10路[attach]397274[/attach]
29.87路[attach]397272[/attach]
30.201路[attach]397273[/attach]
作者: zjhxiaohui    时间: 2009-10-21 23:06
21.最后一批——这是个主要属于3路的帮派[attach]397283[/attach]
22.当然少不了1路[attach]397284[/attach]
23.121路——您还记得吗?[attach]397285[/attach]
24.11路先后接受过4辆安凯[attach]397286[/attach]
25.也有属于16的[attach]397287[/attach]
26.少数属于75[attach]397288[/attach]
27.也有10路的[attach]397289[/attach]
28.补一张64路的[attach]397290[/attach]
29.不能忘了他——0046[attach]397291[/attach]
30.“她的背影已经消失在风中”[attach]397292[/attach]

作者: 恋车    时间: 2009-10-21 23:56
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 济南公交    时间: 2009-10-21 23:59
最后一张最经典

第一张还是偶当年收集报纸留下来的
作者: 济南1路    时间: 2009-10-22 07:21
安凯这批车真的很不错  皮实!
作者: 我改名了    时间: 2009-10-22 08:21
起立、默哀
作者: 暗杀宝宝    时间: 2009-10-22 09:48
这些都是么不掉的记忆
作者: natian11    时间: 2009-10-22 12:30
很喜欢这批安凯车
作者: ph11043404    时间: 2009-10-22 12:36
最后一批车最早在18路上线的哈
作者: 暗杀宝宝    时间: 2009-10-22 13:06
要这么说  安凯是第一批用监控的了
作者: orz    时间: 2009-10-22 13:06
感动~~~~~~~~~~
作者: 合法字符    时间: 2009-10-22 17:48
悲剧,这帖子还是发出来了
作者: Henein    时间: 2009-10-22 18:10
AK,一个时代终结了
作者: csf1018    时间: 2009-10-22 18:34
0046和0047还有1003报废了吗?
作者: 6180    时间: 2009-10-22 19:47
都没有 还在服役
作者: wangtian2233    时间: 2009-10-22 21:08
在消失之前,它又被恢复原色,虽然是贴上去的,还是表达出对这个时代的尊敬
作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-22 21:10
像现在还在服役的老安凯们致意 不知道公司以后还会买安凯的车吗
作者: 济南全福立交桥    时间: 2009-10-22 21:46
俺就想问问报纸上说的58是哪种车型?
作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-22 21:48
俺就想问问报纸上说的58是哪种车型?
济南全福立交桥 发表于 2009-10-22 21:46

应该是大上饶 和K50刚开线时用的车一样
作者: Henein    时间: 2009-10-22 22:03
侧面,还是那么粗犷霸气
作者: 济南公交    时间: 2009-10-22 23:12
在消失之前,它又被恢复原色,虽然是贴上去的,还是表达出对这个时代的尊敬
wangtian2233 发表于 2009-10-22 21:08

又脏又破啊
作者: zjhxiaohui    时间: 2009-10-22 23:58
一个城市还是需要一些老车来点缀一下的。
作者: 寻找荒村    时间: 2009-10-23 11:26
值得尊敬,LZ辛苦了...
AK跑202第一次见...
作者: 我爱科比    时间: 2009-10-23 18:20
又脏又破啊
济南公交 发表于 2009-10-22 23:12

还有一股子柴油味,跟老通道车似的。
作者: 济南1路    时间: 2009-10-23 19:00
今天12路的安凯陆续到修造厂准备报废
作者: WQDeutschland    时间: 2009-10-23 19:34
感动ing.....别报废了,修造几辆作为纪念吧。毕竟它代表了一个时代,我不想只能在论坛的照片中看到这些AK。另外,那些长江也.......
作者: rossostrada    时间: 2009-10-23 20:09
诀别,总是那么无奈
作者: 张小玮    时间: 2009-10-23 20:46
0954目前应该在64路上 0046在4路时泺口写的是洛口
作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-23 21:50
安凯估计目前光剩下 0046 0047 还有1003了这3个里面有两个双层
作者: 6180    时间: 2009-10-23 21:58
还有旅游公交是HFF
作者: wangtian2233    时间: 2009-10-23 22:20
弄点16m铰接...
作者: zjhxiaohui    时间: 2009-10-23 23:11
0954目前应该在64路上 0046在4路时泺口写的是洛口
张小玮 发表于 2009-10-23 20:46

