看着眼前342路的调整，想想第一批老公交风光依旧的还真不多了，大家说说，第一批郊区老线路中，现在谁还风光依旧？
第一批郊区老公交线就是1976年第一批3字头线路，具体是指：331～366汽车和401，402路汽车，现在 ...
sfog2008 发表于 2009-10-15 09:41
看着眼前342路的调整，想想第一批老公交风光依旧的还真不多了，大家说说，第一批郊区老线路中，现在谁还风光依旧？
第一批郊区老公交线就是1976年第一批3字头线路，具体是指：331～366汽车和401，402路汽车，现在 ...
sfog2008 发表于 2009-10-15 09:41
336、347、360这3条西郊的经典线路风光依旧！
wug 发表于 2009-10-15 09:44
361也要排除吧
419 发表于 2009-10-15 10:08
331,336,344,345,346,347,348,352,355,357,360,365,366
419 发表于 2009-10-15 10:07
344其实也不应该算。现在的344已经不是以前意义上的344了。
wug 发表于 2009-10-15 11:16
332 335 336 337 339 345 346 347 350 354 356 357 359 360 364 基本上就没怎么变过 其它早已面目全非
血虎帘子 发表于 2009-10-15 12:54
353路也没怎么变！
大兴线丰台段 发表于 2009-10-15 13:41
可怜的342，358。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
zxdszz 发表于 2009-10-15 12:56
唉，想当初北京331-366，也就是36条郊区线路，不也过来了，放到今天真是难以想象啊！这些老线.....
sfog2008 发表于 2009-10-15 14:27
是啊！那个时代，望京-来广营地区、还有十八里店一带一条公交线都没有，哪里的居民怎么出行呀。
wug 发表于 2009-10-15 14:38
7# sfog2008
现在的349已经不是原来的,原来的现在叫526,人依然很多
yz8965 发表于 2009-10-15 13:07
其实355 365 370什么的也不应该算了吧
原来都是很短车很少的辅线
336 347....说明北京西部发展转型确实慢了一步
Otto 发表于 2009-10-15 15:27
我觉得365还可以算，核心线路还是老365.
sfog2008 发表于 2009-10-15 15:28
真不是 当年连65这个路号都没有 最早的文体专线是体育学院-中关村高峰车 这才是365的最早前身
血虎帘子 发表于 2009-10-15 15:44
对，早年最大的路号就到63路，64路也是后来加的。最早的体专线是为红卫兵串联用的，后改为正式的365路，中关园到体院。后来改为保福寺，现在虽然延长了，但365的体院段基本还是和以前一样
sfog2008 发表于 2009-10-15 16:05
早年最大的路号是81 有81的时候连51都还没开呢
血虎帘子 发表于 2009-10-15 16:17
三营门-丰台 变没变你自己说
血虎帘子 发表于 2009-10-15 14:13
极度怀念老341 !!! 木樨园-青云店老341：永定门——万源路
wug 发表于 2009-10-15 22:29
可怜的342，358。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
zxdszz 发表于 2009-10-15 12:56
而且，东边的公交严重不如西边……唉……一切都是政治……
Teutonic.K 发表于 2009-10-15 14:56
是啊。西边的高崖口那么偏僻的地方那么早就有了公交，东边的顺义那么大个县城，却只能靠长途车出行。
wug 发表于 2009-10-15 22:51
。。。此楼算个水楼吧。。。呃。。。最早的郊区车是31-63吧，我感觉也就331还行，毕竟是老31和老33合体
Clutch 发表于 2009-10-15 23:16
现在的341已经不是以前的线路了,我记得349是从三营门到南大红门,也就526比较像了~~~~~~~
yz8965 发表于 2009-10-15 22:39
27# 高博
现在的341已经不是以前的线路了,我记得349是从三营门到南大红门,也就526比较像了~~~~~~~
yz8965 发表于 2009-10-15 22:39
341路（旧宫-青云店镇）
1950年5月10日开线，由东华门经前门、永定门至南苑，路长13.62公里，命名为“京苑路”。
