公交迷网 - 巴士之家

标题: 哈局哈段 HXN5 [打印本页]

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:37
标题: 哈局哈段 HXN5
本帖最后由流风于 2009-10-18 18:38 编辑

苗圃汽车站。已经是很熟悉的车站了。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:37
这里曾经放着废弃的铁路小火车。如今也没了。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:41
来到哈南的折返段。左边是哈南二场。中间内燃段。右边五场。所有机车出库都要在这里换向。也是近距离接触和谐5的最好地方。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:42
开灯的和谐5。灯光还挺亮。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:43
和谐N50067号。还有批货没来全呢。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:44
转向架。有大老美的特色。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:45
另一端。正在等信号。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:46
岔道开通。白灯。五场方向。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:48
副驾驶来到前车位以黄旗示意引导司机行车。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:51
不知道这种底架承载技术到底有多好。我看的是淡薄。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:55
总重150T？
拉重货容易空转

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:57
又一台N5.车号109.
准备转线。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 18:57
本帖最后由流风于 2009-10-18 18:59 编辑

和谐N50109

作者: 我爱科比 时间: 2009-10-18 19:00
HXN5有ND5的影子

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:01
一侧是油箱。一侧是双储气缸。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:02
新车就是新。还能闻到油漆味

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:04
重联设备挺多。看来当初也是考虑到客运的

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:05
一度停车后又向前开了一段。
准备重联了。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:05
另一台过来了。还是和谐N5

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:06
从这一面看很怪异。但设计的较科学。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:09
依旧副司机出来引导。此车没有领调令，可能副挂回哈东。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:10
转向架的中轴特写。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:12
这是前轴特写。双减震承载。大老美特色。车轴都是暴露在外的。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:15
双储气缸。都是电控操作的。设备都暴露在外面。
这种设计似乎不怎么样。尤其在哈尔滨的冬季。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:16
每小时120KM。
南车集团。戚墅堰机车车辆厂。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:17
挂车。副司机下车引导。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:21
机车上方侧面的散热口似乎很薄弱。进入硬杂物都可能会小破

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:21
这是74号车

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:22
本帖最后由流风于 2009-10-18 19:24 编辑

红色那个是74V充电插座。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:26
身后西瓜从五场发车了。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:27
下一位是风8.等待转线。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:28
连接位特写

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:29
副司机位置。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:30
某说明。没照好。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:31
承载位细节。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:33
。。。。。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:34
1、2位排障器及信号传感装置。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:34
挂车完成。制动试验。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:36
。。。。。。。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:37
我对此位置很感兴趣。呵呵

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:38
这个似乎是风压平衡调配伐？

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:39
重联去五场了。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:40
拜拜。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:41
刚才的0063DF8.去牡丹江的。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:41
也重联。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:42
另一台也过来了。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:42
。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:43
DF8转向架。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:43
司机下来了。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:44
检查车钩。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:44
这边还压岔呢。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:45
挂车。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:46
DF8转向架中轴。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:46
后轴。。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:46
前轴。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:48
维护的也不好。散热口就这么凑回事安上了。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:48
DF16。呵呵

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:49
去五场。重联位置。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:49
拜拜。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:50
下一个是西瓜。哈局哈段的。84年的老车了。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:51
调车信号好。去五场方向

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:52
又来一个8.

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:52
94号DF8。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:55
之后向三桥方向前进。
要上无缝铁路轨。枕木也换了。和以往不同了。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:55
先来了一个西瓜。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:56
和宾绥线的车交会。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:57
本帖最后由流风于 2009-10-18 20:29 编辑

绿灯。孙家进站信号已经给了。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:57
本帖最后由流风于 2009-10-18 20:30 编辑

。。。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:58
孙家方向。两侧是准备要换的无缝铁轨

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:59
上行，哈南方向

作者: 流风 时间: 2009-10-18 19:59
上行桥上来车。和谐N5。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:01
上坡时候好像很轻松。柴油机转速也不高。一缕小烟就上来了。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:01
。。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:02
身后的和谐N5也到了。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:03
。。。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:03
后面拉的全是保温车。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:04
。。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:04
老型号的值守式保温车。这是控制车。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:08
这是新的值守保温车。好像是B23.
听说以前里面是2个人值乘。现在好像不是了吧。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:08
桥上的后面挂的也是保温车。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:09
季节原因？里面拉的都是大白菜？？
呵呵

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:10
。。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:10
车尾。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:12
没过多久。又来一列。。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:12
。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:13
是刚才那台重联的和谐N5。呵呵。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:14
重联作业。和谐N10.呵呵

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:15
后面的处于停机状态。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:17
早先听说哈局哈段有两台和谐N5机车已经报废了。一台是因为火灾。另一台好像是因为机械故障导致彻底报废。可惜了。
不知道到底是什么回事。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:18
拉的罐罐。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:18
。。。。。。。。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:19
加速了。。。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:20
远看。车头已经下桥了。呵呵

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:20
桥上来一4C。。。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:21
本帖最后由流风于 2009-10-18 20:23 编辑

佳木斯过来的。车也不少。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:22
下一个是DF8。

作者: 流风 时间: 2009-10-18 20:23
孙家方向。
----------------

谢谢。

作者: williamleo 时间: 2009-10-18 20:39
这种和谐机头是否是用于短途调度的？不作长途货运用。

作者: 北冰洋 时间: 2009-10-18 21:42
这车怎么也叫和谐？

作者: 琴剑山河 时间: 2009-10-18 23:05
没头的DASH9不喜欢，东北好地方，HXN的天下

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)