没有了,64和137的安凯全换成了济客,36下来的。
作者: 济南公交    时间: 2009-10-24 00:46
过几天,安凯就剩3辆了 0046 0047 1003
作者: 蓝色的思念    时间: 2009-10-24 16:53
看看将来这三辆能否改成站房,维修公司再搞出双层站房来。
作者: 济南公交    时间: 2009-10-24 17:53
那就太牛了
作者: lier    时间: 2009-10-24 18:46
79路也用过
作者: Henein    时间: 2009-10-24 18:47
公交总公司建个公交博物馆吧,把报废的主力车型都摆那
作者: WQDeutschland    时间: 2009-10-24 19:54
好主意!不过我有个招,以当前为例,把AK的引擎等主要部分换成新的,借用它的外表。给最早使用AK的4路上,让AK“复活”
作者: 伊布    时间: 2009-10-24 19:57
貌似底盘也快不行了
作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-24 20:01
今天去黄岗看到12的粉龙了 车场里还有几个安凯 MS还有大济客 回来时听32的师傅说公司MS又给中通混动追加订单了明年年初还有100部LCK6121HEV 全是空调的 不知是真的假的
作者: wangtian2233    时间: 2009-10-24 20:05
中通混动是好车 福田的脸有点囧了 还是没有习惯..
作者: WQDeutschland    时间: 2009-10-24 20:06
46# 伊布
那就连底盘也去了,留个外表就行
作者: csf1018    时间: 2009-10-24 20:13
貌似底盘也快不行了
伊布 发表于 2009-10-24 19:57

底盘很好,有的底盘才掉了一点在大修厂翻新时涂地黑漆,露出了原厂的红色防锈漆。凯斯鲍尔的底盘还是不错的,安凯这车能撑这么长时间和底盘有很大的关系,只不过车架子不行了
作者: WQDeutschland    时间: 2009-10-24 20:47
再给车架上加几块钢板....兵来将挡,水来土掩,我相信修造厂的能力
作者: csf1018    时间: 2009-10-24 20:53
车架不可能和凯斯鲍尔的底盘一样好
作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-24 21:29
中通混动是好车 福田的脸有点囧了 还是没有习惯..
wangtian2233 发表于 2009-10-24 20:05

中通混动的质量比大中通虫 还有中通阳光的质量要好很多 真的希望追加中通混动的谣传能变为现实 唉 也许现在安凯的命运就是中通混动的10年后的真实写照
作者: WQDeutschland    时间: 2009-10-25 09:17
差不多,公交车10年是个大限,到时候车架和底盘都有大问题
作者: 伊布    时间: 2009-10-25 10:32
46# 伊布
那就连底盘也去了,留个外表就行
WQDeutschland 发表于 2009-10-24 20:06

没底盘还叫车吗?
作者: kljb20002000    时间: 2009-10-25 11:11
46# 伊布
那就连底盘也去了,留个外表就行
WQDeutschland 发表于 2009-10-24 20:06

全承载哪来的底盘?好好学习学习吧
作者: 合法字符    时间: 2009-10-26 11:41
昨天看见一辆63AK被拉走了,在二环东路
作者: WQDeutschland    时间: 2009-10-26 14:12
再见,AK。也许我们只能在照片中怀念你了
作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-26 15:51
以后济南公交的12米市场估计就是青年JNP6120G-3 LCK6125G-2 以及LCK6121HEV的天下了
作者: 济南公交    时间: 2009-10-26 17:43
说不定能捣鼓出什么新型号
作者: 天天得坐车    时间: 2009-10-26 20:33
63的AK没了怎么没见换车呢,全是驴
作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-26 20:43
63现在配有22个金旅 班次正好 不用再加12米的车了 特别是103恢复后63做的人照103恢复之前减少了很多
作者: 济南公交    时间: 2009-10-26 22:11
63属于高峰线
作者: QUAN    时间: 2009-10-27 13:03
青年比中通贵多少?
作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-27 13:35
LCK6125G-2 是42万 非空二踏JNP6120G-3 是49万吧
作者: 济南公交    时间: 2009-10-27 14:14
49w
作者: 木马巴士    时间: 2009-10-27 14:16
性价比还是比较高的
作者: 电车巴士    时间: 2009-10-27 14:35
曾经熟悉的面孔
作者: 南拳北腿    时间: 2009-10-27 16:13
LCK6125G-2 是42万 非空二踏JNP6120G-3 是49万吧
皮尔洛 发表于 2009-10-27 13:35

怪不得不如BRT的12米青年舒适!!!
作者: 济南公交    时间: 2009-10-27 17:30
不是一个档次的车
作者: zjhxiaohui    时间: 2009-10-27 23:05
档次已经很高了,再高也坐不出啥区别。
作者: 6180    时间: 2009-10-29 09:09
还是二踏 柴尼 座着舒服 一踏视野太差了
作者: kyuaass    时间: 2009-10-31 21:23
真怀念!想当年,我家门口就只有15路,一开始,15路都是铰接车,后来来了双层,我去坐了坐,就喜欢上了老安凯,当时我还很小呢!后来离开了济南,就没怎么见过15路了,直到来到了8684,却发现15路已经是净是阳光了
作者: 皮尔洛    时间: 2009-10-31 22:04
15路以后还有没机会再次更换双层呢
作者: wangtian2233    时间: 2009-10-31 22:27
真怀念!想当年,我家门口就只有15路,一开始,15路都是铰接车,后来来了双层,我去坐了坐,就喜欢上了老安凯,当时我还很小呢!后来离开了济南,就没怎么见过15路了,直到来到了8684,却发现15路已经是净是阳光了:/ ...
kyuaass 发表于 2009-10-31 21:23