1951年4月20号，首站迁至前门发车，路长11.5公里。
1953、1955年两次核实路长，先后改为11.66公里、11.23公里。
1956年12月，首站缩至天桥，路长8.99公里，命名为41路。
1957年12月6日，由南苑延长至东高地，路长12.08公里。
1958年6月9日，首站延长至前门，路长14.03公里。
1959年9月1日，首站缩至永定门，路长10.86公里。
1960年6月9日，三营门改道，路长11.48公里。
1963年11月1日，为配合43路（今343路）开线，由大红门至三营门区段改走新路，路长10.68公里。
1971年8月1日，由东高地向南经六营门延长至万源路，路长11.68公里
1972年12月，客流调查、核实路长，改为11.16公里，命名为341路。
1982年2月，木樨园南行绕行三角地，路长11.25公里
1985年11月，因南厢施工，首站缩至木樨园，路长9.88公里
2001年4月25日，首站调整为德茂庄
2001年7月，341合并349路，由德茂庄向南经瀛海延长至垡上。
2002年，341由垡上延长至青云店镇，命名为341延长线
2005年12月30日，为配合快速公交开通，首站由木樨园调整为旧宫。
老49路：“德茂庄——垡上”，仍然完全包括在现341路运营区间内~
另外，402也可以算风光依旧吧？
ymgjahz 发表于 2009-10-16 09:48
Nanding 发表于 2009-10-15 22:27
说实话，想当年49路都到垡上了，说明当年南边的公交还是不错的
sfog2008 发表于 2009-10-16 10:48
原来在北京公交志中看到过，而且还把349的那部分抄了下来
不过现在一时找不到了，网上查了半天也没找到
隐约记得，349是从195几年由49路改号而来，最初路线是三营门到南红门
98年左右349调整为“三营门——垡上 ...
高博 发表于 2009-10-16 10:07
当年的二场也很辉煌的！
大兴线丰台段 发表于 2009-10-16 12:18
二场本来就是很辉煌的！在老六个汽车公司中，会赚钱的，二场应该是排行在第二了，首位是三场，想当年二场辉煌的时候，东在分钟寺，西到石景山呢。唉，现在的二场啊.....
sfog2008 发表于 2009-10-16 12:39
没错 98-2000年那会353套跑349,车前大路牌是353,司机前面放个349.6141车号段大概是 2440-2445 2473-2475 还有一些汽油单机.有一天看见2476路牌是349,还以为349有自己的车了,后来2476也改为353了
lex 发表于 2009-10-16 13:20
别说，作为K1的粉丝，357还没有坐过，357的客流火吗？
sfog2008 发表于 2009-10-15 10:16
必须低调的56路啊
662 发表于 2009-10-16 20:50
老349是三营门到南大红门的，老361是从三营门到旧宫的，我最早是90年夏天坐的。三营门那个场子相当有历史！
linsong742 发表于 2009-10-17 00:36
怀念二场时代的349路！
大兴线丰台段 发表于 2009-10-17 12:24
349确实比较经典，在那么早到垡上了。尤其是三营门的场子，北京公交经典的公交站场。
现在北京的站场虽然条件比以前好多了，但是总找不到了先前老公交的那个味道了。好像现在433东坝的站场还有北京老公交的那 ...
sfog2008 发表于 2009-10-17 18:19
348从楼梓庄到焦化厂那段从来都没变过吧。
wug 发表于 2009-10-20 13:11
332 335 336 337 339 345 346 347 350 354 356 357 359 360 364 基本上就没怎么变过 其它早已面目全非
血虎帘子 发表于 2009-10-15 12:54
呵呵，还别说，356这么多年，除了加了几站，延长了首末时间，其他还真没怎么变，发车间隔也是一如既往，就算665（550）开线，也对它没什么影响
Clutch 发表于 2009-10-16 22:33
302和312路不是第一批嘛?76年以前的3字头车?
小百一文 发表于 2009-10-20 21:40
在现在的321之前，还有个老321貌似是丰台路口——马场
Clutch 发表于 2009-10-21 19:44
为什么没人提402？现在还是很火的吧？
ymgjahz 发表于 2009-10-22 09:34
自从有了728，337就没有原来那么拥挤了。
tonyshui 发表于 2009-10-23 05:32
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