住在无影山北路吗?跟我有同样的感觉~
作者: 伊布    时间: 2009-10-31 22:28
真怀念!想当年,我家门口就只有15路,一开始,15路都是铰接车,后来来了双层,我去坐了坐,就喜欢上了老安凯,当时我还很小呢!后来离开了济南,就没怎么见过15路了,直到来到了8684,却发现15路已经是净是阳光了:/ ...
kyuaass 发表于 2009-10-31 21:23

15路的AK是去年下岗的
作者: wangtian2233    时间: 2009-10-31 22:33
通道(0404我记得最清楚)---白长江(有0609 0617...)---AK双层(0996-1010原配)大济客(2320,2323,2331...)---紫阳光(3536...)
作者: 首班车    时间: 2009-10-31 22:45
15路以后还有没机会再次更换双层呢
皮尔洛 发表于 2009-10-31 22:04


应该没有了。示范路上架起了好几个天桥不知道能不能通过。而且最近看到那的某医院也在建二楼的跨街通道来连接南北楼。高度和华联的差不多。感觉15路不可能再有双层车了。
作者: chromasnail    时间: 2009-10-31 22:51
动力最强的就是4路的安凯了。
作者: wangtian2233    时间: 2009-10-31 23:00
应该没有了。示范路上架起了好几个天桥不知道能不能通过。而且最近看到那的某医院也在建二楼的跨街通道来连接南北楼。高度和华联的差不多。感觉15路不可能再有双层车了。
首班车 发表于 2009-10-31 22:45

四院...济军总医院早有了
作者: 济南公交    时间: 2009-11-1 11:00
0945,最后的单层安凯
作者: wangtian2233    时间: 2009-11-1 12:02
昨天又见到贴纸原色的12路了,不过是在梦里...
作者: WQDeutschland    时间: 2009-11-1 13:56
除了梦里和照片里,我们再也见不到贴纸原色的12路了。
作者: 皮尔洛    时间: 2009-11-1 17:29
本帖最后由 皮尔洛 于 2009-11-5 15:23 编辑
应该没有了。示范路上架起了好几个天桥不知道能不能通过。而且最近看到那的某医院也在建二楼的跨街通道来连接南北楼。高度和华联的差不多。感觉15路不可能再有双层车了。
首班车 发表于 2009-10-31 22:45

只要过街天桥高度高于4.2米就有希望 不过这种可能性很小了 据目测高度应该最高也就是4米 15现在是26个LCK6120G-1外加一个大济客总共27个车 看看明年35换车后能不能借35的40个LCK6112G-3 或是命好直接更换1手新车
作者: 济南公交    时间: 2009-11-1 22:14
15的大济客已经奔赴42了
作者: wangtian2233    时间: 2009-11-3 13:26
早就没有了吧
作者: 皮尔洛    时间: 2009-11-3 13:37
15现在的班次 貌似少点了 才26个LCK6120G-1
作者: 济南公交    时间: 2009-11-3 18:41
偶尔有112加班
作者: 巴士boy    时间: 2009-11-3 20:02
为什么,哭了……
作者: wangtian2233    时间: 2009-11-3 20:32
偶尔有112加班
济南公交 发表于 2009-11-3 18:41

经常加班112
作者: zjhxiaohui    时间: 2009-11-3 20:43
现在112可以考虑换车了。
作者: 皮尔洛    时间: 2009-11-5 20:13
112超目前的形势看最多也就是接 15的车
作者: 济南公交    时间: 2009-11-5 21:41
112倒是合适借11m的车,15的车给他大点了
作者: 皮尔洛    时间: 2009-11-5 22:29
12米就行 112最好是统一成LCK6120G-1 紫阳光
作者: tianyu9999    时间: 2009-11-5 22:41
强烈要求给112换新车
作者: 济南1路    时间: 2009-11-5 22:54
112路换LCK6112就不错
上下班时间112真的很难挤上去
作者: zjhxiaohui    时间: 2009-11-5 23:24
112路线太长啊,不过最怕走的就是山大路。
作者: 19941227    时间: 2009-11-15 13:20
旅游公司的安凯报废了吗
作者: 皮尔洛    时间: 2009-11-15 13:30
貌似 还没有吧 112用12米无论从客流还是路段用12米不存在一点问题 就算有也是山大南路和山大路的十字路口那里有时好堵车 LCK6112G-3根本不适合112 给它接15的26个LCK6120G-1就行 就算用LCK6112G-3的话也是接35的 但现在35根本没有换车的迹象 就算有35的40个LCK6112G-3给112也用不了 可能会给其他线路
作者: 木马巴士    时间: 2009-11-15 13:42
在环山小区、环山路问题很大,高峰时间和64、137的12米在燕翔路口一碰面,天下大乱了




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